Результатов поиска: 268

Вот это я по пежо получил, он больше жиги конечно, но цена примерно таже. С Киева, самый советуемый и качественный и дешевый магазин там вроде как, отзывы только хорошие и у тех кто шумил сам и у тех кто им отдавал на шумку. ЧИТАЕМ!!!

По Вашему автомобилю могу предложить описания 3-х базовых программ полной
шумоизоляции - так, как выполняем ее мы: бюджетной, которая тем не менее дает ощутимый эффект,
средней, которая в данном случае, пожалуй, будет являться оптимальной
по соотношению цена/эффективность, а также максимальной "разумной" без
вреда для автомобиля...

Начнем с базовой бюджетной программы:

Филенки дверей, площади под картами дверей полностью, включая металл и
технологические отверстия заклеиваем одним из самых популярных
демпфирующих материалов от Стандартпласта. Причина такого выбора в
данном случае очевидна: Вибропласт обладает прекрасным соотношением
масса/эффективность. Иными словами удельный вес невелик. Кроме того,
высокая адгезия к любым типам поверхности подразумевает отсутствие
проблем с отлипанием от филенки, ведь среда внутри двери весьма
агрессивна (туда постоянно попадает влага, меняется температура).
Малый же вес подразумевает отсутствие проблем с провисанием петель и
разбиванием замка за счет переутяжеления двери - по крайней мере, в
обозримом будущем.

Данный материал мы также используем на вторичных зонах - задних
крыльях + задней полке.

Кроме того, высокие адгезионные свойства Вибропласта-М1 дают нам
основания применить его для вибродемпфирования крыши, что также входит в
бюджетную программу.

Что касается днища автомобиля, то тут мы всегда используем материалы
другого типа. В случае бюджетной программы в роли основного демпфера
выступает Визомат-ПБ3,5. Это битумный материал без фольгированного
скрепляющего покрытия, который обладает немалым по сравнению с
Вибропластом весом, но и ощутимо более высокой эффективностью при
аналогичной стоимости. К сожалению, процесс укладки этого материала на
зоны днища: нижняя часть стенки моторного отсека, пол салона, место
под задним сиденьем, пол багажника, задние арки, задняя панель технологически ощутимо сложнее, чем в случае работы с не
требующими нагрева материалами (Нагрев необходим для придания
материалу достаточной эластичности - это позволяет уложить его с
полным повторением рельефа обрабатываемой поверхности). Однако, при
работе мы стараемся ориентироваться не на наше удобство укладки, а на
эффективность мероприятия.

Все места контакта пластиковых деталей салона друг с другом и с
металлом проклеиваются прокладочным материалом Битопласт-5Л для
удаления салонных скрипов.

Комплект материалов для выполнения работ по бюджетной программе
представляет собой Визомат-ПБ3,5 12 листов, Вибропласт-М1 13 листов,
Битопласт-5Л 0,5 листа. Стоимость комплекта составляет 1888 грн.

Средний вариант отличается от бюджетного, в первую очередь,
использованием ощутимо более эффективного (в т.ч. и по
теплоизоляционным свойствам) вибродемпфирующего материала на зоне
днища - Визомата-МП (вместо Визомата-ПБ3,5). Этот материал имеет
фольгированное покрытие, в укладке несколько более сложен и по сути
является вторым по эффективности среди виброизоляционных материалов от
СТП. На площади под картами передних дверей поверх слоя Вибропласта-М1
мы клеим шумоотражатель Сплэн-2, который еще лучше удерживает внутри
двери звуковые волны, которые все еще продолжает излучать филенка.
Этот материал также очень полезен при акустической подготовке,
изолируя внутренний объем двери от объема салона. Вторым слоем на
крышу клеим шумоотражатель и отличный теплоизолятор (а через крышу
идет активный теплообмен с окружающей средой) Сплэн-4. На ковер багажника
по всей площади снизу клеим Сплэн-8. Таким образом, пол багажника оказывается
полностью перекрыт.

Проклейка пластика салона аналогична бюджетной программе.

Комплект материалов для выполнения работ по среднему варианту
представляет собой Визомат-МП 12 листов, Вибропласт-М1 13 листов,
Сплэн-2 1 лист, Сплэн-4 1 лист, Сплэн-8 1 лист, Битопласт-5Л 0,5
листа. Стоимость комплекта составляет 2622 грн.

