Троит двиг(

[Испанец]

Всем доброго времени суток)
Может кто сталкивался,кто поможет-буду весьма благодарен за любую инфу)Авто ваз 2107,2007 г.в инжектор
Вобщем ситуация такова..... Начала троить и причем троить ужасно,утром при заводке хватала с раза четвертого,после чего загорался "CHECK" и мигал раз десять,потом погасал,сьездил на диагностику.... показало "ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В 2 и 3 ЦИЛИНДРАХ" после чего снял форсунки для чистки,одна оказалась потекшей,заменил все форсунки,после установки новых машина проехала 30 км как новая,а вот после началась идентичная ситуация,бывало что в течении дня,при езде по городу обороты резко понижались и машина будто на двух горшках работала-заглушил-завел...все нормально,немного троит но уже не так сильно,после этого всего....решил поменять свечи,провода,бензонасос,модуль зажигания,так же был заменен датчик ХХ и ДЗ.... после этого всего завел машину....работает как часики,вопросов нет..... подождал пока машина прогреется до рабочей температуры,проехал 10 км.... снова троит,снова горит "CHECK",утром мигает.а в течении дня то гаснет то загораеться,но заметил,что когда "CHECK" не горит....машина работает стабильно,динамика хорошая,обороты не плавают,заезжал неоднократно к товарищю на диагностику...показывает "ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В 1,2,3,4 ЦИЛИНДРАХ,сбрасываем ошибку(кстати ошибка горит "синим" тоесть это не постояная ошибка) спустя некоторое время появляются снова пропуски по разным цилиндрам,то 1-4,то2-3!!!Грешу на голову и подгоревшие клапана.но не снимал еще её,может кто то дельное посоветует)!
Вобщем мужики....даже не знаю куда уже лезть и что крутить,вроде и сам немного понимаю в технике,но тут уже в тупике и прошу помощи)Заранее благодарен!!!

[Neon4ik]

компрессию меряй!

[Александр1982]

Испанец гадание на кофейной гуще будет. Ищи нормальное СТО где бы взялись поставить машинку на ноги. Такча инжекторная и простой заменой свечей/жиклёров в карбе ничего не добьёшься. Нужен грамотный и квалифицированный (к сожалению такой найти малореально) подход к проблеме

[Пес]

Александр1982 писал(а):

Нужен грамотный и квалифицированный (к сожалению такой найти малореально) подход к проблеме

Ты, Богдан на правильном пути, конечно. Но это лотерея какая-то. Хочешь сделать хорошо--сделай сам! Но я бы обратился к специалисту практику)))

[Испанец]

Neon4ik писал(а):

компрессию меряй!

12.9... 12... 11.4.... 12.6

Добавлено спустя 46 секунд:

noxium писал(а):

А со свечами что ?

Свечи новые,BRISK

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Пес писал(а):

Александр1982 писал(а): Нужен грамотный и квалифицированный (к сожалению такой найти малореально) подход к проблеме Ты, Богдан на правильном пути, конечно. Но это лотерея какая-то. Хочешь сделать хорошо--сделай сам! Но я бы обратился к специалисту практику)))

Спасибо конечно,но где же его найти СПЕЦИАЛИСТА то того точно знаю что дело в электрике,что то скорее всего с мозгами,либо контакт перебит где то)

[Пес]

Испанец писал(а):

BRISK

попробуй NGK2, если не ошибаюсь. Меня такие очень радуют, но у мя карбюратор.

[Испанец]

Пес писал(а):

Испанец писал(а): BRISK попробуй NGK2, если не ошибаюсь. Меня такие очень радуют, но у мя карбюратор.

Мне советовали NGK с "R" маркировкой,вроде как резистор там какой то) Слышал о таких?

[Пес]

Да хорошие. Главное, чтоб к мозгам твоей машины подходили.

[Испанец]

Пес писал(а):

Да хорошие. Главное, чтоб к мозгам твоей машины подходили.

А в ценовой политике?
Про мозги подробнее можно? могут не подойти?

[Пес]

Твоей машинке заводом изг. рекомендован определенный тип свечей. С такими же буквацифрами и свечи надо брать. Цена примерно 1оо за комплект.

[Испанец]

вобщем буду искать-менять свечи,потом посмотрим что дальше))

[Александр1982]

noxium писал(а):

Я тож было дело брал бриск новые, так и лежат в гараже. на отходивших 30к NGK двигатель явно лучше работал.

главное на левак не нарваться. шо на прошлых бриск, что на нынешних А17ДРВМ двигатель работает отлично.

ЗЫ: свечи поменял не из-за того что прошлые плохо работали а из-за того что делать нечего было.

Богдан я к сожалению не знаю кого тебе порекомендовать в мастера по инжектору, нет таких знакомых мастеров за которых я бы смог поручиться

[PETROVICH]

noxium
NGK BPR6E Для карбюраторных двигателей с электронным зажиганием , а вообще то свечи подбирают по калильному числу , если я ошибся то поправте меня .

[dsu]

Цитата:

12.9... 12... 11.4.... 12.6

либо мерял на холодную. либо что-то не так. такого разброса быть не должно. 1 еденица максимум.

[petrigas]

Если замена свечей не поможет то едь на Восток-сервис, он находится возле МРЕО на авторынке на Винокурова. Там классные спецы, они занимаются только электроникой. У меня брат там обслуживает свой Sens, с какой проблемой не приедит, все находят!!! Кстати у брата была похожая ситуация, но тогда вылечилось заменой модуля зажигания.

[Испанец]

Я вот собственно был на диагностике,электрик толковый,все просщюпал,все датчики в норме))) это радует,тоесть по линии электрики все гуд! Но как только я заехал в бокс,он сразу стал прислушиваться к работе двигателя,пошел к выхлопной,открыл капот.... Вобщем окончательный вердикт....-Перескочила цепь на зуб и соответственно нету такта в работе двигателя,сбилось зажигание,либо прогоревший клапан....) Совственно вот как то так) Кто что скажет?

[dsu]

вскрытие (клапанной крышки) все покажет.