Легкие тарелки клапанов и 5КПП "Полонез"

[rotor44]

Изготавливаю легкие тарелки клапанов, материал Д16Т, гораздо легче стоковых, есть в наличии 3 комплекта на классику 80грн/компл/8шт, фотографии добавлю. Привожу 5КПП Полонез, стоимость коробки 1000грн, помогу с установкой. Звонить 067 3454025, 066 6396123 Женя, также помогу с любым видом форсирования двигателя, облегчение маховика, шатунов, пальцев, изготовление и установка бронзовых направляющих клапанов, установка масл форсунок, расточка ГБЦ установка больших клапанов, есть контакты по приобретению МПСЗ и спортивных распредвалов, могу помочь в изготовлении 2-х и 4-х карбюраторного двига. В общем желающим оторвать руль, часто ремонтировать и перебирать мотор могу помочь.

[TheLeo]

rotor44
МПСЗ почем? и какая именно?

[Strelok]

Да да, меня тоже интересует вопрос по МПСЗ. И где обитаешь товарищ. А то я подумываю насчет двигателя.

[rotor44]

Я с Днепра!
По МПСЗ сейчас выпускается только МПСЗ-2. В блок встроен двухканальный коммутатор. Цена нового блока со шлейфом на датчики и карбюратор 900грн.
1. Обычный COM-шнур. От аналогового модема вполне подходит.
2. Прошивка только одна. НА МПСЗ-2 она универсальна для всех вариантов подключения от ДПКВ. Таблиц УОЗ 16, заполнено 12.
3. Между таблицами переключение из программы, с БК, замыканием выхода на ДХ на массу. При замыкании выхода происходит переключение на 8 таблиц вверх. Была 1-я становится 9-я. При размыкании возвращается к 1-й.
4. На горячую таблицы переключать можно.

При отказавшем ДАД система работать будет. В аварийном режиме. При отказавшем ДПКВ не будет, как и все инжекторные мозги. ДПКВ практически вечен. Можно только разбить

[sl@sh]

rotor44
кто делает головы?

[rotor44]

sl@sh писал(а):

rotor44 кто делает головы?

Я сделаю, но седла я не перепресовываю, но знаю где перепресуют. Все остальное делаю.

[egor1086]

Вес тарелок какой будет?

[rotor44]

egor1086 писал(а):

Вес тарелок какой будет?

Думаю не тяжелее твоих, взвешу и фотки выложу

[egor1086]

жду фото

[sl@sh]

rotor44 писал(а):

Я сделаю, но седла я не перепресовываю, но знаю где перепресуют. Все остальное делаю.

цены,ну и главно фото хотя бы работ,а то многие делают)))наждачкой на сверле особенно))

[rotor44]

egor1086 писал(а):

жду фото

Вот, еще взвешу

[egor1086]

rotor44
Хм, думаю дюралевые тарелки все видели, вес интересует.
Еще интересно, а как конус делался под сухари?

[rotor44]

Есть замеры веса. Тарелка ВАЗ сток - 22,25гр, Д16Т - 10,42гр.
Вот такие цифры.

[godzilla85]

Может я конечно и не в тему))) Но что дают облегченные тарелки? И бронзовые направляющие?

[rotor44]

Легкие тарелки уменьшают массу возвратно-поступательно движущихся масс клапанного механизма, уменьшается нагрузка на распредвал, исключается подвисание клапанов на высоких оборотах, бронзовые направляющие в силу природы материала - уменьшают силы трению направляющей и стержня клапана. Отдельно данные фишки эффекта практически не дают, а при более серьезных доводках двигателя - можно сказать, что это просто необходимость.

[godzilla85]

rotor44 писал(а):

Легкие тарелки уменьшают массу возвратно-поступательно движущихся масс клапанного механизма, уменьшается нагрузка на распредвал, исключается подвисание клапанов на высоких оборотах, бронзовые направляющие в силу природы материала - уменьшают силы трению направляющей и стержня клапана. Отдельно данные фишки эффекта практически не дают, а при более серьезных доводках двигателя - можно сказать, что это просто необходимость.

Спасибо за инфу. Просто завтра еду забирать башку с доработки))) Проточили каналы, клапана от мазды воткнули. Больше ничего особо не знаю. Тарелки правда остаются сток, а бронзовые направляющие предложили, но сказали 80 грн. шт. Я уже чисто физически не потяну по деньгам. Если знаешь есть у нас Саша на Артема занимается тем что и ты.

[rotor44]

От какой мазды, можно уточнить??

[godzilla85]

rotor44 писал(а):

От какой мазды, можно уточнить??

Завтра уточню! Если интересует.Но там им ножку напыляли. Седла переделывали.