пробег до капиталки

[Red]

Цитата:

Я ежу на Neste покупаю в Агро союзе. Меняю через каждые 7-8 тыс.

Мотор меняешь?

[subbotan]

Масло

[ReD_XIII]

142 с копейками, кузов в заводской покраске, заменены и покрашены только передние крылья, по движке на 90 тыках меняли кольца, ща компресия 11.5 12 11.5 12, давление масла в норме, лампа гаснет сразу после заводки, машинка прет и не лентяйничает,
НО :
ест масло за 1000 км от отметки макс до минимума;
дымит через картер сильно ощутимо и на глаз видно, если вентиляцию картера на место поставить, то после езды на оборотах ХХ падает в двое и масло кидает в кастрюлю
вообщем скоро будут смотреть двигатель, скажут точно что да как,

[Serxio]

Со слов старого хозяина "Машка» пробежала порядка 100 тыс. и при моей бытности еще 50... Возникла мысль посмотреть двигатель, приехал к спецам в славный город Днепродым, посмотрели, расспросили сказали однозначно капиталка!!!! Мотивировали низким качеством деталей для ВАЗ... Ответ был один для ВАЗа пробег 120-150 тыс. считается нормальным сроком для начала капиталки. Единственная веешь что порадовала после разборки оказалось, что один поршень был с трещиной, вовремя вскрыли, последствия были бы не предсказуемыми.

[dsu]

ReD_XIII
минимум кольца менять судя по всему. это уже крупный ремонт. т.е. (подозреваю что кольца гавняные поставили)

[ReD_XIII]

dsu
сегодня, вскрытие показало, со слов мастера, равномерная выроботка во всех целиндрах, маслосьемных колец почти не осталось, компресиионые немного лучше маслосьемных, вкладышт как новые, колен вал тоже вроде в поряде, так что сказал нужно точить блок и покупать новые поршни

[Neon4ik]

ReD_XIII
обычно достаточно перекинуть кольца

[sledopyt]

интересно знать сколько нынче в среднем может стоить капиталка двигателя, запчасти+работа?, да и как правильно определить что время пришло капиталить, слышал что для этого делают всевозможные замеры компресии (не только в горшках)

[yurecgod]

sledopyt писал(а):

интересно знать сколько нынче в среднем может стоить капиталка двигателя, запчасти+работа?, да и как правильно определить что время пришло капиталить, слышал что для этого делают всевозможные замеры компресии (не только в горшках)

я делал в сентябре по бабкам обошлось около 2500
грн. Делал с 1.3 1.6 т.е. коленвал под замену..
ну делал сам потому думаю ещё 1.5 штуки нужно
добавить за работу.

У меня была компрессия нормальная около 10.5
но сильно задымел оказалось лопнуло седло клапана
кстати пробег был 216 000 Это я к тому, что замер
компрессии не всегда скажет что пора что то делать,
так как между колечками маслице собирается
и даже при изношеных кольцах может быть
высокая компрессия. Обычно сильно дымит
из сапуна, как тут выше писалось у Человека
пропадал при этом ХХ, такое же так же возможно
при пробитой мембране бензонасоса
Можно было бошку сделать и дальше гоцать

[dsu]

sledopyt писал(а):

да и как правильно определить что время пришло капиталить

пробег+"задолбало все уже не хоче їхати"+ наличие денег.

[sledopyt]

dsu писал(а):

наличие денег.

вот вотэто меня больше беспокоит, заранее приготовится нужно баблом запастись как хомяк, ну сказать что ехать нехочет немогу иногда даже удивляет, масло подхавывает, но эт из-за синтетики просто подливаю немного, прошла 105тыков вот и засуетился.

[dsu]

рано засуетился. а масло по 150 другим причинам может жрать. Но надо уже иметь ввиду шо через годик-другой-третий возможно надо будет шо-то думать.

[Neon4ik]

dsu
+1 немешало бы колпачки на клопах сменить!

[sledopyt]

dsu писал(а):

рано засуетился. а масло по 150 другим причинам может жрать. Но надо уже иметь ввиду шо через годик-другой-третий возможно надо будет шо-то думать.

люблю и берегу я ее как с ребенком вожусь вот и засуетился