Кроме того, при желании получить максимальный эффект можно выполнить
работы по т.н. максимальной программе. Правда, при подборе комплекта
мы все равно учитываем нюансы с требуемой адгезией и нежелательностью
серьезного переутяжеления тех же дверей. Это неизбежно отражается на эффекте, но,
что, на мой взгляд, является основным, абсолютно не отражается на
функциональности автомобиля в дальнейшем.

Заменим по всем зонам Визомат-МП на самый эффективный
виброизоляционный материал от Стандартпласта - Бимаст-Бомб. Материал
нового поколения, выпускается пока еще не очень долго. Представляет
собой комбинацию каучукового и битумного слоев виброизоляционных
материалов, скрепленную достаточно толстой алюминиевой фольгой. Разные
типы вибры работают наиболее эффективно с вибрациями в различных
диапазонах частот, потому коэффициент механических потерь (величина,
которая характеризует эффективность виброизоляционного материала) у
Бимаста-Бомб практически на треть превышает аналогичный показатель у
Визомата-МП.

Вместо Вибропласта-М1 по всем зонам используем аналогичный по адгезии,
практически одинаковый по массе, но чуть более эффективный по
свойствам Вибропласт-М2. Шумоотражатель Сплэн-2 используем уже не
только на передних дверях, а и на задних - закрываем им площадь под
картой вторым слоем. На пол салона (вернее, на его ровные участки)
кладем вторым слоем Сплэн-4, который помимо общих
свойств шумоотражателя еще и не дает слою родной шумоизоляции
намокать и, соответственно, терять свои свойства.
На карты дверей по всей площади мы клеим шумопоглотитель
Битопласт-5Л, получая, таким образом, полноценных 4
слоя по дверям без чрезмерного переутяжеления!

Крышка капота проклеивается двумя слоями Вибропласта-М2 между ребрами.

Кроме того, проклейка пластика в максимальной программе ведется с
особой тщательностью, включая работы по внешним накладкам торпедо
(априори без демонтажа - хотя и демонтаж с полной разборкой,
безусловно, возможен).

Комплект материалов для максимальной обработки представляет собой
следующее: Бимаст-Бомб 12 листов, Вибропласт-М2 15 листов, Сплэн-2 2
листа, Сплэн-8 1 лист, Сплэн-4 3 листа, Битопласт-5Л
1,5 листа - стоимость 3883 грн.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

надеюсь кому то пригодиться, а то все такие галословные, а по делу вроде я ничего и не прочитал. Хорошие материалы стоят дорого, как и работа. Не забирайте хлеб у тех кто умеет это делать, всеравно сами так хорошо как спецы не каждый сделает

Александр1982 писал(а):

Majestiks писал(а):

ОФФТОПИТЕ ТОВАРИЩИ
помойму бред.... Если по делу никто ответить не может то закрывайте тему!!! Evil or Very Mad

Погодь погодь тему закрывать. Надо всё таки разобраться с амортами. По поводу оффтопа - так как у нас на форуме нету раздела "Шедевры" (наверное при его создании люди автоматически предполагали, что ВАЗ и кривые руки - понятия не совместимые и такой раздел посчитали ненужным) то тебе нужно было бы тему открывать в "Курилке". Давай пробежимся по всем пунктам:

Majestiks писал(а):

привет, наконец то я добрался до форума классики.

Это радует. Значит не только на нашем форуме людей развеселил а ещё и на других веселил Very Happy

Majestiks писал(а):

он вообще обычный, двухстороннего действия, сложеный 28см, растянутый 38см.

Размеры тебе ничего не датут так как может отличаться способ крепления. dsu тебе правильно написал, снимай свой и едь, только не на авторынок а в автомагазин фирменных запчастей пежо

Majestiks писал(а):

нормальный двухсторонний гомельский на жигуль или москвич

Зайди на москвичёвский форум и там спроси. Хотя нет, лучше зайди на форум БМВ, обычно на них хитромудрые владельци ставят запчасти от москвича Very Happy

Majestiks писал(а):

