что с мотором?

[Neon4ik]

что бы не переписывать заново всё что я уже делал, дам просто ссылку
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=32167

щас с движком произходит какая то неведомая хрень, он тупо отказывается работать, когда жму на газ, он тупо глохнет, подробнее смотрим видио
http://www.youtube.com/watch?v=cCZbscrinr8
http://www.youtube.com/watch?v=AhgauG9ZqGM

[dsu]

у тебя карб шо дурной переливает (черный дым и хлопки в глушаке). Сотри клапан игольчатый.

Добавлено спустя 13 минут 2 секунды:

а зажигание очень просто проверяется.
лампочку к проводу который идет от катушки к трамблеру а второй конец лампочки на массу и вертим движком. Лампочка должна гаснуть и загораться. так ты проверишь нет ли у тебя КЗ в трамблере и замыкаются ли контакты. отсоеденяем низковольтный провод от трамблера и высоковольтный центральный снимаем с трамблера поднеся его, но не косаясь к корпусу движка (ясно дело пассатижами) и коротим на короткое время на движок низковольтный провод. должна искра проскакивать. если нет - катушку в топку. далее все возвращаем на место и смотрим нет ли искры на свечах если на всех нет то бегунок, на какой-то одной - крышка трамблера, провода свеча. да кстати когда проверяешь катушку желательно взять другой ВВ провод, ну дабы исключить вероятность егео неодности.

С БСЗ все посложнее будет там не так все явно.

[ganj]

Ты жиклеры с чего ставил????

[Neon4ik]

dsu
перечислю что стоит новое - катушка, крышка трамплера, провода силиконовые, новые свечи денсо, новый бегунок, новые контакты, новый кондер, не вру, старый
карб нетрогал вообще до момента когда всё это началось, сегодня разобрал его, проверил иглу - держит, проверил и понизил уровень в поплавковой камере, теперь на 1 мм ниже нормы!

[dsu]

не знаю
но смесь у тебя в цилиндрах явно не сгорает (вон какой черный дымища прет) а догорает уже в трубе (взрывы в глушаке). Есть еще вариант с сильно поздним зажиганием..... (но я надеюсь это к тебе не относится).
не надо все новое покупать - найди причину. А новая катушка ничего не значит. вон я купил себе БСЗ. пол года глюка ловил. А все прозаично - новая катушка, блин. Сделай проверки как я выше описал - потом думай.
Когда с зажиганием траблы - дым не валит черный из трубы.

[Neon4ik]

dsu
катушка провереная стоит, 100% рабочая!

[dsu]

Попробуй провода потасовать. (Ну и что что силиконовые, рвутся они на ура). Но из того что я на видео видел свечи у тебя нормально работают.
Проверь всетаки угол еще. Выставь на метку сними крышку. бегунок должен быть примерно а уровне 1-го или 4-го цилиндра.

[Neon4ik]

dsu
перед тем как заводить проверит зажигание! как ты описывал так и проверяю!

[dsu]

чудес не бывает. ищи причину несхорание смеси в цилиндре
их всего 2-е:багатая смесь, позднее зажигание.

[sl@sh]

Neon4ik
сожги таз и убейся ап стену,это называеться скупой платит дважды,а л......ну дальше не буду
Неон,заплати людям за ремонт карба и не ипи себе мозги,попроси знакомых чтобы показали как ПРАВИЛЬНО выставлять КСЗ с помощью лампочки,тут видно что бок с карбом

[Neon4ik]

sl@sh
бля, ну карб до того как это началось нетрогался вообще!

[sl@sh]

Neon4ik
возьми книгу,инструмент,насос,чем промыть его нормально,рем комплект и вперёд,и всё получиццо,или как написал выше
пы.сы.не можеш срать не мучай жопу

[Neon4ik]

sl@sh писал(а):

,попроси знакомых чтобы показали как ПРАВИЛЬНО выставлять КСЗ с помощью лампочки

ага, а 2500 км назад я выставлял нетак и всё работало!

sl@sh писал(а):

Неон,заплати людям за ремонт карба и не ипи себе мозги

хуй я кому доверю свой таз делать ещё и бабки за это платить!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

sl@sh
шо там мыть я мыл его недавно, фильр инжовый стоит, хотя.... разве шо мог воддух засратся кода я без фильтра заводил!

[sl@sh]

Neon4ik писал(а):

хуй я кому доверю свой таз делать ещё и бабки за это платить!

ипись знач дальше
ну говориш тебе а ты не хочеш делать,что тут ещё сказать.бывает такое даже что из за карба машина просто троит двоит

[Neon4ik]

sl@sh
завтра проверю воздушные жиклеры, остальное всё должно быть гуд!

[sl@sh]

Neon4ik
проверяй всё,разбери его до винтика и собери по мурзилке,и будет работать

[VETALZZZ]

sl@sh писал(а):

Neon4ik сожги таз и убейся ап стену,это называеться скупой платит дважды,а л......ну дальше не буду Неон,заплати людям за ремонт карба и не ипи себе мозги,попроси знакомых чтобы показали как ПРАВИЛЬНО выставлять КСЗ с помощью лампочки,тут видно что бок с карбом

Славик жжошь!

[Shutnik]

Ту т добавлять нечего но это 10000% карб и зажигание. А то что 2500км назад она летала не показатель, возьми почисть и она тебе сама ответит

[Neon4ik]

Shutnik
она летала пару км назад, после замены коллектора перестала вообще заводится!

Добавлено спустя 2 часа 28 минут 38 секунд:

Снял крышку клапанов, метки не совпадают!

[sl@sh]

Neon4ik писал(а):

Снял крышку клапанов, метки не совпадают!

я ж тя в аське спрашивал,метки точно совпадают?ответ был да 100%