БЕЛАЯ КОПЕЕЧКА 1973ГОД

[shurik78]

Я новенький на этом форуме(хотя читаю его давно),поэтому начну знакомство с бортжурнала. Купил я свой тазик в феврале этого года за 5000гвн, немного гнилую,зато на ходу Ржавчина была на капоте,на багажнике,зад.пасс.дверь вообще прогнила внизу насквозь...но зато ездила она на ура! БСЗ+солекс! Короче я пол года капот ваще не открывал . Пощпаклевал ее местами,подкрасил шоб нестыдно было ездить и вперед!!! Летом пропали тормоза=замена ГТЦ,барабаны,колодки (За одно и ручник сделали). Все лето без поломок Потом появился непонятный стук в верхней части двигателя,в районе 4го цилиндра... Вобщем поменяли цепь,натяжитель,успокоитель-результат 0. Посмотрели РВ,а он болтается в постеле как *уй в стакане! О! думаем,оно! Поменяли! Результат-0 В итоге чувак снял поддон и вынес вердикт шо мол коленвалу пипец и точить низя т.к. последний рем.размер. Вот так я пока и езжу,торохтя-постукивая ,собирая деньги на ремонт!

[dsu]

shurik78
я так думаю ремонт тебе вылезит еще в стоко-же денег как и сама машина

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

и еще в 2-а раза больше ремонт кузова
а не будешь ремонтировать - станешь когда-нибуть ночью в поле в плогую погоду или убъешься.

[sl@sh]

dsu писал(а):

тебе вылезит еще в стоко-же денег как и сама машина

по мотору запчастей это на 4-5 тык

[shurik78]

dsu писал(а):

78[/b] я так думаю ремонт тебе вылезит еще в стоко-же денег как и сама машина Работа-800гвн,колено-надо искать,300-700гвн,остальное шо там надо пусть еще 500 (наверное или я неправ?) Я расчитываю на 2000Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: и еще в 2-а раза больше ремонт кузова а не будешь ремонтировать - станешь когда-нибуть ночью в поле в плогую погоду или убъешься.

Спасибо,доброжелатель! зы: шо то не понял я как нужную мне цитату выбрать Вобщем мой ответ там вверху в цитате

[dsu]

>Я расчитываю на 2000
наивный
ну если ты хочешь машину быстренько спихнуть - то да влезешь.
А на деле судя по тому что у тебя закончился коленвал - все остальное тоже не в дугу. Пойми движок жигулевский он сыпется весь и сразу. И если ты его по частям начнешь делать - с ремонтов не вылезешь. Всегда капремонт движка стоил 500-600 баксов. Если ты машину используешь как машину выходного дня - то нормально такой ремонт. годик-другой поездишь (поймешь что такое машина и ездить научишься) и продавай следующему "счастливчику" побыстрей а то не с чем останешься. Если тебе машина на каждый день нужна прими как аксиому - она не может стоить дешевле 4000-5000 тысяч.баксов

[shurik78]

dsu писал(а):

>Я расчитываю на 2000 наивный ну если ты хочешь машину быстренько спихнуть - то да влезешь. А на деле судя по тому что у тебя закончился коленвал - все остальное тоже не в дугу. Пойми движок жигулевский он сыпется весь и сразу. И если ты его по частям начнешь делать - с ремонтов не вылезешь. Всегда капремонт движка стоил 500-600 баксов. Если ты машину используешь как машину выходного дня - то нормально такой ремонт. годик-другой поездишь (поймешь что такое машина и ездить научишься) и продавай следующему "счастливчику" побыстрей а то не с чем останешься. Если тебе машина на каждый день нужна прими как аксиому - она не может стоить дешевле 4000-5000 тысяч.баксов

Я знаю что на КР надо тыщи 4,5-5гр, но оно и мне ненадо. Ездить я уже давно научился(3,5 года за рулем). Просто раньше ездил на Славуте,потом так сложились обстоятельства что ее нестало. Встал вопрос о покупке машины.Планировал взять с салона GEELY CK,но пришел сцуко-кризис и испортил все планы Ну а работать то надо? Поэтому и взял недорогую копейку шоб инструмент и метериалы возить по работе. Думаю еще эту зиму отъезжу,и попытаюсь продать/отдать А капиталить ее у меня в планы невходило . Хотя мафынка мне нравиться

[вазец]

dsu писал(а):

Если тебе машина на каждый день нужна прими как аксиому - она не может стоить дешевле 4000-5000 тысяч.баксов

dsu
дай мне за мою стока, буду рад

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

shurik78
В одном все правы, если тебе нужна машина постоянно, то ремонт в 2-3 тык грн тебе не подходит и как писал

dsu писал(а):

а не будешь ремонтировать - станешь когда-нибуть ночью в поле в плогую погоду или убъешься.

[dsu]

>Думаю еще эту зиму отъезжу,и попытаюсь продать/отдать Laughing
ну дай то шоб так оно и было, тем более машина для работы используется. В чем я сильно сумневаюсь Ужо раз были на жили деньги (хотя как по мне тоже весьма глупая идея (мало того что китай, так еще и один из худших китайцев)) то взял-бы жигулю в приличном состоянии или таврию. Подлампичил-бы ее и служила-бы еще она лет пять верой и правдой. А так...... деньги на ветер (в машине ничего живого я так понял нет). Щас 2000 вопрешь (и не думай что это последний ремонт). Через 4-и месяца продашь (если сможешь). И хорошо если в ДТП какое-нибуть не попадешь по причине неисправности типа колесо отвалилось или движок не впоймает клина на новом мосту. Ибо "Короче я пол года капот ваще не открывал " - это еще не значит что этого не надо было делать. Не лучше денег пододолжить и купить нечто более приличное, раз уж для работы надо?

