Топ-12 самых ненужных опций в автомобиле

[Apostolov]

Современные автомобили напичканы большим количеством опций. Начиная от огромного числа дорогостоящей электроники до таких мелочей, как, например, выдвижной стаканчик рядом с рулевой колонкой. Далеко не все новшества и «навороты» действительно необходимы водителю. Чересчур большое их количество удорожает автомобиль и порой усложняет управление им. Конечно, без многих вещей просто сложно представить современный автомобиль, например, без кондиционера и ABS. Но иногда приходится отдавать деньги за то, чем собственно потом пользуешься или редко, или вообще никогда. На основе проведенного опроса автовладельцев RB.ru составил список автомобильных ненужностей.

1. Пепельница и прикуриватель. Как ни странно, но на первом месте из ненужных вещей в автомобиле - пепельница и прикуриватель. Так оказалось, что большинство опрошенных RB.ru водителей оказались некурящими, и им действительно не нужны эти две вещи в машине. «Лично для меня совершенно бесполезный предмет интерьера - пепельница. Была бы счастлива, если бы ее не было», - говорит некурящая женщина-водитель. Впрочем пепельница в машине оказывается не нужна даже для некоторых курящих автовладельцев. Они сами не курят в своей машине и не разрешают делать это другим пассажирам.

Однако некоторые изобретательные водители все-таки нашли практическое применение и для пепельницы, не используемой по назначению. По их мнению, в пепельницу хорошо складывать мелкий мусор, прекрасно размещается «пара предохранителей (на всякий случай), пара саморезов (на другой случай) и всякие гаечки, болтики, отваливающиеся от некоторых автомобилей прямо во время движения или на стоянках».

2. Полочка для монеток. В чем, действительно, польза от маленького отделения для монеток размеров не крупнее рубля? Производители создавали ее для того, чтобы водителю не приходилось искать по карманам мелочь при плате за проезд по платной дороге. Для России платные дороги станут актуальными пока не скоро. Но и на европейских платных трассах это устройство для монет оказывается бесполезным. «Может, конечно, мне не везло, но там где мы ездили по платным дорогам, суммы были выше той, которую можно было положить в это отделение для монет, монета в два евро, например, сюда не влезает, а многие давно уже оплачивают проезд карточкой», - рассказывает один из водителей. В итоге, коробочка для монет используется только как собиратель пыли, и ничего тут уже не поделаешь. Даже толики практичности не находится. Полочка для монет может стать также напоминанием, что скоро и в России за проезд по некоторым трассам придется платить, правительство, кстати, уже подобные проекты разработало.

3. Омыватели фар плохо моют, часто срабатывают тогда, когда их не просишь и, ко всему прочему, расходуют много омывательной воды, жалуются автовладельцы. «У меня они без щеток и при их включении вода просто набрызгивается на фары, а потом надо выйти из машины и тряпочкой протереть мокрые фары. С таким же успехом можно пользоваться специальными влажными салфетками», - делится бессмысленностью этой опции одни из водителей. Если к фарам присохла грязь, то все равно ничего не отмывается, только соседей поливает и галлонами тратится омывалка, жалуется другой.

4. Противотуманные фары также применяются водителями крайне редко и чаще всего устанавливаются просто для того, чтобы было. Правда иногда они все же могут принести пользу. Например, при езде в снежную или дождливую погоду, когда использование дальнего света ослепляет водителя. Включив опцию, свет начнет идти ниже и будет меньше ослеплять водителя. Однако на российских дорогах противотуманные фары часто бьются, так как слишком низко расположены, - сетует один из водителей. В целом, многие из водителей так и не оценили этой опции.

5. Датчик дождя и света. Датчик дождя призван создавать комфорт водителю на дороге, когда пошел дождь или снег или проезжающая машина забрызгала мокрой грязью. Однако он не всегда срабатывает, жалуются опрошенные водители. Например, пошел мелкий дождь с крупными каплями, машину заливает, а датчик никак не реагирует, - сетует автовладелец. Легче и проще самому регулировать систему отчистки ветрового стекла. Датчик света должен автоматически включать внешнее освещение в темное время суток или затемненных местах. «Я всегда езжу с ближним светом, поэтому эта опция абсолютно не нужна», - говорит другой водитель. Полезной эта функция может быть только для тех, кто постоянно ездит по тоннелям или крытым парковкам, но опрошенные RB.ru водители в их число не входят.

6. Защита картера. Оказывается и защита картера порой совершенно бесполезная, но стоящая немало денег, штука. «Надо очень сильно постараться, чтобы достать до этой защиты, ну а при сильном ударе она может и не помочь. К тому же картер значительно снижает показатели по безопасности», - говорит Дмитрий Макаров из Auto-Dealer.ru.

7. Круиз-контроль. Вроде бы полезная в теории вещь - круиз-котроль, даже может серьезно сэкономить бензин. Но на практике многие не применяют эту функцию. «Если им пользоваться, то можно вообще уснуть за рулем», - объясняет один водитель. «Движение такое, и в Москве, и за городом, что едешь все время в режиме газ-тормоз. Какой тут круиз-контроль», - вторит ему другой. Удобство от использования круиз-контроля на наших дорогах весьма относительно. Правда, бывают случае, когда вам все-таки может понадобиться эта функция - если вы путешествуете на длинные расстояния. «Никогда не понимал, зачем нужен круиз-контроль, пока не поехал на машине в Анапу, по пути натер мозоль на пятке правой ноги и стал жалеть, что у меня нет этой опции», - иронизирует один из водителей.

8. Ковровые и велюровые коврики. Большинство опрошенных RB.ru автовладельцев считают, что покупать ковровые или велюровые коврики в машину - бесполезная трата денег. Все равно будете ездить только с резиновыми - с них лучше всего смывается накопившиеся пыль и грязь. Одна из опрошенных водителей купила, например, два комплекта ковриков: на зиму - ковровые, а на лето - резиновые. Но в итоге ковровые пылятся дома.

