Есть идея - 2

[RemBoSS]

X-TAZ писал(а):

RemBoSS писал(а): Да и привел я эту историю к тому что все гениальное просто и не надо ничего придумывать и заморачиваться))) да ! всё гениальное просто! Ваз часто ломаеться и не едет, так не проще ли купить мерседес! гениальная идея.

Нет не проще, 98% поломок ВАЗа можно отремить в дорожных условиях, в мерсе все наоборот)))

Добавлено спустя 27 секунд:

Да и ВАЗ простая машина))

[X-TAZ]

RemBoSS писал(а):

твоей ситуации единственный выход, зимой заносить аккум домой, чтобы он не терял емкость из-за низких температур, а при первой возможности купить новый...

и об этом Я уже писал. именно так я и делаю.от гаража до дома 10 метров!
а про установку доп. акума в багажник я сделал вывод - необходимы не малые затраты на провода, поэтому это делать выгодно, только если такие провода уже имеються в наличии. а вот проверить насколько будет работать такой вариант хотелось бы просто проверить.
ПС.
недавно встретил вариант завода авто если сел акум или не работает стартер крутя заднее колесо, либо рукми либо намотав верёвку. И были разные разговоры - ктото писал шо это не реально, ктото писал шо заводил так. а я просто почитал и пошол сам и проверил - на холодную нифига не завёл - ибо на холодную даже стартером долго крутить нада шоб завести! вот теперь интересно проверить этот метод на прогретом двигателе, ибо прогретый схватует у меня быстро!

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

RemBoSS писал(а):

Нет не проще, 98% поломок ВАЗа можно отремить в дорожных условиях, в мерсе все наоборо

так вопрос ремонта - это уже другой вопрос. шла речь о том шо нефик мучаться с частыми поломками старого ваза и купить новый мерс.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

ведь новый мерс будет пару лет или хотя бы 1 год работать без единой такой поломки как старый ваз.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

RemBoSS так шо шото твои мысли плавают в непонятную сторону - то ты говоришь о том шо есть выход попроще(купить новый акум), то ты говоришь шо лучше делать ремонт ваз, чем купить новый мерс. так шо по твоему всётаки проще - купить новый акум либо сделать "ремонт" (переоборудование) системы электропитания автомобиля?

[RemBoSS]

У меня до 6-ки была копейка, так скажу так, неделю секса с ней и полтора года я в ней не копался, работала ка часики)))

Новый аккум купить легче и проще чем новый мерс)))

[X-TAZ]

RemBoSS
тьфу блин.не о том я вобще....

кстати поначалу я просто подумывал иметь всегда в запасе в гараже заряженный акум. Шоб при севшем акуме или просто поставить заряженный или просто кинуть провода для прикуривания и завестись. кстати а какую квадратуры имеют провода для прикуривания?

Добавлено спустя 2 минуты:

X-TAZ писал(а):

шо лучше делать ремонт ваз, чем купить новый мерс.

ремонт ваз заключаеться не только в смене акума.

[sl@sh]

X-TAZ писал(а):

шо такое 40 и 40 ? клеммы?

40и 40 это если сдать 2 аккума,т.е 80 грн,да,ещё и клемы нормальные 40-50 грн

X-TAZ писал(а):

сколько квадратов провод?

30

[X-TAZ]

sl@sh писал(а):

сколько квадратов провод? 30

а какой там диаметр провода снаружи примерно на глаз?

[sl@sh]

хз как мизинец,но у всех разные пальцы

[X-TAZ]

sl@sh
так а шо то за радиатор шо мешает акуму ? от камаза чи шо?

[Neon4ik]

наверно нивовскый или ино

[X-TAZ]

я вижу все ищут тут пути попроще... так зачем было ставить такой неподходящий радиатор, если есть подходящие!!!! и ставит же человек!!!

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

sl@sh писал(а):

как мизинец,но у всех разные пальцы

значит около 1 см

[sl@sh]

Neon4ik писал(а):

наверно нивовскый или ино

ниву нах,не хочу брызговики крамсать,а вот с двенашки как раз между ними становиццо

X-TAZ писал(а):

так зачем было ставить такой неподходящий радиатор, если есть подходящие!!!!

