Про присадки.

[sl@sh]

maxito
а де можно поглядеть эту тестовую машинку???

[Лёха]

napoleon
Покури инет по поводу этой присадки. Ни одного позитивного отзыва. У нас под Запорожьем есть чудо-село Балабино, такие штуки мы называем made in Balabino

maxito писал(а):

мотру становится конечно немного легче так как трения уменьшаются. но ощютить это не реально...

Реальнее ощутить недостаток 100-150 грн в кошельке, не так ли? Масло становится еще маслянее?

[maxito]

cеичас ее подготовили для нового рекорда, хотят по серпантину в крыму на ней без масла 1000 проехать. до этого 700 км. проехали, я буду скоро к ним ехать, зятю покупать, напишу, может вместе съездим

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Лёха

давай посмотрим на твое масло после 10000 тыс. и на мое, потом скажешь разницу....а то что ты станешь на капиталку раньше меня (даже при одинаковой езде) то это факт. так как убедился. что моторесур увеличивается. если обработать все с умом....доказывать больше ничего не буду. за что куаил за то продал, я присадкой доволен.

п.с. и не 150 грн. а три обработки по 150 грн., + по 1-му в мост и редуктор

[sl@sh]

Лёха

Лёха писал(а):

made in Balabino Very Happy

там разборочка хорошая есть у вас,приятные цены и люди

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

maxito

maxito писал(а):

масло после 10000 тыс.

,я меняю каждые 7-8 тык и не парюсь,мотор прошёл в отжигах 60 тык и порядок,по весне кину новые кольца и ГБЦ и проедет стоко же...

maxito писал(а):

п.с. и не 150 грн. а три обработки по 150 грн., + по 1-му в мост и редуктор

а как часто надо обрабатывать???

[maxito]

а как часто надо обрабатывать???
1 раз.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

у меня мотор прошел уже 92000 и в мотор никто не лазил, и не собираеться.........думаю еще мин. тыс. 2000-3000 прокатаюсь, а может и больше. если я рвать машину перестану

[sl@sh]

maxito

maxito писал(а):

думаю еще мин. тыс. 2000-3000 прокатаюсь

да уж,у деда соседнего таз с ременным мотором 300 проехал а у на моей отец отъездил 190 до первого ремонта при масле МГ-10 и бензине непонятно каком

[MIKE]

sl@sh писал(а):

МГ-10 и бензине непонятно каком

Маладца! +1! Правда ведь! Машину можно загнать и на присадках и на аху...Класных маслах! Просто у каждого своё мнение на этот вопрос! Я лично лью обычную минералку Shell и не парюсь! Прошу со мной не спорить-я останусь при своем мнении! Но ВАШЕ фи или +1 в свой адрес выслушаю!

[sl@sh]

MIKE

MIKE писал(а):

обычную минералку Shell и не парюсь

масло неплохое,но только если не левак,у самого залито шел токо полусинь..

[maxito]

я летом так же только минералка, а вот зимой полусент., а дед и папик твой не бойсь до 6500 машинку не крутят каждый день. и 180 не ездят. машини которые ездят за ветром обсуждению не подлежат

[sl@sh]

maxito
у отца машина за ветром никогда не ездила,помню по децтву,а сейчас намного жёщще..крутиццо в 6.5 каждый день

[maxito]

остановимся на том, что на вкус и цвет...каждому свое, и т.д.!!!!!!

[MIKE]

maxito писал(а):

машини которые ездят за ветром обсуждению не подлежат

Ты о ком? Ветер тоже разным бывает!

[Serxio]

"крутиццо в 6.5 каждый день " Круто!!!! Слов нет, там никакие присадки уже не помогут!!!! Я так понял в большинство присадок добовляют читаем - СУЛЬФИД МОЛИБДЕНА!!! Очень много про него прочитал в спец. литературе по химии. Написано что хорошая пользительная штука для редукторов и коробок передач. Знакомому заказал в химтехе он изготовил мне 40-50 грам дивного порошка. На машине не рискнул эксперементировать а вот в лодочный редуктор после смены нигрола добавил грам 5-7, пусть помолотит. А на следующий сезон перед навигацией заглянем в редуктор. Правда до этого износ был минемальным, и зубы новые на шестернях не наростут, но вот места контакта зубьем пощупаем!!!

