Результатов поиска: 75

Мое, пускай останется со мной!
Чужое, уходи без сожаленья,
Ищу я веру, счастье и любовь,
Все остальное-прочь в забвенье!

Сегодня сделал страховку у Саши.
На мою двоечку (v 1,3) обошлась в 392 грн. с нулевой франшизой.
Приятно пообщались. Отдельное спасибо за фильтр ).
Рекомендую

сколько недорого?

Бак с 01 с датчиком уровня топлива. Лежал на чердаке, есть небольшая вмятина, отмечена на фото красным овалом. Не течет.
Цена 250 грн. Находится в Таромском.

У меня тоже есть от 01, сегодня посмотрю на него, вроде был в хорошем состоянии.

У меня похожая проблема была, то внизу педаль, то вверху, то несколько раз нажимаешь, чтобы выжать сцепление. Разобрал главный, заменил резинки, 6 год полет нормальный. Но, чуствую, скоро опять надо будет лезть )

Снимаешь мерки с правой стороны и переносишь на левую. Какие проблемы? Когда себе ставил намазал солидолом направляюшие на батоне и приложил к дверям-солидол отпечатался, дырки посверлил, батоны стоят. На счет подлокотников с шестерки не скажу, у меня семерошные -встали как родные, не помню чтобы какие нибудь проблемы были при установке. Удачи

Lyoshka писал(а):

иногда при трогании с места резко "хватает", едва только педаль чуток отпущу от "полика", при этом авто глохнет, т.к. обычно начинает "брать" ближе к середине хода педали, а нога "отпускает" по привычному алгоритму, а иногда педаль становится немного "ватной", но при этом всё равно работает

у меня такое было, еще и педаль залипала-проблему решило снятие главного цилидра и замена всех резинок в нем.

Ниче се психанул! Этож кто тебя довел до таких психов?

Лью 92. Как-то попробовал 95 не почуствовал разницы. Смысла переплачивать не вижу, т.к и на 92 прет нормально.

Приборы 01- 70грн

50грн. самовывоз таромское - ПРОДАНО.

Все еще в продаже

Какой год, цвет и как связаться? Если можно фотки выложи

Kumho P749 82T шип

Виктор писал(а):

Продам 4 диска с 2101 под камеру. Не убитые. Можно даже и не катать. Стояла бескамерка. Цена 300грн.

ПРОДАНЫ

думаю, маховик со сцеплением тут ни причем. Надо искать причину либо в карбе , либо в зажигании, либо в свечах. Методом исключения можно дойти до сути. Я лично начал бы с замены свечей.

Я считаю, что молодцы, этим они ограничивают коррупцию. Для проверки документов уже точно не остановят.

Адрюха
вот
человек продает после полного капремонта машину, спроси у него сколько он вложил в нее, ну, и прикинешь на что расчитывать. А вообще, если уж загорелся, то идешь к сварщику узнаешь ск. будут стоить его услуги, пишешь список по металлу. Идешь со списком на базар -ставишь все цены. Далее к маляру в том же порядке. Это если ходовая и двиг в норме, если нет плюсуешь еще и это. Вобщем, возьми для начала калькулятор, и если имоции все таки возьмут верх - то в добрый путь.

noxium писал(а):

Сдать в металлолом и купить другое авто.

полностью поддерживаю. Денег и времени потратишь уйму, возможно даже больше , чем если купить такой же таз, но в нормальном состоянии. Я себе тоже востанавливал - полный капремонт всего! Потом подчтитал ск. я потратил и понял, что купил бы за эти деньги без мороки в хорошем состоянии машину. Вобщем, лично я еще раз не стал бы с этим связываться. Короче, если ты не маляр и сварщик в одном лице, и кум у тебя не занимается подажей железа, мой тебе совет - продавай эту рухлядь, подкопи ловэ и купи без мороки нормальную машину. Удачи

	Автоклуб «ВАЗ-классика»
Главная Форум Чат Фото Гараж Видео Разное Поиск
FAQ Поиск Пользователи Группы Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход