И снова "ВИЗИР"

[Neon4ik]

В Харькове ВИЗИР зафиксировал АЗС, которая двигалась со скоростью 66 км\ч

фоторадара "Визир" для привлечения к ответственности за превышение скорости. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции сообщил адвокат Юрий Аксенов. Он отметил, что по информации МВД Украины, с начала 2009 года с помощью системы "Визир" в Украине зафиксировано почти 550 тыс. нарушений скоростного режима движения и вынесены постановления на суму почти 156 млн. гривен. При этом, отметил он, в целом, с помощью прибора с момента его внедрения выявлено свыше 70% от общего количества зафиксированных нарушений скоростного режима. По словам Аксенова, многие оштрафованные водители не соглашаются с результатами, содержащимися в фоторапорте, и обращаются в суд для обжалования постановлений о привлечении к административной ответственности.

Однако, подчеркнул он, до сих пор отстаивание правоты носило для водителей лишь индивидуальный характер и данные споры выигрывались, в основном, за счет процессуальных нарушений содержащихся в постановлениях.

Аксенов также подчеркнул, что должностные лица Госавтоинспекции игнорируют мнение как водителей, так и технических специалистов, заявляя, что в целом прибор технически пригоден и способен адекватно фиксировать превышение скорости транспортных средств.

"Но Харьковским ГАИ был сделан подарок для всех возмущенных автовладельцев, который выразился в фоторапорте к постановлению о привлечении к административной ответственности одного из водителей", - сказал он. Юрий Аксенов отметил, что фотоснимок наглядно доказывает, что "Визир" может ошибаться, поскольку согласно первому кадру снимка, скорость автомобиля нарушителя зафиксирована на уровне 86 км/ч, этим же прибором на следующем кадре зафиксирована автозаправочная станция, движущаяся со скоростью 66 км/ч.

"Ложное отображение этого обстоятельства прибором, подтверждает неправильность его устройства, а равно недостоверность результатов фотофиксации как доказательства для подтверждения всех административных нарушений зафиксированных с помощью приборов данного типа", - сказал адвокат.

Напомним, в марте начальник ГАИ Сергей Коломиец заявил, что ГАИ считает качественным прибор Визир, который она использует для автоматической фиксации превышения скорости участников дорожного движения.

взято отсюда

[dsu]

не бывает абсолютно точных приборов. Везде есть огрехи.... Я когда учился то нам по медицине лекцию читали о достоверности диагностических результатов, так вот там доказывали что если применить достаточно большое количество диагностических тестов к пациенту - он рано или поздно окажется больным. Это я к тому что у любого измерительно прибора есть ошибки. Визирь однозначно этих ошибок имеет меньше чем просто радар. (Почему-то против радара никто не возмущается). Другое дело что когда визирь работает в автоматическом режиме - это бред. Во-первых не индефицируется личность нарушителля - и это самое главное. Во-вторых нет отсеивания результатов. так-что тупая фиксация скорости визирем - это имхо пока (да и наверно вообще) бред. Но вот в сочетании с гаишником и остановкой этим гаишником авто - явно лучше чем просто радар.

[taldy]

dsu писал(а):

так-что тупая фиксация скорости визирем - это имхо пока (да и наверно вообще) бред. Но вот в сочетании с гаишником и остановкой этим гаишником авто - явно лучше чем просто радар.

Пока возле него есть гаишник, то и будут АЗС ехать по 66км/ч. Где-то проскакивала статья по поводу режимов работы этого Визиря и описания ситуации как на вьезде в город дедушка на копейке попадает в кадр, скорость опеделяется как 90, а на самом деле это фура едет сзади него метрах в 100. Просто режим такой. А дальнобойность у прибора до 400м. И точно понять кто из изображенных на фотке едет с превышением не так просто.

И вывод в той статье был очень правильный. Чтобы этот визирь нормально работал (без переделок самого прибора), он должен устанавливаться как на западе на мачте на высоте 5-8 метров над дорогой и смотреть не вдоль дороги, а вниз, тогда измерение будет достаточно точным. И именно тогда (при довольно узком диапазоне распознаваемой дороги) на фотке будет именно тот, кто превышает.

Не помню проскакивала или статья здесь, если кому интересно могу поискать линк.

