Результатов поиска: 3

=у меня в салоне стоит очень интересная консоль, которую сделал собственноручно, и из-за этого есть значительная шумоизоляция. =-
Привет-привет! Что за консоль? Чуть по-подробней.
Про штаны - это да! Мешали конкретно.
А как все-таки уровень масла проверять???

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

Red писал(а):

У меня такой вопрос - вот у меня стоит новая пятиступенчатая коробка ВАЗовская родная. В принципе она меня устраивает, но вот знакомые говорят, что лучше было бы поставить от Фиата. И плавнее, и передачи длинее, и после 140 не так мотору тяжело. У кого есть по этому поводу какие мнения, кто себе уже ставил?

Доброго времени суток! Случайно набрел на ваше общение... У самого - 21013. Уже больше года езжу с фиатовской (полонезовской) коробкой. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, кроме шумности, других замечаний к ее работе нет. Брал у чела из-под Ровно за 100$. Он занимается "поставками" с поляцких разборок. Помогал ставить мне кум. Переделок не много : 1)увеличен проем под коробку болгаркой, 2)прогрели и немного разогнули шток для рычага переключения (чтобы последний не упирался в сиденье), 3)просверлены 2 отверстия для болтов крепления коробки к кузову (чуть не совпадает со стандартным положением шпилек). Сам крепеж (переделанный из полонезовского) был куплен с коробкой. Хотя движок 1300 и родной мост мощи достаточно. Уже начиная с 80 км/час по ровной дороге перехожу на 5-ую. Тахометра нет, поэтому про обороты не скажу. По загородным дорогам экономия бензина около 1л на 100 км + мотор не так ревет. Вот такие пока пироги.
А теперь вопрос к "знатокам". В фиатовской (полонезовской) коробке с правой стороны имеются 2 пробки-заглушки. Какая из них в заливочном отверстии - не знаю. А по сему, не знаю как проверить уровень масла в коробке? Кто может подсказать- отпишитесь!

Доброго времени суток! Случайно набрел на ваше общение... У самого - 21013. Уже больше года езжу с фиатовской (полонезовской) коробкой. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, кроме шумности, других замечаний к ее работе нет. Брал у чела из-под Ровно за 100$. Он занимается "поставками" с поляцких разборок. Помогал ставить мне кум. Переделок не много : 1)увеличен проем под коробку болгаркой, 2)прогрели и немного разогнули шток для рычага переключения (чтобы последний не упирался в сиденье), 3)просверлены 2 отверстия для болтов крепления коробки к кузову (чуть не совпадает со стандартным положением шпилек). Сам крепеж (переделанный из полонезовского) был куплен с коробкой. Хотя движок 1300 и родной мост мощи достаточно. Уже начиная с 80 км/час по ровной дороге перехожу на 5-ую. Тахометра нет, поэтому про обороты не скажу. По загородным дорогам экономия бензина около 1л на 100 км + мотор не так ревет. Вот такие пока пироги.
А теперь вопрос к "знатокам". В фиатовской (полонезовской) коробке с правой стороны имеются 2 пробки-заглушки. Какая из них в заливочном отверстии - не знаю. А по сему, не знаю как проверить уровень масла в коробке? Кто может подсказать- отпишитесь! Wink

	Автоклуб «ВАЗ-классика»
Главная Форум Чат Фото Гараж Видео Разное Поиск
FAQ Поиск Пользователи Группы Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход