Замена масла

[dsu]

Predator писал(а):

Я хочу полностью ходовую сделать тобишь поменять!

и это правильное решение. В том смысле что ходовую на вазе лучше всю сразу менять, а то из под машины не вылезешь. Мне рекомендовали шарниры (шаровые, рулеве) и балаковскую резину (втулки всякие). Что я и сделал. Если на левом берегу живешь могу подсказать СТО на котором дедушка неплохо и недорого этими вещами занимается.
По стоимости (примерно) это будет так выглядеть:
шаровые 4(ко-во)*(50(деталь)+20(установка))
задние тяги 50..100грн(детали)+180(переборка) (новые не придумай ставить)
саленблоки 50 (детали) +160 (снять-установить)
рулевые тяги.... хз
амортизаторы 4*(75...200) + ХЗ но не дорого установка (более подробно смотри соответствующую тему на форуме).


По проводам. Тесла хорошие провода, но как по мне несколько неадекватные по цене. Лучше взять нечто похужее, но обязательно силикон (на твой век хватит).

[Jorik]

dsu
подскажи пожалуйста координаты этого дедушки

[dsu]

с березинки едешь вдоль каравана и сразу за караваном поворачиваешь направо. там метров через 100-200 будет по левой стороне забор белый бетонный с надписью СТО. Вот туда поворачиваешь и спрашиваешь Федоровича. А телефона у меня нет его. сам мучаюсь

[Jorik]

Вдоль каравана в сторону кладбища, или в сторону Подгороднего?

[dsu]

кладбища

[Red]

Цитата:

кладбища

Восставший из ада дедушка сделает вам ходовую

[Predator]

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:

Сегодня поставил провода силиконовые а один гад оказался короткий тот который с какой то фигни идёт на трамблёр! Провода не тесла! Может у кого то есть , а то не хочется покупать новый комплект!

[dsu]

Или пересмотри правильно ли ты все подсоеденил. Или выкинь их нафиг. Не могут нормальные провода быть короткими. Глючные провода - куча нервов. У тебя кстати инжектор или карбюратор?

[Predator]

Я ошибся взял на восьмёрку, вот и не подходит! У меня карб!

[Jorik]

а может ту фигню, которая я предполагаю, катушка, ближе перенести?

[Predator]

Эта катушка прикручена к корпусу креплениями! Не хотел бы трогать! Наверно прийдётся новый комплект брать! Только уточнять что на семёрку!

[dsu]

даже и не знаю.....
наверно дешевле пойти на березинку и купить еще один комплект (он до 30 грн стоит). чем мудрить что-то. но можно пойти у продовцов поспрашивать распарованые. я когда-то так подбирал провода.

[sl@sh]

dsu писал(а):

По стоимости (примерно) это будет так выглядеть: шаровые 4(ко-во)*(50(деталь)+20(установка)) задние тяги 50..100грн(детали)+180(переборка) (новые не придумай ставить) саленблоки 50 (детали) +160 (снять-установить) рулевые тяги.... хз амортизаторы 4*(75...200) + ХЗ но не дорого установка (более подробно смотри соответствующую тему на форуме).

ну я скаже теперь,первое это тяги,цена космос на ремонт,и почему это не брать новые?у старых становяться овальные уши сами,и резинки хоть менять хоть не меняй,очень быстро им настанет конец)))по цене 180+100 это хороши тяги на 08 сайлентах,которые и не идут в сравнение со стандартным дерьмом.
сайленты за 50 грн,хм интересно где на них такая цена если они балаковские,да и перебрать тоже дорого.
амики по 75 грн это разве что фенокс поршивый,из самого бюджетного это заводской СААЗ,дашьше уже холла,каяба...
да и цены на ремонт большие чесно говоря..

[Predator]

Славик а сколько у Вас будет стоить ходовую поиенять всю + работа? Амортизаторы каяба масло всё что знаю У меня тяги каие то немецкие есть!

[sl@sh]

Predator

Predator писал(а):

У меня тяги каие то немецкие есть!

ну это врядли они немецкие,может ты путаеш с рулевой трапецией.

[Predator]

НЕ знаю может быть! За цену в личку напиши пожалуйста!

[sl@sh]

отписался

[Predator]

В общем, замена была успешно произведена еще в августе, вот выкладываю все расписанное по запчастям.
Замена производилась на СТО по рекомендации, запчасти приобретались людьми, которые гарантировали их качество и неподдельность.

Менялась полностью вся подвеска, рулевая трапеция и заодно передние тормоза.

Ремонт передней подвески:
- рычаги нижние ВИС +М8 - 150 грн
- рычаги верхние ВИС - 105 грн
- оси нижних рычагов в сборе - 50
- оси верхних рычагов в сборе - 24
- сайлентблоки ДААЗ - 50
- болты крепления нижних рычагов - 20
- опоры шаровые Кедр-Триал - 120
- пыльники шаровых БМРТ - 18
- кольца пыльников верхних шаровых - 4
- амортизаторы KYB 443122 - 240
- пружины SUPLEX 14001 - 240
- подушки пружин БМРТ - 15
- стабилизатор со скобами и втулками - 87
ИТОГО передняя подвеска: 1123 грн з\ч + 320 грн работа = 1443 грн.


Ремонт задней подвески:
- комплект штанг подвески ВИС - 175
- амортизаторы KYB 443123 - 240
- пружины SUPLEX 14002 - 240
- подушки пружин - 24
- метиз (выборочно) - 30
ИТОГО задняя подвеска: 709 грн з\ч + 160 грн. работа = 869 грн


Ремонт рулевого:
- комплект тяг рулевой трапеции Кедр-Триал - 145
- рычаг маятниковый КААЗ на подшипниках - 45
ИТОГО рулевое: 190 грн. з\ч + 140 грн. работа = 330 грн

Развал-схождение (предварительный + повторный через 2000) - 40

В целом запчасти на 2022 грн + работы на 660 грн = 2682 грн.

После замены машину не узнать. Передок получился жестче чем ожидалось, зато показал превосходную устойчивость к боковому крену. Задок мягкий и приятный.
После 2000 пробега передок уже уселся и стал мягче.





Вот так и я хочу сделать!!!! Только сколько это сегодня будет стоить!!!??

[sl@sh]

на всё цены поменялись,этому посту уже года 2 уже.

[Predator]

Я понимаю вот и инетересуюсь ценами!