[Andre]

taldy
поискай плиз

[Red]

Шо вы все обсасываите этой Визир, та хрен они ложили на ваши выводы и обсуждения.

купите антирадар, или ездите по правилам

[taldy]

Andre, вот нашел: http://tredex-company.com/article_show.php?id=65

[dsu]

taldy
а радаром ваще можно куда хошь стрельнуть и потом с у мным видом говорить шо это именно ты и был.
Стационарные объекты такого рода ваще мало эфективны. Ибо водилы про них знают. Обратите внимание как народ по новому мосту ездит... Вначале в левую полосу фиг втовпишься по ней все несутся не меньше 90. в середине моста - камеры там все резко чуть - ли не 60 едут. как только камеры проехали - все тут-же на тапок.

[Andre]

taldy
пасиб почиталь, познавательно

[Prots]

Да чЁ вы все спорите ездите по правилам и пох.. вам будет и везирь и т.д. простой пример ехал в днепр на встечу в районе Новомосковска обогнал Прадо его гаи стоп, на въезде его гаи стоп, по правде со светофора резину палит, К.М. тож самое а в итоге к Дом Союзов я ехал впереди него!!!!
Как говорит мой Батя еслиб все ездили по правилам небылоб не одного ДТП ведь правила написаны кровью!!!

[dsu]

Prots
правильно твой батя говорит. Но у тебя в павлограде две с половиной дороги и максимум один пьяный вася на ней. А у нас, особенно днем в будний день - широкие дороги с кучей ям и отсутствием дорожной разметки на ней. А плотность идиотов 10 штук на квадратный метр. Так что по правилам никак ездить не получается. Кстати в городе самая безопастная скорость не 10 не 60 не 80 км.ч, а скорость потока автомобилей. А в городе она порядка 80 км.ч. так что все мы на грани балансируем. а по-другому никак.

[Neon4ik]

noxium
это не я!

[DI-mon]

Если кому интересно-воть: http://www.youtube.com/watch?v=xKkPBuV_NCI&feature=PlayList&p=DA353E14143E03F5&index=0&playnext=1 (смотреть надо до конца)

[Prots]

dsu
А ничё что у нас через весь город проходит трасса на Донецк и лётают по ней я скажу по круче чем у вас, убедился на личном опыте!

[taldy]

Цитата:

ой, наверное память заполнилась и кадр не сохранился

умер в этом месте

[OdinMint]

вот так вот
интересно, а второй автомобиль куда делся?

[Neon4ik]

OdinMint
Его схавал ацкий сотона.

[Ночной Волк]

Тест на "Визир"

По инициативе областной прокуратуры научными специалистами Государственного предприятия «Донецкий научно-производственный центр стандартизации, метрологии и сертификации» проведена дополнительная проверка радиолокационного видеозаписующего измерителя скорости «Визир», которым пользуются в своей служебной деятельности сотрудники Госавтоинспекции.
Результаты проведенных испытаний еще раз подтвердили единственные имеющиеся погрешности в измерении скорости транспортных средств, в стационарном режиме - 1 км, в патрульной режиме - 2 км, что и предусмотрено техническими условиями производителя.
Вывод ученых - измеритель скорости радиолокационный видеозаписуючий «Визир» соответствует техническим условиям и может использоваться в дальнейшей служебной деятельности. Об этом сообщает Пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины.

Источник: ubr.ua

[dsu]

не ну блин на лохов эта вся перепроверка. Ктож сумневался что он ТУ будет соответствовать? Речь ведь не о ТУ идет, а об избирательности системы. А ТУ пишут люди, на основании гостов, задают какие-то стандартные условия и прибор этим условиям должен соответствовать. Но это не значит что ТУ или госты описывают все возможные ситуации.

[OdinMint]

dsu
ТУ и ГОСТы - разные вещи
ТУ - обычно отклонение от ГОСТов в определенных пределах

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

ГОСТ есть ГОСТ, либо ДСТУ (державний стандарт України)

[dsu]

OdinMint
ты ТУ писал когда-нибуть? ТУ - это то чему данное изделие должно соответствовать. Ясен пень что там могут быть и отклонения и дополнения. Но основное содержание ТУ - это перечисление гостов(ДСТУ и пр.), которым должно соответствовать изделия или конкретезированые выдержки из гостов.
Т.е. грубо говоря госты - это как должно быть, а ту - это как есть на самом деле по факту.