БКЗ рулит!!!

[konstsa]

БесКонтактное Зажигание рулит!!!

Когда в субботу я пришол в гараж и решил завести свое авто, то после первой попытки я понял что мой аккум уже пора менять (Varta 7 лет под капотом) потому что еле-еле стартер мог прокрутить движок (сразу появились мысли что даже прикурить не получиться, т.к. в гараж в такую погоду на летней резине не задеш однозначно ), НО со второй попытки на трейтем оброте двигателя ОН завелся , я был в шоке!!!

[Shutnik]

А че ты думаешь что это благодаря БСЗ???? Я без нее в -13 завелся и нормальненько, я даже не ожидал что она так легко крутанет и запуститься

[Мира]

Кста, по поводу БЗС, меня всетаки отговорили ее ставить, точно воспроизвести все озвученые минуса сейчас не смогу (еще раз переспрошу и отпишусь), но тем не менее, желание у мя отшибло, вот хотелось бы узнать отзывы тех кто пользовался или пользуется....
Хочу всетаки выяснить плюсы и минусы....


А по поводу завелась, моя капуня нынче стоит дома пока невостребованная (езжу пока на 7ке), но раз в недельку завожу ее прогреть и проехаться трохи чтобы не застаивалась, несмотря на погодные условия и отсутствие доп наворотов, заводиться легче чем 7ка (которая ездит каждый день и в которой все свежее и отлаженое )...

[Денис]

Я сегодня решился и поставил БЗС !!!!
За один день не могу сказать преимущества и недостатки но работа матора мне понравилась да и вроде как мощи больше стало!!!
Покатаюсь и поделюсь своим мнением и работай движка в целом!!!

[Pi}{el]

у меня стоит и нормально единственный минус ЦЕНА. и всегда нужно возить запасной комутатор. заводил при -17 с полоборота я даже стартера не услышал. konstsa если при низких температурах плохо заводится меня масло на зимнее будет лучше заводится

[konstsa]

Pi}{el
у меня не с маслом проблемы а с емкостью акума слижком старый он и при большом - ему просто тяжко!!!

[Pi}{el]

konstsa
ну тогда хз

[Segur]

konstsa писал(а):

Pi}{el у меня не с маслом проблемы а с емкостью акума слижком старый он и при большом - ему просто тяжко!!!

Кстати у меня есть новый акумулятор с завода иста,емкость 60,даже еще электролит не заливал,стоит отдельно в баклажке,если кому надо,обращайтесь
Причина-брал себе но он мне не понадобился,старый еще хорошо крутит.

[konstsa]

Segur
возможно но ближе к зиме т.к. когда более 0 то заводиться що (CENSORED)

[TheLeo]

Я тоже за БСЗ, в процессе ремонта себе тоже поставлю

[Jasper]

Поставил себе недавно. Замучали меня контакты в последнее время.
Пока не зеценил. Но, без настройки (ставил точно так же, как стоял контактный трамблер - отметил точное положение бегунка и меток) сразу почувствовал разницу - завелась машинка намного легче и пропали дерганья на некоторых режимах.
Покатался немного, подстроил зажигание (оказалось, надо чуть раньше поставить, или просто из-за того, что трамблер другой, метки не там, а момент зажигания тот же) на слух и ХХ.
И поставил в гараж .
На выходных попробую...
Думаю, надо настроить по приборам момент зажигания/состав смеси, чтоб уже совсем правильно работал двиг. Вот тогда, будет виден разультат. Скорее всего, положительный.

[mspilot]

Бесконтактное плюс "Солекс" и машинка моя заводится без проблем, влюбую погоду и с пол оборота.
БесКонтактное Зажигание рулит!!!

[Никыч]

Год назад установил себе БСЗ. Недавно поставил себе вииницкий коммутатор(а в запасе с собой вожу пензовский). Заводится с полоборота, причем если завестись, дать мотору поработать секунд 10-15 и утопить подсос, машинка не глохнет

[Neon4ik]

Никыч
я подсосом ваще не пользуюсь!!
Зажигание контактное!!

[Никыч]

[quote="Neon4ik"]Никыч
я подсосом ваще не пользуюсь!!
Ну не знаю, раньше холодный мотор после заводки без подсоса глох, но если ты не пользуешься, .... очень интересно, тогда вообще тросик подсоса можно убрать

[yurecgod]

уже месяца 1.5 катаюсь на БСЗ никакой
разницы с контактной не заметил,
могу советовать ставить БСЗ, если Контактная
вылетела или ушаталась, а так выкидывания
денег ИМХО.

[ganj]

сколько людей столько и мнений!!! Катаюсь на БСЗ и доволен!!!!

[yurecgod]

Я хочу сказать, что многие лезут в зажигание,
когда возникают какие то проблеммы, чаще всего
БСЗ ставят после ушатанной КСЗ потому и складывается
такое впечатление, а реально оно не такое и заметное.

Пытаюсь объективно выразить свои ощущения.

п.с. я когда 5-ть лет назад менял трамплёр КСЗ на
КСЗ тоже офигивал, как машина поехала,
просто до этого ездил на ушатаном зажигании,
ща вот за 100 000 км ушатал второй трамплёр и поставил
БСЗ.

Добавлено спустя 57 секунд:

Ходу добавить, что за 100 000 туда не разу не лазил,
только проверял зазор ну его и настраивать не приходилось,
потому могу сказать КСЗ довольно надёжное и даже
ушатанное довезёт куда хочешь.