Результатов поиска: 6

я буду !!

Р.S. Саша а почему бы к фамилиям имена не добавить????

Задумка ничаго. Вот только мне интересно следующее - к примеру автор загадок програмист, загадки я в жизни не разгадаю..... Если бы определить тему вопросов......

konstsa
dundi4
РЕСПЕКТ товарищи и УВАЖУХА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
МАЛАЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПРОСТО СУПЕРСКАЯ легенда.
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!!!!!!!!
ЖДУ с нетерпением следующего этапа.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Кстати у меня не БОРТ а сцуко "АВТОМОБИЛЬ"

Прикинь, в ВФТСе незнали что такое дроселя... к сожалению неуспели узнать...

Знали они про дросселя, это ты наверно еще не успел узнать то что они знали до тебя лет этак за 20)))

По ценам ты что то видно слышал, но что и где... и все смешалось.. написал так, лишбы написать..
шатуны: да, 600 уе они стоят.. может не дюралевые. а титановые ты написать хотел?

Я что хотел, дорогой друг, то и сказал, так как сам лично присутствовал при процессе окончательной обработки ДЮРАЛЕЫХ шатунов (129мм кста)

поршня:ковка, под заказ, любой диаметр 350 у.е.
Дроселя(какраз предлагают купить):420+200у.е.

А это комплект или только блоки заслонок??? Ведь еще проводка 800грн., ЭБУ, Датчики........

маслонасос: ну и ? 150 грн максимум, и будет тебе 1.5 маслонасос
Распредвал: да за 300 уев тебе по спецзаказу в ОКБ двигатель вал сделают, под твои прихоти. с твоим подъемом и фазой

Ага сделают, вот только вряд ли так как нада.....

Доработать голову: 200-300 у.е.

Смотря по какой программе, и как именно (и кон. КТО это будет делать)

Что за такая спецыальная спортивная голова?? с оливчиком СПАРЦО? спартивная?

Спешиал для тебя можно и такую, но ты наверно еще не знаешь что были в свое время спец отливки, чуть отличавшиеся))) (я такую рассматривал однажды, оч даже занимательная вещица.)

Да, в 1.5к невлезли но с таким конфигом явно не 125 сил будет....

От настройки все зависит, если ты не знал.

Чего такие точные цыфры 8000-9300? ты высчитывал 9300 ?

Анализировал.

И будет крутится жиговский мотор так, в киеве 2109 редлайновская, за 10000 крутится. не ротор. обычный пошневик!

Забыл, может какая уваленная недогонит? А 2.0 ЖТ ? Wink

ка ктебе ?
ЗЗЫ А что ж за распредвал такой ТоргМаш? впервые слышу...

Добавлено спустя 2 секунды:

Gleb
Забыл, может какая уваленная недогонит? А 2.0 ЖТ ? Wink

ка ктебе ?
ЗЗЫ А что ж за распредвал такой ТоргМаш? впервые слышу...[/quote]

Бывает.....

Базар окончен. В таких тонах сами умничайте...

AL_Dnepr писал(а):

я всем верю, кто скажет, где в Днепре мощностной стенд?

Раньше был на Мастер Сервис, однако насколько я помню ему пришел пипец.... Еще когда Женя на 07 ездил, Решетилов на том стенде его мощность мерял, так перед тем как произвести замеры Решетилов часик сам стенд настраивал...... (кста тогда показания были - 143 лошадочки)
А самый лучший моторный стенд в тольяти на Торг Маше стоит....(сцуко далеко((((((

Уважаемые господа БОГИ моторостроения, я конечно извиняюсь что помешал вашему неспешному флуду.
1. 125 сил на класике, никакая вектра не догонит...(у меня был 1,5 в первом блоке собранный, шатун "короткий" облизанный (кто знает тот поймет))) вывешенные, колено 213, голова подготовленная - все каналы по лекалу, коллектор так же, собрано без перекрытия, каналы к слову увеличены не мало)))) в общем не мало всяких доработок.... (забыл, еще распредвал ТоргМаш)
Так вот я ВАМ 125-ти сильным форумянам заявляю - хрен там какая вектра могла достать))))
2. 480 лошадиных сил на классике.... интересно... я вам так скажу, видел я Женин двигатель, когда его очередной раз делали, можете мне не верить, но я видел исполение и покачественней. (но конечно там было и очень много интересных вещей, не спорю)
Но думайте трезво - если Брундза в мотора 1600 (я про ВФТС) снимал 160 л.с. (при том что этот двиг считался лучшим в ралли), в кольце 1300 моторы (обращаю внимание ЛУЧШИЕ!!!) выдавали 125-130 сил на гора. А ВЫ сейчас говорите про 220 сил......
Вы лучше расскажите КАК?? Хотя не надо, я знаю, но КАК это сделать за 1,5 баксоффф.... что бы мотор выдал такие показатели, он должен винтить 8000-9300 по любому, Ваозские шатуны не держат такой оборот, хорошие длинные (дюралевые) стоят 600, под них поршня - еще дохрена. Что бы это все дышало нада впрыск 4-ех дроссельный, а это еще 800 добавь, а еще распредвал (400примерно за хороший, даже больше), маслонасос, и доработка всего и вся, и найди спорт голову (спец отливки), и пр.
И КАК тут 1,5 ?????????

Question

	Автоклуб «ВАЗ-классика»
Главная Форум Чат Фото Гараж Видео Разное Поиск
FAQ Поиск Пользователи Группы Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход