Результатов поиска: 91

какай нафиг АТ, не вздумайте. ТРЕКовские надо, усиленные. Они подороже, но и лучше соответственно)))

вобще, качественная покраска с материалами - 600-800 баксей, но жигуля (если есть время, место и желание) можно самому подготовить и покрасить. Я сам красил, больше года прошло - боков не повылазило Very Happy

sl@sh писал(а):

а кто сказал что течёт?он просто потеет возле одного из креплений))
ну найди лучше,я посмотрю сколько алюминиевый проживёт без потёков.медный хоть запаял и всё))

Алюминиевый стоить в 3-4 раза дешевле хорошего медного. У меня 3 года алюмин. все ок! Laughing

даже если и потёк, снял и выкинул, за 3 копейки купил новый Laughing

Добавлено спустя 53 секунды:

на всех иномарках - алюминьки Laughing

АТ - это Китай делает, хуже запчастей не существует. Феноксы беларусы штампуют, немного лучше АТ-ешных. Лучше Российские брать цена и качество.

да воздушные на классику пофиг какой, хоть и китайский. Про масляные Ман(подделку видно сразу-визуально и по цене) или СКТ. Фильтрон Украина шпарит Laughing

на штуцерах ОДНОЗНАЧНО лучше, врезаются они в свободное для них месте. Но штуцера обычно врезают в солексы, в озоне - место маловато для них. Проставка для озона лучше нижняя, т.к. верхняя засоряет жиклёры воздушные(это факт). У меня к примеру Озон и нижняя проставка, всё отлично. У знакомого солекс с штуцерами, динамика выше конечно. Но скажу ещё - мощность на пропане просто так не увеличивается, можно краником каличества накрутить что и на Озоне будет переть но расход 15л\100км Smile

СОВЕТУЮ СКАЧАТЬ КНИГУ - "ЗОЛОТНИЦКИЙ, ГБО"

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ГБО УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОРЫ В ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНАХ, А ТО ПИПЕЦ ГОЛОВЕ (Я ЧЕРЕЗ ЭТО ПРОШЁЛ) Laughing

я не клеил, а стелил. НО!!!! стелил на ПОЧТИ высохшую мастику, т.е. днище салона зачистил до металла, потом вскрыл грунтом по металлу в 2 слоя, подсохло...купил мастику, помоему 5кг. и эту всю банку израсходовал на покрытие, когда она подсыхала, я выловил момент когда она чуть-чуть липкая была, вот и "приклеил" таким образом. Ляг евроизол просто отлично. Цена и результат-супер)))

maxito писал(а):

Одинаковые ли пружины 01 и 01 ??? если да, то насколько их допустимо обрезать (вопросс к знающим людям, которые уже имели данный опыт)

пружины нельзя резать!!!

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

тем более ямы сейчас на дороге похоже на катлаваны под застройку Laughing

себе такой сделал-бомба(в плане цена и результат) только я делал 5мм, 10мм тяжело будет уложить.

Добавлено спустя 26 секунд:

евроизол называется

при горящёй лампочке лил 5-6 литров-тухла, недавно залил "якобы" 5-6 литров-даже не стала промигивать. Недолевают, однозначно, так что это не в росходе дело, просто раньше бенз стоил 5грн и сейчас 8грн поэтому сразу заметно стало)))) я забил и поставил газ Laughing

AlexOL писал(а):

Подскажите чем баллон крепиться в багажнике, или на рынке есть крепление для него?

крепится просто, две пластины из 0,5-1мм стали, шириной 20-30мм, делается типа дужки и шуриком привинчиваешь. Могу фотки выложить

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:

единственное, не пойму как фотки добовлять на форум????[img][/img]

тад 17 надо, знакомый в 9-тину в коробку Хадо налил и не одна скорость не включается, на на тад 17 опять всё как "часики" работает. Ещё с синхроном могут быть бока

у меня доклацалось такое- вилка сцепления лопнула, прям в неподходящий момент. А до этого ездил-клацает да клацает, типа "фиг с инм" Smile

может конечно ещё главный клацать или сам шток на педали.

по трассе 3900 об - 100км\ч примерно 11л ГАЗа, песня просто...ГАЗ по 3.9грн Laughing

у самого вечные проблемы были с расходом бензина.

ставлю сам, купить можно и на авторынке, который на 12квартале. Ставить несложно, там конструктор "лего", главное внимательность ну и проверить все соединения мыльной водой Smile

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

в интернете есть литература по полному монтажу, описанию и настройке ГБО, не пойму за что отваливать 600-700грн???

разбирается салон подчистую(только тарпеду не снимать) выкидываешь весь старый мотлох, снимаешь заводскую задувку и зачищаешь до металла днище. Далее грунтуется, ложется мовиль средним слоем (мовиль есть хорошая, от части выполняет роль обесшумки) затем я ложил евроизол 5мм с фольгой. Только над коробкой ложил в 3 слоя. всё укладывается великолепно. Затем покупатся Люксовый кавролин на авторынке (без резиновой пропитки) т.к. полик в ЛЮБОМ случае должен "дышать", а потому что есть такое понятие как "кандитсат". В итоге в салоне уютно, тише НАМНОГО. А гемор с самодельным кавролином-пройденый этап, фигня, поверте Smile

и вобще, надо в классике хотяб раз в 2 года снимать ковролин и просматривать днище. Ибо можно "провтыкать" а прямая дорога к сварщику Laughing

я в плане того-что бенз сейчас не по 1грн стоит, а со своим карбом, я линяю постоянно, вот и думаю-"сколько мля можно" надо ремонтировать или покупать новое, если покупать-то что именно???

ganj писал(а):

У тебя ЗДТ??? Если нет то увы огорчу МЫСЛЕННО!!!!!!!! Так как суппорта сзади нет!!!!

а чем распирает задние колодки??? рычагами что ли??? Smile

dsu писал(а):

Разве шо солекс втюхать.

а есть ли смысл Солекс ставить??? реультат будет очевиден???

sl@sh писал(а):

а где на заднем колесе суппорт? Laughing

а колодки мысленно об баробан прижимаются???? Laughing

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

гггг)))))да уж.... Cool

	Автоклуб «ВАЗ-классика»
Главная Форум Чат Фото Гараж Видео Разное Поиск
FAQ Поиск Пользователи Группы Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход