легкий тюнинг ГБЦ

[sashok 3476]

хочу поделиться идеей,возможно старой,но идеей!!!недавно пришлось снимать ГБЦ,так как двигатель начал детонировать после выключения зажигания!!!!на работе коллеги подсказали выкинуть из под каждого клапана по внутренней пружине!!!выточил тарелочки,собрал головку,кинул на двигатель немного,но добавилось резвости!!!!рекомендую тем,кто хочет недорого!!!!тарелочки обошлись у токаря 25грн.вопросы???

[Neon4ik]

нада было обе выкидывать!

[sl@sh]

sashok 3476
какой мотор?01 или 011 или 03?если 01-011 крутани его в 5-6 тык и будеш клапана менять пиздец тюнинг))и что ты этим добился?

Neon4ik писал(а):

нада было обе выкидывать!

не,надо было подобрать пружину от раскладушки ,ну вытянуть её немного и норм

[sashok 3476]

в ответ лишь скажу,что человек, посоветовавший мне эту фишку,прошел на таком двигателе уже 80000км!!!!!!если это вам не показатель,тогда . . . . . . . .

[Neon4ik]

sashok 3476 писал(а):

в ответ лишь скажу,что человек, посоветовавший мне эту фишку,прошел на таком двигателе уже 80000км!!!!!!если это вам не показатель,тогда . . . . . . . .

в дед режиме?
Интересно..... зачем тогда завод ставил две пружины, зачем ищут и ставят пружины более жесткие, наверно для того что бы клапана не зависали на высоких оборотах, хз, думаю будет лучше когда клапаном раз"бёт голову и поршень

[sashok 3476]

такое осчусчение,что ты просто всезнайка!!!!ты случаем не разрабатывал этот двигатель,Neon4ik?????????

[Antonminus]

sashok 3476
ты почитай в мурзилке о том что на верхах клапана на одной пружине не успевают закрываться. Так что катайся на здоровье.

[sl@sh]

sashok 3476
для нормальное работы ГРМ,для того что бы воверемя закрывались клапана на оборотак должен быть определённый преднатяг на пружинах,ты,выкинув одну пружину ослабил этот преднатяг,тоесть теперь на высоких оборотах после тех же 3-4 тык начнут подвисать клапана,чревато встречей поршня и клапана,хуже когда оторвёт тарелку и она наделает делов в цилиндре.

[sashok 3476]

скажите мне на милость - у вас такая система стоит,что вы о ней так судачите или вы просто очень начитаны и осведомлены????мен просто интересно!!!!!!как можно переть против опыта??????значит чел ездит туеву хучу км так,а оказывается,что она и ехать не должна!!!!!ну прикол

[Neon4ik]

sashok 3476
система маде ин тольяти
хочеш убедится? крутани мотор на нейтралке до 5000-6000 об. послушай как стучит

sashok 3476 писал(а):

немного,но добавилось резвости!

распреду конечно легче крутится

[sl@sh]

лет так 7 назад помогал в ремонте соседу по гаражу,тогда ещё и прав небыло,так ему моторист сделал так,говорит чтоб вал дольше ходил ну оно впринципи так то,маньше нагрузка на рокер в момент открытия клапана,ты просто вникни в сам процес работы ГРМ и станет тебе всё ясно,а резвости как ты написал тут неоткуда взяццо

[sashok 3476]

Neon4ik
зная этого человека,я бы не сказал,что он не крутит двиг,но даже при этом я не на стрит готовлю авто,а для удовольствия езды!!!переть 5000об я не намерен,но даже проехав в прошлую пятницу 350км в Кривой рог я изменений в работе двига не услышал!!!4-я передача 3500об 100км/ч!!!бомба!!!а при проезде 20000км в год - мне хватит!!!потом сдам на металл!!!

[Neon4ik]

я же говорил дед-режим!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

sashok 3476
кстати, если так всё время есздить, то постоянно будет:

sashok 3476 писал(а):

так как двигатель начал детонировать после выключения зажигания!!

[Apostolov]

Плакаю... Нет слов, одни эмоции.
Аффтору вынуть моцк и одну пружину из уха - соображать станешь лучше.

[sashok 3476]

Neon4ik
так мож немного померяемся силами?????если так,то у нас все поровну.у тебя 1.2 или 1.3????уже растачивал???

[Neon4ik]

sashok 3476
давай померяемся, тока у меня 1,5

[sl@sh]

sashok 3476
какой мотор и объём?

Добавлено спустя 40 секунд:

sashok 3476
он далеко,я ближе)

[sashok 3476]

sl@sh
1.3 0ремонт озон что еще надо???

[Neon4ik]

sashok 3476
с пневмоприводом озон?

[sl@sh]

sashok 3476
у меня тоже 1.3

sashok 3476 писал(а):

так мож немного померяемся силами?????

ну?