Что купить? ВАЗ 2106 VS Таврия Нова Люкс

[Romeo75]

Не уверен, стоит ли здесь задавать этот вопрос, но:
стою перед выбором - Таврия начала века или шестёрка конца 80-х.
Цена их сопоставима, ВАЗ даже подешевле долларов на 300.
Душа вообще лежит к машинкам класса А, В.

В пользу ВАЗ говорят такие параметры, как:
1. 4 двери. Как бы удобней для перевозки людей. Хотя в основном мне она ездить одному.
2. Большее уважение на дороге и просто в обществе (в сравнении с Таврией). Такое сложилось впечатление. (Часто можно услышать от людей, мол, Таврия - это не машина..)
3. БОльшее количество знакомых советуют ВАЗ
4. Машина мощнее, дубовее, выносливей.

А в пользу Таврии:
1. Красивей дизайн и интерьер, удобней посадка и уютней атмосфера.
2. Передний привод.
2. легче руль. Вместе с ним общее управление автомобилем.
3. Автомобиль построен на более современных технологиях
4. Сама по себе вещь новее, моложе раза в три, по сравнению в ВАЗ.
5. Расход топлива ниже

Какие ещё я упустил существенные плюсы и минусы?
Что же всё-таки выбрать?..

[Apostolov]

Romeo75
А если всё отбросить - к чему душа больше лежит? Без стереотипов и тому подобного?

[Romeo75]

Apostolov писал(а):

Romeo75 А если всё отбросить - к чему душа больше лежит? Без стереотипов и тому подобного?

Душа лежит к Таврии... Я больше тяготею к гольф-классу, нежели к седанам...

[Antonminus]

Romeo75
На машине тебе ездить, а не советчикам. Димон правильно спросил, к чему лежит то и бери

[Red]

Посоветую что ли, потому как есть и таврия и жигули:
По плюсам таврии:
По поводу посадки, если ты большой, ты в нее не влезишь, во всяком случае я не влезаю. Насчет салон, внешний вид, так это на любителя. Салон по-моему хуже, чем в жигулях.Насчет руля согласен, токо учти что таврию сносит очень сильно, особенно после 100.Передний привод - и че он тебе даст, разве что зимой. По поводу технологий, раскажи мне на каких(если конечно таврия не инжекторная). Да и метал кузова - фольга у нее.
Подвеска, понадежнее будет у таврии и промягче

[hoton]

Я ездил и на славуте и на копейке (моя ). Копейка по ощущениям тяжелее и как ты заметил дубовее, славута легкая (это и плюс и минус). Единственное что мне очень нравится в славуте это посадка, особенно расположение педалей. В Жигулях ноги скрючены, особенно тяжело в дальних поездках. В славуте наоборот. Это то, что меня особо впечатлило. А так разница не сильно большая.

[sl@sh]

Red писал(а):

Передний привод - и че он тебе даст, разве что зимой.

ПП(передний привод) для тех кто не умеет ездить на ЗП(заднем приводе)
взять таврию,легче руль,там стоит рейка,в тазах обычный редуктор,но когда всё исправно и при не маленьком чпартивном руле то дискомфорта не ощющаеццо)моторчик повеселее,кажеццо что лучше едит,но учитывать фактор веса-мощности по сравнению с тазами!кузов,он более хрупкий чем у жигулей,по подвеске тут как раз хз,вечно гремящие барабаны на таврии,шрусы,подшипники ступиц которые не оч много ходят...,есть нормальные запчасти и на кажули,ездят без проблем.

hoton писал(а):

В Жигулях ноги скрючены,

у тебя я так понял вакуум не стоит,и педальный узел стоит 01,там педали ближе чем в 06

[Apostolov]

sl@sh писал(а):

] ПП(передний привод) для тех кто не умеет ездить на ЗП(заднем приводе)

Адназначна!

[VETALZZZ]

меня в Славуте отпугивает то что запаска под капотом, хотя можно и убрать... +ПП не нравится и по салону поменьше буит

[Romeo75]

Спасибо всем за комментарии.
Буду выбирать сердцем.)
Сканирую теперь об'явления на предмет Таврия Нова Люкс

[Neon4ik]

Romeo75
бери модель не старше 2004 года!

sl@sh писал(а):

ПП(передний привод) для тех кто не умеет ездить на ЗП(заднем приводе)

hoton писал(а):

особенно расположение педалей

назнаю как в славуте, но в таврии педали это жопа, я правой ногой жму и на газ и на тормоз одновременно! неудобно жуть!

[dsu]

когда у меня стоял такой выбор - выбор пал на ваз. Почему? Салон намного более просторный и вместительный на класике. Классика, если с под нормального хозяина - то она понадежней но очень много классики (процентов 80-90 машин выставленных на продажу) просто убитой и нет смысла их востанавливать. Жрут они обе одинаково много. Таврия порезвее будет. Что косается загорода, то только новые таврии ездят шустро. В основнай массе они так-же плетутся как и класика 80-90. На пересеченной местности (село) жигули уверенее себя чувствует ибо больше и прочнее. Классика более ремонтабельная ибо запчасти на каждом углу и специалисты тоже, но и на таврию они не дефецит.
Если будешь таврию брать, то однозначно не старше 10 лет, но на них цены, как по мне неоправданно большие.

[Neon4ik]

dsu писал(а):

, то однозначно не старше 10 лет

да этоже уже говно!

[dsu]

ну ваще-то да 1999года не стоит брать. ну ладно лет шесть-семь - максимум.

[Neon4ik]

dsu
3-4 года и их продают обычно, бо сыпатся жутко начинают!

[AHAPXICT]

Добавлю от себя: перед любой покупкой машины обязательно попробуй сам на ней поездить. Мне, например, заочно очень нравились девятки. И готов был купить. Пока не попробовал на ней проехать. Ну не моё, и все тебе Случайно попробовал классику, в итоге купил. И вот я тут, в смысле на форуме