Карбюратор (винты колличества и качества)

[TUROK_DNEPR]

Давича с соседом по гаражу настраивали карбюратор
вот что мы поимели на входе .
винт качества 2-а оборота
винт колличества 4-е оборота
после нашего вмешательства (прогрев двигателя и кручение винтов) мы поимели
винт качества 1.5-а оборота
винт колличества 2-а оборота
в итоге на прогретом двигателе заводится с полуоборота на холодном
(остывшем) приходится ехать на подсосе до прогрева двигателя (2-3 мин.)

сейчас вот сижу и думаю снизит ли мне это расход топлива хоть немноо или нет ????

[konstsa]

ДА СНИЗИТ, если не буш постоянно тапку в пол давить!!!

[TUROK_DNEPR]

тапку в пол .... . мне в Кириловку ехать .... как и тебе так что лишних 2-3 литра мне не помешають (этож 2-3 литра пива)

[TheLeo]

вообще расход зависит от жиклеров и состояния порщневой и трансмисии, винты влияют только на ХХ

[egor1086]

TheLeo
не правда, не только на ХХ , а и на состав смеси

[Jasper]

TheLeo
+ работы системы зажигания

egor1086 писал(а):

TheLeo не правда, не только на ХХ , а и на состав смеси

Состав смеси в режиме ХХ. На других режимах ни на что не влияет

[AL_Dnepr]

два винта - хх и фсё, остальноё дебри... жиклёры тоже не поталок
там настроек мама не горюй...