[МИХОН]

Значит вставлю свои 5 копеек))) Отдельный блок для управления ЦЗ отнюдь не роскошь и вполне может стоять даже в Жигулях, просто раньше было много сигналок которые давали только импульсы на открытие/закрытие замков (а значит не имели встроенных реле для управления замками) поэтому в принципе не важно какие стоят замки (2-х или 5-ти проводные) у меня например на сигналке есть встроенные релюхи для замков и они управляют еще и блоком замков (остался от старого хозяина), поэтому у тебя он может стоят а может и нет. Теперь что касается замков: что 2-х проводные что 5-ти проводные (экзотику наподобие 3-х проводных, пневмо и т.д. в расчет не берем) управляются по двум проводам, (обычно один синий один зеленый) так вот если например синий+ зеленый- замок открывается, если наоборот синий- зеленый+ закрывается, то есть управляются изменением полярности (только если будешь проверять не держи долго, достаточно на секунду-другую коснуться проводами питания и он сработает), 5-ти проводной точно также 2 провода управления самим замком, а остальные 3 это концевик который расположен внутри замка, один из них это масса (- тобишь) а остальные 2 соответствуют положению замка открыто/закрыто), когда все 5 проводов подключаешь к блоку управления ЦЗ (очень мало встречал сигналок которые без помощи внешнего блока могут работать с 5-ти проводными замками) то когда ты поворачиваешь ключ в замке для того чтобы открыть дверь, ты через тягу штатного замка вытягиваешь шток 5-ти проводного замка в положение ОТКРЫТО и тем самым замыкается контакт массы с одним из контактов описанных выше, тем самым блок управления ЦЗ понимает что нужно подать импульс открытия на все остальные замки, аналогично и тогда когда закрываешь, только в этом случае масса замыкается на другой контакт концевиков.
Скорее всего по описанным тобой симптомам у тебя просто сигналка либо не всегда дает импульс на открытие/закрытие замков, либо его длительность (а это регулируемый параметр сигналки) на холодную имеет отклонение от нужного значения. В любом случае тебе нужно добраться до центрального блочка, проверить наличие блока управления ЦЗ (в таком случае все провода от замков должны сходится к нему) проверить работу замков, ну а дальше уже по обстоятельствам, как правило достаточно бывает "прогреть" плату на паяльной станции (постоянная вибрация и перепады температур делают свое дело) ну или хотя бы пропаять ключевые элементы сигналки.