Прогреваете ли вы двигатель

[Sanek]

Грею постоянно, что летом, что зимой до рабочей температуры. По-моему нагрузка не прогретому двигателю ничего хорошего не принесет!!!

[TheLeo]

хотелось бы спросить...
а что значит ?

Цитата:

как только не глохнет при старте так и еду

полностью никогда не грею, прогревается примерно 3-4 мин (выехал из гаража, закрыл его, сел в машину устроился поудобнее, пристегнулся)
примерно за 2км на 1-2 передаче прогревается до 80-90,
зимой моя машина на ХХ и на газу (пропан) никогда не прогреется до 90, даже если ехал остановился и не заглушил чтоб салон греть, температура за 10мин. падает до 70 примерно

[abmd]

зависит от наличия свободного времени
обычно прогреваю (на морозе минуты 3-4), а дальше на 2-й передаче пока до трассы доеду (это где-то с километр), двиг уже и прогреется почти до 80 градусов (по прибору...).
летом обычно с минуту погреюсь (пока все садятся и т.п.)

[SToRM]

зимой прогревал до 50.. сейчас уже около минуты, двух...
летом вообще не грею

[konstsa]

курить бросил, теперь не грею...

[Serxio]

noxium писал(а):

Я всегда грею двигатель, на холодную не еду никогда. Ориентируюсь обычно по ХХ, когда двигатель стабильно работает на почти полностью задвинутом подсосе - можно ехать. Как правило при этом стрелка почти доходит до белой черты на шкале температуры.

Все, буквально все фирмы рекомендуют прогревать двигатель... Ну хотя бы 1-2мин. Это не фишка, это продление двигателю жизнь.(при том независимо от супер-пупер масла, присадок и т.д....)

[Konstruktor]

Любой металл имеет определенный коэффициент расширения. И естественно все детали двигателя (трущиеся, нетрущиеся...) изготавливаются с учётом этих коэффициентов. Если двигатель не прогрет-увеличивается зазор (на валах, пальцах и т.д.), и вследствие этого увеличивается выработка. Ну а дальше-судите сами.

[Виктор]

Не грею. Завел, закрыл гараж, пристегнулся и поехал. В тапок начинаю давить, когда стрелка белую черту перевалит. Никаких провалов и дерганий не наблюдаю.

[Serge]

Стараюсь греть до белой шкалы потом еду. Зимой минуты 2 и выезжаю с гаража потом еще пару мин пока все закрою первую и потихоньку по чатному сектору....

[mc_tobik]

(текучесть) масла. Эксплуатация ДВС при условии несоблюдения рабочей температуры влечет за собой повышеный износ двигателя. я думаю достаточно основательная причина, поторохтеть лишних 5 Минут.