[shurik78]

>ну дай то шоб так оно и было, тем более машина для работы используется. В чем я сильно сумневаюсь
Интересно,откуда такие сомнения?
>раз были на жили деньги
Собирался брать в кредит
>мало того что китай, так еще и один из худших китайцев
несогласен,но спорить не буду,т.к. сравнивать китайский автопром c автовазом на вазовском форуме считаю бесполезной затеей
>в машине ничего живого я так понял нет
та нет, видал на дорогах похуже
>Не лучше денег пододолжить и купить нечто более приличное, раз уж для работы надо?
что бы денег "додоложить" нужно их вначале "додокопить" .А для работы мне тазик подходит:инструмент в багажник кинул и вперед! Можно даже леса с лестницей на крышу...

[dsu]

вазец писал(а):

дай мне за мою стока, буду рад

имеется ввиду не цена машины, а именно стоимость. Т.е. цена машины + те деньги которые ты в нее вопрешь чтобы это была машина на которой не страшно и комфортно ездить.

[вазец]

dsu
http://vaz-classic.dp.ua/forum/garage.php?mode=view_vehicle&CID=167
и тут еще не всё, что установленно и заменено, и вообще вложено в машину, многое сделано своими руками
Ксатиshurik78 тебе я думаю тоже будет интересна два года назад это был мешок железа и грязи

[dsu]

shurik78 писал(а):

Интересно,откуда такие сомнения?

из своего опыта и опыта моих друзей.

shurik78 писал(а):

Собирался брать в кредит

но кредит без первоначального взноса всеравно не дают как не крути.

shurik78 писал(а):

несогласен

твое право

shurik78 писал(а):

та нет, видал на дорогах похуже

ну как нет. корпус гнилой, двигатель изношенный на га...о, подвеска.... че-то сумневаюсь что она у тебя живая - это большая редкость для продающихся машин. Электрооборудование.... может быть , но в большинстве машин оно тоже убитое.

shurik78 писал(а):

нужно их вначале "додокопить"

можно подумать что 4 месяца будут иметь решающее значение.

[shurik78]

Почему столько писсимизма в твоих сообщениях!!!!!!!!!!
У меня есть деньги на первый взнос, но кол-во заказов из-за крызы по работе в то время резко сократилось,сам понимаешь,что когда нет уверенности в завтрешнем дне,брать кредит смерти подобно. Зиму пережил,а условия кредитования стали ваще безбожные Надеюсь после нового года(и президента)по весне жизнь устаканится.
А по поводу машины, может как то не так написал в начале, но не так как тебе Димон показалось. Вполне нормальный тазик, и с ходовой все нормально и масло менял вовремя,и все контролировал и проверял, так шо,вот так. Позже фото авто попытаюсь выложить,может поменяешь свое мнение

[dsu]

shurik78 писал(а):

Почему столько писсимизма в твоих сообщениях!!!!!!!!!!

Просто очень много радостных таких людей видел. (И сам таким был). а потом воют и матюкаются. Мало того езда на таких авто представляет общественную угрозу. Ну вот ты едешь с тарахтящим двигателем причем я так понимаю каждый день. И точного диагноза тебе так и не поставили. Ну вот прикинь заклинит его у тебя утром в потоке машин. Мало того что сам побъешься так сколько проблем окружающим создашь (хорошо если никого не убъешь).

shurik78 писал(а):

по весне жизнь устаканится.

ну ну.
Продавай свой хлам. Покупай нормальную машину, доводи ее до ума и жди лучших времен.

shurik78 писал(а):

но не так как тебе Димон показалось

shurik78 писал(а):

ржавчина была на капоте

shurik78 писал(а):

на багажнике,зад.пасс.дверь вообще прогнила внизу насквозь...

это все говорит о том что на машине нет живого места. капот и багажник гниют в последнюю очередь

shurik78 писал(а):

и все контролировал

shurik78 писал(а):

Посмотрели РВ,а он болтается в постеле как *уй в стакане!

а слона-то мы и не заметили. Тарахтит - и мать его так пущай тарахтит.

а вообще мне кажется тебя на СТО разводят как последнего лоха

shurik78 писал(а):

отом появился непонятный стук в верхней части двигателя,в районе 4го цилиндра...

shurik78 писал(а):

Вобщем поменяли цепь,натяжитель,успокоитель-результат 0

Причем здесь это? если возле 4-го цилиндра тарахтит? Или мы путаем 4-й и первый. 1-й - тот шо возле трамблера.

А вообще берется железный прут и прослушивается движок (ухо к пруту и прислоняешь к предпологаемым источникам звука) на основании этого совершенно четко определяется какая часть двигателя неисправна. А не гадать на кофейной гуще как твой мастер делает.

shurik78 писал(а):

Позже фото авто попытаюсь выложить,может поменяешь свое мнение

этому мы всегда рады

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:

вазец
ну вот. это то о чем я говорил. если учитывать что все что ты делал было сделано когда доллар был около 5 грн. то как раз около 4000$ и выходит

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 39 секунд:

вазец
посмотрел на даты -доллар уже небыл стоко
но всеравно.
что-то тебе капиталка движка больно дешево обошлась
и сама машина тоже... 4000 грн достаточно редкая цена.

[вазец]

dsu

dsu писал(а):

что-то тебе капиталка движка больно дешево обошлась

запчасти, друг помог по опт ценам, разборка, сборка сам
4000 грн=600дол в 2007году, не знаю но машина была в ужасном состоянии