стока не хватает.

[X-TAZ]

sl@sh писал(а):

стока не хватает.

странно... а у других жэ хватает!!!! так может причина в загрязнении системы охлаждения или в термостате или в чём то ещё!другие ж ездят! или у тебя двигун форсированный?

[100LЯR]

А мож sl@sh поменял радиатор,потому,что он надёжней,или объём побольше,и машине меньше греться будет......А вот по поводу аккума,поставишь ты себе их 2!а потом тебе их станет мало.....потому,что пойдёт их окончательный износ....... и они будут постепенно уходить в мир инной.......и ты не захотя покупать новый или просто попробовать найти хотябы нормальный Б\У,ты тогда поставишь 3????а потом будет 4))))

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Но когда ты их насобираешь 5шт,то тогда свяжись со мной,и я за 5 убитых найду тебе один новый!))))воть...

[Neon4ik]

да на стоковом радиаторе на 6к оборотах мотор долго не протянет!

[X-TAZ]

100LЯR писал(а):

по поводу аккума,поставишь ты себе их 2!а потом тебе их станет мало.....потому,что пойдёт их окончательный износ....... и они будут постепенно уходить в мир инной.......и ты не захотя покупать новый или просто попробовать найти хотябы нормальный Б\У,ты тогда поставишь 3????а потом будет 4

неизвестно! но вряд ли...

100LЯR писал(а):

А мож sl@sh поменял радиатор,потому,что он надёжней,или объём побольше,и машине меньше греться будет

ну так он так и сказал - потомушо стандартного не хватает! но у других же хватает! знач у него шото с двигателем!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Neon4ik писал(а):

на 6к оборотах

всмысле?

[100LЯR]

Мне нехватает летом своей системы охлаждения,почти постоянно жужжит вентилятор,пытаясь сбросить пару градусов,но в итоге не может....

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

На 6000 (шести тысячах оборотов двигателя в минуту)

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Neon4ik писал(а):

да на стоковом радиаторе на 6к оборотах мотор долго не протянет!

А вот честно,попробуй хотябы 1ну минуть продержать двигатель на 6К,меня бы на 3й секунде совесть замучила......

Добавлено спустя 56 секунд:

Я написал,не вплане "Ты" попробуй,а вообще))))

[X-TAZ]

100LЯR писал(а):

почти постоянно жужжит вентилятор

так может он потому и не может охладить потомушо жужжит!!! ггг! смаж его шоб не жужжал!

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

100LЯR писал(а):

А вот честно,попробуй хотябы 1ну минуть продержать двигатель на 6К,меня бы на 3й секунде совесть замучила..

не помню я вобще сколько там максимум можна, но я на своей как то не соблюдаю написанные в инструкции скорости и передачи. например, я на второй разгоняюсь до 40, потом 3 передача до 60 км/ч, а иногда даже на 50 км/ч уже вмыкаю 4 передачу! вобщем я считаю шо чем меньше обороты двигателя на прямой передаче , тем меньше расход бензина.... тоесть самый экономный режим это 60-80 км/ч на 4 передаче... на последней передаче....

[100LЯR]

X-TAZ писал(а):

100LЯR писал(а): почти постоянно жужжит вентилятор так может он потому и не может охладить потомушо жужжит!!! ггг! смаж его шоб не жужжал!

Тоже самое,я могу написать,зачем тебе новый аккум,пользуйся "Кривым Стартером"!

[X-TAZ]

якбы вин був у меня , то 2 раза уже б выручил меня!

100LЯR писал(а):

пользуйся "Кривым Стартером

[Avtodnepr]

X-TAZ - слушай, тезка, обзывай правильно темы.
А то это точно будет напрягать всех.
Не идея -1, идея - 2.

А если уж создавать темы - то так и пиши:

Есть идея - обучать неучей вождению.

Всем сразу все понятно, если интересно - будет читать/обсуждать.