батя поставил гомельский двухсторонний от москвича на микроавтобус мазду

Оказывается не только на БМВ ставят москвичёвские запчасти а ещё и на мазду. Прикольно. Так нужно эту приятную новость как можно быстрее сообщить на форуме мазда. Может там люди уже в истерике бьются, не могут себе запчасти найти. Наверное я глупо поступил купив себе жигули а не какую нибудь иномарку. Просто боялся что где-то в Крыму выброшу все деньги, предназнченные для отдыха, на какую то запчасть. Оказывается всё намного проще, можно идти на рынок и брать подходящую по геометрическим размерам от москвича/жигуля/запорожца. Кстати!!! Когда то владел запорожцем. Там, как известно, двигатель сзади и аморты часто летели. Так что сейчас в наличии есть много б/у амортов и спецключ для их разборки (чтобы маслеца подлить и ремкоплект поменять), также есть несколько ремкомплектов. Готов продать всё это за недорого. Ты ж учти что металл там ещё советский, надёжный Wink

Так что Majestiks, пиши ещё. Предложение о покупке амортов жду в личке

P.S.: Обожаю этот форум. Сколько всего нового узнаешь, да и чтиво часто бывает прикольным. Majestiks, пиши ещё, с интересом почитаю

Ну если ты не заметил то у меня под аватарой все еще стоит группа члены автоклуба. У меня раньше была копейка. Слово наконец-то значит что я тут долго не появлялся, то инета не было то времени то проблемы с ИНОМАРКОЙ Wink

Амортизаторы я от безысходности починил сам. тему можно закрыть наконец.

батя поставил гомельский двухсторонний от москвича на микроавтобус мазду, ходят уже больше 7 лет и не жалуется.

ОФФТОПИТЕ ТОВАРИЩИ

Бабло на иномарку было на обслуживание было, с кризисом бабла не стало, и что мне теперь на жигу менять??? вы что травите???? или мне машину забросить в гараже чтоб пылилась?

помойму бред.... Если по делу никто ответить не может то закрывайте тему!!! Evil or Very Mad

мне размеры нужны, в растянутом и сжатом состоянии, чтоб знать можно ли купить себе не пыжовский за 300грн штука, а нормальный двухсторонний гомельский на жигуль или москвич

привет, наконец то я добрался до форума классики.
У меня сейчас пежо 405, потек блин задний аморт, он вообще обычный, двухстороннего действия, сложеный 28см, растянутый 38см.
Может подходит чето от классики? какие у вас амортизаторы и на какой машине?

Нашел хороший и быстрый способ! Купил поллитровую банку Зебра - Смыв старой краски, белая густоватая жидкость, как сперма примерно Laughing

, так нанес. буквально за минуту мне весь этот слой лака сорвало к чертям собачим, я потом его шпательком легонько снял с фонаря и все, для лучшего еффекта прошелся растворителем, фонарь как новый и блеск не потерял!!!!

Купил машинко вот себе вместо копейки своей, пежо 405, у нее задние фонари покрашены в черный, ничегошеньки не видно вообще, только слегка ночью, вроде как черный лак, материал фонаря пластик. Стоит ли попробовать растворителем смыть? каким? Или еще какие есть варианты??? Новые стоят 500 грн за шт покупать денег нет

ПриветVOLK 80, смотря каким лаком и как покрыть, ты хочешь с люминофором, чтоб ночью светилась и палевная была, или просто покрыть обычным прозрачным слоем лака?

Лёха
я красил естественным, без пигмента, тоесть днем еле видно, вообще бледный зелено желтый, ночью зеленый такой ядовитый, если пигмент, то можно любой цвет, только не сильно темный наверно, пробовал чуток смешать с зеленым, вообще тупо ЯД

Покрасил себе футболку, светит всю ночь, очень ярко светит первые пару часов, и кусок мопэда покрасил, тоже прикольно, но красил кисточкой, без краскопульта, фотика нет, млин, так бы сфоткал и выложил, если у кгото возьму то выложу обязательно! Сейчас сессия, думаю этим все таки займусь, темка прикольная, но после 20го числа. Кстати обновил сайт individual.at.ua

Получил люминофор, немного конечно, для опытов, и тех пакет, капец мудренная покраска, люм светится после света очень ярко примерно час, потом гаснет эдак часов 5 или 6, потом еле видно, но ето порошок и заряжаеться ж только верхний, а когда береш, то он смешиваеться в пакете и не так ярко светит, нужно провести опыты на покраске железа, как проведу отпишусь с фотками!

