Двойной карбюратор

[saturn92]

извини конечно но ока это МАЛОЛИТРАЖНЫЙ автомобиль зачем ей 2 карба? Судьбу этого двигателя еще на заводе инженеры решили когда взяли блок 2108 и кастрировали его отрубав два котла
Тем более что как ты сам сказал впуск у нее равнодлинный значит и смесь 1 и 2 цилиндр получает одинаковую. Так какой смысл в установке 2 карбов на 2 цилиндровый двигатель?
Лучше попробуй заснуть под капот двигатель от 2108-2112 их можно найти вполне по нормальной цене от 1500-7000 грн ( за семь человек на форуме 2108 продает двигатель 2112 16 v со всем навесным проводкой и т д ) и туда уже валы карбы что душа пожелает

[vovag]

Ну сколько ж можно?!
Я спрашиваю про 4 ( четыре ) карбюратора! 2 цилиндра здесь совсем не причем.

[saturn92]

vovag писал(а):

я сросил про 4 карбюратора, а на Оке все ж 2 цилиндра и ей достаточно будет 2х

А это что тогда ? Не могу понять тебя ))
Ты хочешь 4 карба на оку ?

[PALOMINO]

Да на жигу он хочет 4-ри карба. =)))))

[saturn92]

моск кипит в подписи у него ока
Если на классического жигулятора нужны карбы есть в Кривом Роге, человек продает с коллектором только там Солексы горизонталки
прайс 2700 может и уступит если поторгуешься )))


P.S. Только их 2 а не 4 ))))

[TheLeo]

PALOMINO писал(а):

Да на жигу он хочет 4-ри карба

а смысл ставить на 4-х цилиндровый мотор 4-е карба
ИМХО оптимально один карб на два цилиндра

[wertyg]

так я что то пропустил? Рэд - установка это не теория а практика, прошу не путать. а я как ты заметил только в теории. если всё же ты считаешь что два карба = расход * 2, то лично по моему это неправильно, или я что то не понимаю?

ах да, я наверно не сказал в прошлый раз что неплохо бы ставить два карба: один на 1-3-й цилиндр, второй на 2-4-й цилиндр. так, лично мне кажется будет лучше.

смысл ставить 4-ре карба на 4-ре цилиндра? нет, смысл в том чтоб как можно полнее и равномерние заполнить цилиндры. и в теории.) четыре карба(считаем что они идеально настроены и идеально равномерно управляются педалькой) с этой задачей справяться как нельзя лучше.

на практике понятно что одно устройство настроить куда легче чем два синхронно работающих, а тем более четыре и более устройств. обычным автолюбителя такое не нужно.

[Red]

wertyg
Я считаю, что человек никогда не имевший с этим дела, писать не должен свои гениальные теоретические рассуждения

[sl@sh]

Red писал(а):

Я считаю, что человек никогда не имевший с этим дела, писать не должен свои гениальные теоретические рассуждения

+1 и неипёт)))

[wertyg]

а я считаю что тот кто имел дело должен подробно расписывать что и как(и почему именно так а не иначе), так сказать исчерпывающе. да что то я таких не наблюдаю, или чего то недосмотрел?

[Red]

Цитата:

я считаю что тот кто имел дело должен подробно расписывать что и как

Действительно, таких нема