Центробежный регулятор УОЗ.

[wertyg]

вопрос только относительно центробежного регулятора. рассматривать работу распределителя в целом не нужно. хотя если кто то очень хорошо понимает его работу(во всех режимах) и сможет её доходчиво описать(не общими терминами! так и я могу) то милости прошу, я бы и сам уточнил некоторые детали.

я так понял что для разного объёма двигателя рабочий угол именно центробежного регулятора разный или я ошибаюсь?

у меня есть три распределителя контактного зажигания и у всех трёх грузики разные(маленький,средний,большой) по величине ну и массе соответственно. на одном, на котором грузики большие на площадке где они крепятся выбит, я так понял, их рабочий угол, пятнадцать градусов, на остальных ничего не выбито.

у меня БСЗ с соответствующим распределителем. в распределителе использованы, относительно моих трёх распределителей, грузики средней величины. так вот у меня вопрос(с соответствующим чесанием рук) может чем больше грузик тем лучше или наоборот или в БСЗ это не имеет значения?

объём двигателя ~1600сс.

[Neon4ik]

wertyg
на классике все црУОЗ одинаковые, кроме тайговского, у тайки сж 9,2, и там уже другой црУОЗ идёт!

[wertyg]

ага а третий ты как объяснишь?

wertyg писал(а):

у меня есть три распределителя контактного зажигания и у всех трёх грузики разные

[Neon4ik]

аа, забыл написать, на первых тройках уоз был 36 вместо теперешних 33 градусах

[dsu]

а есть еще такая фишка честкость пружинки.... которая в совокупности с массой и размерами грузика влияет на регулировку УОЗ (форму кривой).

[TheLeo]

dsu писал(а):

честкость пружинки

Жесткость пружинки
а вообще dsu прав обсуждение веса грузиков без учета жесткости пружинок это бред

надо снимать характеристику регулятора во всем диапазоне работы тогда уже можно будет о чем-то говорить