Регулировка зажигания

[Денис]

Прошу ещё заметить не мало важную роль играет актановое число бензина!!!!
СОВЕТУЮ заправлятся на одной заправке!!!
а лучше всего переходть на электронное зажигание мощность увеличивается на 10-15% и .... !!!
Вобщем БЕЗКОНТАКТНОЕ зажигоние - это просто класс!!!

[sl@sh]

Денис-кто тебе сказал что от БСЗ увеличивается мощность на 10-15%???это полнейшая ЧУШ!!!

[konstsa]

sl@sh
ну насчет мощности я пожалуй соглащусь, но теоретически искра становиться мощнее из чего следует что сгорани должно быть лучше а соответственно более чистый выхлоп + возможно уменьшение расхода!!!

[sl@sh]

ну вот,это только теоретически,ставь МПСЗ и будет эффект хороший,а БСЗ это так...игрушки,единственный + что оно работает при 6000 оборотов,а контактное прое...и контакты не подгорают.

[taldy]

konstsa писал(а):

ну насчет мощности я пожалуй соглащусь, но теоретически искра становиться мощнее из чего следует что сгорани должно быть лучше а соответственно более чистый выхлоп + возможно уменьшение расхода!!!

Искра становиться мощьнее? Не понял. Катушка зажигания доводит напряжение в высоковольтном контуре системы зажигания до 11-20 000 вольт. Именно катушка, а не трамблер. И как по-твоему БСЗ может сделать искру еще мощьнее?

БСЗ может лишь включать искру в нужные моменты, коректировать УОЗ на повышенных оборотах, сделать искру мощьнее она не может.

[konstsa]

taldy
тама катушко тоже менять надо!!!!

[Pi}{el]

Денис
БСЗ если и добавляет лошадей то не более 2% да и то при правильной настройке ГРМ

[Денис]

sl@sh
Pi}{el
может я и переборщил с процентовкой но машинка себя чувствует гораздо лучше!!!!

[sl@sh]

лично когда я поставил себе БСЗ я и не ожидал никакой прибавки и тп,и её нет!самое лучшее это хорошо настроенная контактная система,но в ней есть один минус,это вечно подгорающие контакты,а кто любит хорошо покрутить мотор им ненравится это




ааа,забыл,надо ещё прокладку поменять между седением и рулём,и тогда ещё 20 лошадей точно будут!не слушайте тупорылых барыг которые продают,80 % из них незнают о чём говорят!

[SergeyV]

Хотелось бы поподробнее узнать о БСЗ на классику. Как её ставить? С инжекторной семёрки брать БСЗ?

[konstsa]

SergeyV
идеш на базар или в авто магазин и говориш нужен комплект БСЗ на такуюто машину с такимто двигателем, а в установке не ничего сложно ставиться максимум за 40 минут!!!

в комплект входит трамблер, катушка, блок зажигания и провода, также нужно заменить свечи на свечи с резистором (для БСЗ) и если высокие провода не очень, то тоже лучше заменить!!!!

[SergeyV]

а если взять БСЗ с инжекторной семёрки. Там вроде вместо трамблёра заглушка стоит. такая система не подойдёт?

[konstsa]

SergeyV
нет

[Pi}{el]

SergeyV
инжекторные и карбовые запчасти не являются взаимозаменяемыми!!!!!

[TheLeo]

SergeyV писал(а):

а если взять БСЗ с инжекторной семёрки. Там вроде вместо трамблёра заглушка стоит.

если поизвращатся то можно, всего-то пол двига переделать, поставить датчик положения коленвала (блоку управления надо ж знать когда искру давать), датчик расхода воздуха-блоку управления без него никак (+еще несколько датчиков или их эмуляторы), блок управления с инжекторного двига, форсунки и т.д.
проще говоря это переделка в инжекторный двиг

[egor1086]

Ребята, а рисунок в статье про регулировку правильный? Зажигание всю жизнь выставлялось по средней метке на крышке двигателя, тоесть на 5гр. до ВМТ, а там на 0 гр. тобиш в вмт написано, по последней, тоесть 0й метке распредвал выставляется помойму

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

ЗЫ картинка полный бред
Метка на маховике, и метки на крышке механизма газороспределения... интирестные надписи

[TheLeo]

ИМХО я ставлю как меня учили, без меток, без стробоскопов, чтобы при резком открытии дроселя двиг как можно быстрее набирал обороты и небыло детонации и все, выставляется за 2 минуты

[egor1086]

TheLeo
давай вытяну у тебя трамблер, выставиш зажигание без меток?

[TheLeo]

речь идет о установке угла опережения зажигания, а не установке трамблера, но и трамблер можно без меток поставить, только возможно будет дольше чем с метками

[yurecgod]

У меня стоит настроенная контактная система,
контакты не подгорают (кстати они начинают
сильно подгорать когда их начинаешь зачищать,
так как образуется шершавая поверхность).
Ставил БСЗ на новую 2107 абсолютно
никакой разницы не заметил по сравнению с контактной.
Я думаю радуются БСЗ те, у кого контактная была
ушатаная или не настроена. Ну если навернётся
трамплёр я конечно поставлю уже БСЗ.
Ну с чем с чем, но с Зажиганием никогда проблемм
небыло.

Теперь про регулировку зажигание,
методом проб и ошибок нашёл для себя
самый эффективный способ
это прямая передача 50 км в час и газ в пол.
Хотя начальное положение нахожу по меткам конечно.