[Лёха]

maxito писал(а):

давай посмотрим на твое масло после 10000 тыс. и на мое, потом скажешь разницу....

Я предпочитаю менять масло чаще, даже свою полусинтетику

maxito писал(а):

и не 150 грн. а три обработки по 150 грн., + по 1-му в мост и редуктор

Итого 450 грн (в двиг)... 3 заливки хорошим маслом Тупо интересно, что же там за чудо-вещества, про которые мы, выходцы из технических ВУЗов, даже понятия не имеем? Хотя, как правильно замечено - главное, чтобы сам доволен был, в этом и заключается магия присадок

[Andre]

maxito писал(а):

остановимся на том, что на вкус и цвет...каждому свое, и т.д.!!!!!!

Незнаю что было залито когда купил машинку, сразу поменял на XADO, лето отездил на минералке+ присадка(тойже фирмы)и в мосту с редуктором поменял с присадуой, шелест в мосту пропал, на зиму залил полусин. XADO, но у же без присадки пока тьюфу-тьюфу, плохого ничё сказать не могу, но движок стал тише работать

[Serxio]

Лично читал в вумной книжке по "Жигулям" что масло рекомендутся менять не реже чем после пробега 10000 тыс, или не реже 1 раза в год! Но от двух мотористов (неполных профанов) услышал рекомендацию, между заменой масла в месте с фильтром на новый, через 5000 тыс. менять маслянный фильтр. Лично сам, так делаю! Для масла хуже небудет, для мотра тожа, а 10 грнна плохой, даже 20 на хороший фильтр выкинуть, раз в пол года нежалко.

[OdinMint]

Может уже не в тему
С рождения в движок заливали хорошую полусентетику. Что имеено, точно не скажу. Знаю только про ESSO. Щас залито фирменное Mobil. Никогда никакими присадками не пользовались. Машина уже прошла более 102000км. Двигатель работает как новый.
Что касается расхода горючего, то смешанный цикл - 7-8л/100км (по трассе много сел) при 100-110км/ч, по городу литров 9.
P.S. Mobil фирменный на 100%, т.к. его покупаем через родственника, который работает в конторе оф. дилера

[SS]

Очередная тема о присадках...
В большинстве случаев присадка дает разве что психологический эфект.
Исходя из скуренной лично мной информации, реальный эфект присадки, типа хадо, ЕР, форумов и прочих могут дать в коробках передач и редукторах. Но эфект этот скорее профилактический, потому, что зубья на шестернях не нарастают, а раздолбаные синхронизаторы на место не встают
Так что пусть каждый решает для себя, сколько стоит его хорошее настроение. Кто-то решит, что 450 гривен. А кто-то, что пару часиков поисков инфы в сети и полчасика переваривания этой инфы.
Хотя, как постскриптум хочу вспомнить о том, как еще при союзе видел выступление серьезного дядьки, о том, что на экспериментальном заводе налажено производство искуственных алмазов размерностью, по моему, 20-40 ангстрем. Которые, при добавлении в масло впрессовываются в трущиеся поверхности, и обеспечивают им безумную износостойкость. Вот в это я еще могу поверить. И совсем не потому, что выглядел он убедительнее и говорил с большим огнем в глазах, чем продавцы чудо-присадок. А потому, что он то как раз ничего никому продавать не собирался, и за его словами стояла реальная научная работа, в отличие от хадо, ер, и форумов. Которые на независимых экспертизах показывают стабильный результат - никакой
Вот как то вот так.

[Лёха]

Алмазовтирательство А почему бы алмазы не втирать еще на стадии производства запчастей? Это наверняка работало бы... А в F1 было бы уже вчерашним днем