9. Кнопка помощи при спуске в горы. Возможно, эта опция и актуальна для высокогорных районов России, но явно не Москве и ее окрестностях.

10. Автоматически настраиваемые кресла. Фактически водителю необходимо один раз настроить собственное кресло, что проще сделать без автоматики. Многие автовладельцы так и не понимают, зачем им эта опция.

11. Автоматически закрывающиеся при заведенном двигателе двери. Может быть, для кого-то это важная опция, защищающая нерасторопного водителя от вездесущих воров. Но большинство опрошенных RB.ru водителей считают, что она не делает никакой погоды, и спокойно бы обошлись без нее.

12. Передний парктроник. Неужели есть такие водители, которые не чувствуют габариты своего автомобиля даже спереди? Большинству эта опция абсолютно не нужна.

[Andre]

Не соглашусь с 11 пунктом, очь даже хорошая опция

[Apostolov]

Andre
Та я сам со многим не согласен. Но это типо по мнению автолюбителей составляли...

[Andre]

Apostolov
у кацапофф другое видение мира

[Jasper]

Сделали опрос 5-ти москалей и сбацали рейтинг .
Лучше б в Европу съездили. Там и круиз-контроль нужен на автобанах и коврики велюровые - у них грязи такой нет в городе.
12 - их валом, таких водителей. Я сам чрез год, как минимум начал чувствовать точно габариты машины, а до этого останавливался в пределах видимости препятствия.
И как это не нужны противотуманки???
Короче, хреновый рейтинг

[SS]

Возражений вагон. Итак, по пунктам, поехали:
1. Пепельница и прикуриватель. Ну вообще. У меня просто нет слов. А если я кую в машине? В окно пепел стряхивать, что-б он по всему салону был? Нет уж увольте. Это по поводу пепельницы. По поводу прикуривателя не так радужно. Как зажигалкой им не пользуюсь, потому что крошки табака к спирали липнут. А вот как разьем под зарядное устройство вещ незаменимая.
2. Полочка для монеток. ХЗ если честно. Ну есть и есть. Ну лежит в ней железная гривна на расплод и лежит. Не мешает и очень сомневаюсь что учтена в цене особенно БУмобиля.
3. Омыватели фар. Когда без щеток реально безполезная штукень, только незамерзайку на улицу ведрами выливают. А вот когда с дворниками - супернаворот. Особенно вечером и ночью зимой.
4. Противотуманные фары. Ну просто нет слов. Очень безполезная штука. Еще тогда получается не более полезная вещь фары головного света. Я ж вообще только днем езжу. Зачем они мне. И машина сразу дешевле становится, и проблемы с пунктом 3 сразу снимаются, нечего мыть - нет омывателей - нет проблем.
5. Датчики света и дождя. Логика железна. Если у меня хреново работает значит нафик не нужен. СТО надо посещать, или психиатора. Не сказать, что уж очень нужная конечно и незаменимая вещ, но приятная по любому. Особенно датчик дождя.
6. Защита картера. Ну этот пункт надо просто отливать в золоте и демонстрировать всем пробившим поддоны на наших самых ровных в мире дорогах. И еще тем, кто поддон просто замял, и вовремя не заметив этого приехал на капиталку, потому что подизносился движок от масляного голодания. А уж владельцы загубленых автоматических коробок просто преисполнятся большого человеческого щастья, когда узнают что в принципе это правильно было не заплатить 500 за защиту а отдать 1500 за реммонт коробки.
7. Круиз-контроль. Тем кто ездит в городе реально не нужен круиз-контроль. А вот в дальней дороге экономит силы и настроение .
8. Ковровые и велюровые коврики. Один из 12 тезисов с которым я полностью и безоговорочно согласен.
9. Кнопка помощи при спуске в горы. Можно конечно постебаться каким образом в горы спускаться, может так же как подниматься в овраги? Но не буду. К делу. Вот уж не знал что есть отдельная такая кнопка. Я то думал что это просто система из датчика наклона и специальных подпрограмм управления двигателем и коробкой. В лендкрюизере по крайней мере так. Ну да может я просто сер и безграмотен и в придачу отстал от современных успехов автомобилестроения.
10. Автоматически настраиваемые кресла. Ну в принципе не жизненно важная штука, но если на машине ездит больше, чем один водитель (муж и жена например). То полезная и приятная штучка.
11. Автоматически закрывающиеся при заведенном двигателе двери. Тоже не самая нужная вещь в машине, без нее вполне можно жить, но удобно по крайней мере. Мое скромное мнение таково, что выходить из машины с заведенным двигателем вообще то не стоит, особенно не закрывая за собой двери. Особенно надолго. Особенно на ходу. Так что по моему неудобств эта штучка привносит в жизнь меньше чем плюсов.
12. Передний парктроник. Сложный философский вопрос. Сев первый раз за руль 105го крейсера я в принципе не отказался бы от того что-бы там эти самые парктроники впереди были. Может с опытом и его здоровая и закругленная морда будет ощущаться, но машина была не моя и не дешевая. Так что наверно передний парктроник больше для того, что-бы человек на разбил передний бампер до появления ощущения габаритов.

Вывод короче у меня один: Кого они опрашивали то? Инопланетян?

[Rafshan]

По поводу защиті картера категорически не согласен. И вообще дерьмо рейтинг.

[Buiaka]

нам,как водителям ВАЗа нет смысла с этого смеяться...

[ExP]

Опрашивали блондинок наверное.

[Xan4ik]

Короче рейтинг не для владельцев ВАЗа,да и воще отстойный!