Во время движения проседает педаль сцепления

[OldSchool]

Neon4ik спс
Один местный умелец подтянул что-то где-то, пока больше не замечал, чтобы проседала. Педаль жеще стала, и "схватывает" не на том месте. Теперь привыкаю...

[alex777]

Главный снять и заменить так как в 95%из100 виноват он[/quote]

[Pavel]

alex777 писал(а):

Главный снять и заменить так как в 95%из100 виноват он

Главный сцепления нах.!

[dsu]

скорее всего проблема в главном сцеплении. Проверь если мокро в районе где шток педали упирается в него - меняй цилиндр не сумневайся. Кучу нервов и времени сбережешь. Сразу купи весь трубопровод потому как денег это не много а нервов кучу сбережешь. а при замене почти наверника что-то сломаешь или не раскрутишь Если есть деньги, то лучше вообще весь привод замени. Потому как "нормальные" водители редко когда в сцепление заглядывают и льют туда всякую хрень. А плюс перед продажей обычно машина стоит долго где непопадя (что ей явно не напользу). Короче там проще все заменить сразу (если сам будешь делать это гривен 150) чем иметь вечный геморой. Всеравно в ближайшее время при таких симтомах как у тебя там все начнет течь. а потом зимой делать по морозу это абсолютно не в кайф будет. И если полезешь туда всетаки -обязательно купи ключ для прокачки тормозов.

[Neon4ik]

dsu
где такие цены взял??? 150 грн, главный летом стоил 80, рабочий 65 + трубки, мелочевка........
Тока я не пойму зачем менять всё, и что за дрянь кроме тормозухи туда можно лить?? Воду чтоли???

[Antonminus]

Neon4ik Один мастла залил, так что не удивляйся. А может жидкость не подходит?

[Neon4ik]

Antonminus
лучше всего тогда солярку заливать!!!!

[dsu]

Neon4ik писал(а):

где такие цены взял??? 150 грн, главный летом стоил 80, рабочий 65 + трубки, мелочевка........

тебе много или мало?
цена примерная я думаю несколько больше сейчас обойдется
70 главный (летом брал себе по такой цене)
60 рабочий (думаю вполне можно вписаться)
10 грн металическая магистраль
15-20 грн резиновый шланг
15 грн тормозуха
15 грн ключ (если нету).

ну чуть дороже (200 грн это со всяким форсмажором)
всеравно эти деньги не стоят того чтобы у тебя посреди трассы отказало сцепление. а если там жидкост сто лет не менялась (а как правило когда покупаешь отечественный металлолом так оно и есть) то через короткие промежутки времени выйдет вся система гидро привода. вначале одно, потом другое. жарится с ремкомплектами - занятие неблагодарное, особенно если не знаешь что за запчасти стоят у тебя. А так меняешь все сразу и надолго забываешь про проблему сцепления. Если у человека есть желание зимой посидеть в холодном гараже несколько дней пожарится с машиной и нет денег
то тогда пожалуста. Можно поиграться попрокачивать сцепление, поменять резинки. Но как по мне это как пьяному припарки. Может помочь, но скорее всего на короткое время.

Neon4ik писал(а):

что за дрянь кроме тормозухи туда можно лить?? Воду чтоли???

тормозуху но паганую. И к сведению у тормозухи срок годности есть.
посмотри что рекомендуют на ТО делать. Думаешь только ради выкачки денег?
кстати как вариант при потекшем сцеплении чтобы доехать домой можно воду лить, правда потом надо весь привод перебирать.

[Neon4ik]

dsu
тормозуху нужно менять после зимы и после лета!!!

[dsu]

вот вот
а ее кто-то вообще когда-то меняет?
правильно токо при ремонте.
а ремонт перед продажей никому делать не хочется
вот там трындец всему наступает.

[Neon4ik]

noxium
Ед, написанож

Neon4ik писал(а):

dsu тормозуху нужно менять после зимы и после лета!!!