Вакумный усилитель тормозов

[OdinMint]

Neon4ik
Серег, насколько знаю распределение тормозных усилий закладывается при настройках тормозов, либо ставится специальный краник, который их регулирует (распределяет)

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

мне с ВУТом привычней и для условий в которых машина эксплуатируется информативности вполне хватает

[Neon4ik]

я про распределение между калёсами ничё не гаварил!

[dsu]

Neon4ik писал(а):

они просто незнают что в некоторых видах автогонок вакуумники тупо выкидуют!

а еще выкидывают нафиг салон, делают баранку как можно меньше, ставят совершенно другие коробки и т.д. и т.п.
следовательно вся машина современная - это отстой и никуда не годится...
В гонках задачи совершенно другие. Там в ущерб комфорту ставится возможность управлять автомобилем, надежность и при максимальной мощности - минимальный вес и возможность "чувствовать" автомобиль.
В гонке гораздо более важно правильно дозировать тормозное усилие, нежели быстро затормозить. А посему прошу не путать кислое с горячим.

[Neon4ik]

dsu писал(а):

В гонке гораздо более важно правильно дозировать тормозное усилие, нежели быстро затормозить. А посему прошу не путать кислое с горячим.

+1

[wertyg]

Neon4ik у меня знакомый гонял. говорит что ВУТ не снимал. кстати после того что я спросил про какие это гонки на которых снимают, он переспросил про зимние имеется ввиду? потом сказал что даже в зимних никто не снимает.

dsu писал(а):

В гонке гораздо более важно правильно дозировать тормозное усилие, нежели быстро затормозить.

- это в кольцевых по-моему, а в ралли тормоза жмут интенсивно.

[Neon4ik]

wertyg
можно неснимать, а просто отрубить, эффект будет тотже!

[Apostolov]

Пипец, то сисадмины воины атакуют, то МСЗ гонщики
Пы.Сы. А кто первый разворошил муравейник?