ВМТ

[shteiger]

Разрезная звезда установлена, но чуйка подсказывает, что нужно перенастраивать. Теория известна - http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=28. Теперь снова встаёт вопрос - так как-же всё-таки точно определить эту ВМТ? Метки не интересуют, отклонения при штамповке имеются на всех авто. Интересно четко отстроить эту операцию, поделитесь опытом.

[OdinMint]

Перец
я ничего не пытаюсь у меня стандартные настройки стандартого вала

[Перец]

OdinMint

OdinMint писал(а):

я ничего не пытаюсь у меня стандартные настройки стандартого вала

я раскатал для Сергея и Автора темы.

shteiger писал(а):

Разрезная звезда установлена, но чуйка подсказывает, что нужно перенастраивать. Теория известна - http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=28. Теперь снова встаёт вопрос - так как-же всё-таки точно определить эту ВМТ? Метки не интересуют, отклонения при штамповке имеются на всех авто. Интересно четко отстроить эту операцию, поделитесь опытом.

если не по меткам то только посторонним предметом в цилинре через свечное отверстие 1и4 цидиндр- и тут же глянешь на метки и запомнишь истинное расположение!!! вообще должно всё совпадать чётко, не знаю чем тебе метки не угодили (насечка на шкиве+длинная риска на передней крышке покажут ВМТ 1 и 4 котла)

[egor1086]

Перец
брэхня, с нашим качеством запчастей никогда не покажут точно

[dsu]

точно-только головку снимать. пихать предмет типа отвертка в цилиндр - это менее точно чем по меткам получится.

[Перец]

метки рулят.
снимать головку для поиска ВМТ - это маразм

А при настройке разрезной звезды всё равно надо будет ей лавировать потом (иначе нах она нужна тогда). так что не взрывайте себе моск! 1-2 градуса коленвала тут погоды не дадут