Хлопцы, перевел деньги поставщику, получу пробники завтра вечером и буду делать над ними разные опыты, о результатах отпишусь! Посмотрим стоит ли игра свеч Twisted Evil

Так оно так и есть, просто что б без мороки - платишь на месте сразу и больше, тем болле что большинство и вовсе не знает этих расценок и не хотят проблем лишних. Прикинь удивление мента на слова: а давай протокол составим, после того как он штраф говорит 20 на месте а по закону 5грн например, или он те предлагает дать взятку, а ты из-за спины диктофон достаещь и говоришь: ну я поехал? Wink

Хотя нет, запинают ногами.

konstsa, я писал именно про ваз, сегодня посмотрел в гараже еще раз, он там старый лежит 3х лопасной

п.с. я где-то писал что модели фордовской транзит в списке нету, поетому я наабум другой форд выбрал Wink

konstsa, та я и не видел такие, у меня в гараже остался 3х, а поставил 5ти лопасной- он как звезда- пятилопасной

ну дык, фосфор еще и для здоровья вредный, а тут они добились того, что можно детские игрушки красить и для них это совершенно безвредно.

egor1086, он разный, ну люминофор, и свячение разное, вплоть до пару минут, то точно люминофор, не с фосфором добавление? Confused

Добавлено спустя 3 часа 47 секунд:

Сделал новый сайт http://individual.at.ua/ Можете посмотреть, может у кого-то есть пожелания по дизайну, рекламе там, хз... Материал вроде тот же, но добавил сертификатов несколько на составляющие: Я попробую взять у поставщика в России, она берет с завода, а сырье для изготовления, завод берет во Франции, вроде так, если я правильно понял все, нашкрябу денег и сделаю пробный заказ краски, скорее всего вот среди недели!

Химическая формула: Сплав сложного состава – ( CaAl2O4 ) x : ( Al2O3 ) 1- x , где Х=0,941-0,952

Состав: Общая характеристика: диалюминийтетраоксид (алюминат) кальция – диалюминийтриоксид (окись алюминия).

egor1086, я считаю, что тебя сильно на.... с такой вот краской, даже самое гавно держит дольше 30минут ЯРКОГО свячеения, ну или краска была неправильно приготовлена!

П.С. Ничего не остается как заказать и самому проверить, что ж если что то поленяю на деньги (жаль что немалые!), но гавно клиентам предлагать не буду, это 100%

BO та и образец она мне прислала, там все красиво, просто как я точно установлю что это через несколько часов а не через минуту после солнца или УФ лампы!???

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

egor1086, поговорил с отцом, он на юмз работал, сказал что там совсем не то было, не люминофор, но он не помнит как называеться потому, что сам с ним не работал

Нашел хорошего поставщика, люминофр российский а не китайский и светит нормально, на дороге конечно не так ярко в освященых местах, но намного лучше, дают гарантию на видимое свячение в идеальной темноте на 48 часов.
Показать они работу не могут, так как торгуют порошком, оптом, они его не открывают.
Диски, колпаки, в теплое время года или при нагреве от трения(тормоза) светятся еще ярче! Да кстати с еще одним ментом говорил, он сказал что чепуха, за них никто не придолбаеться, нет такого в пдд, ах да, сказал, что лучше красить колпаки, типа есл влетишь куда нибуть и сваливаешь, то диски светятся это примета, а так колпаки снял и спрятал и все ок Wink

Картинка

Добавлено спустя 1 час 33 минуты:

Народ, нужен срочный совет!!! Меня по люминофору обламали, типа оч яркое свячение первые минут 30, а потом на протяжении 10 часов угасает и не оч ярко и там где ночью дорога достаточно освещена его вообще видно не будет (ну они не так говорили типа честно, но я сделал такой вот выод) если так то стоит ли етим заниматься, при таком раскладе будете красить или оно того не стоит?

Добавлено спустя 15 минут 49 секунд:

картина с свячением через 2-3 часа, реальная фотка без шопов всяких, фотом снятая

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

днем и ночью, без фотошопа, свячение через 3 часа. стоит ли?

Добавлено спустя 38 секунд:

днем и ночью, без фотошопа, свячение через 3 часа. стоит ли?

	Автоклуб «ВАЗ-классика»
Главная Форум Чат Фото Гараж Видео Разное Поиск
FAQ Поиск Пользователи Группы Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход