ГБО

[dsu]

тема становится актуальной. посему начинаю задавать интересующие вопросы.
есть 2-а способа организации газового карбюратора. штуцер и проставка.
штуцер типа лучше, но надо резать карб. кто-нибуть себе такое делал? есть схема где на ОЗОНЕ просверлить заветную дырку, не испортив карб.

проставки..... у нас какие продаются те что сверху или те что в середку карба? регулировки карба при этом собьются? (в частности уровень в поплавковой камере).

и еще може у кого есть ссылка где описано конкретно шо куда тыкать и где монтировать конкретно для жиги.

[bigbars]

http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=14728 читай

[dsu]

это я читал - там нифига не понятно. только одно лучше - другое хуже. а как эти штуцера врезать.... ХЗ.

[plastilin]

Сам езжу на проставке двиг 1,2, у друга штуцера, двиг 1,5. Расход газа одинаковый, динамика тоже. Проставка у меня стоит сверху карбюратора, т.е. на его настройки никак не влияет. Если будешь сам ставить газ (а там ничего сложного нет), то имхо покупай нормальную проставку и будет тебе счастье.

[Jorik]

На озон лучше проставку во внутрь. Сам езжу и горя не знаю. Настройки не сбиваются, ставиться вместо штатной полиуритановой прокладки. Если солекс, то там надо либо врезки, либо черепаху (наверх). На врезках экономии не добьешься, а на верхней проставке может не ехать (зависит от самой проставки, и от редуктора тоже). Вывод: если озон - ставь внутреннюю. Если солекс - пробуй верхнюю, если не едит - делай врезки. На вебер и озон проставки одинаковые.

[dsu]

у мну просто ОЗОН с москвича 41-го. не уверен что найду на него прокладку внутреннюю. да и наружная...не уверен что станет.

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 23 секунды:

[Jorik]

я не знаю, какой на москвиче карб, поэтому ничего не скажу за внутренюю. Верхняя станет на любой карб, если у тебя стандартное посадочное место под кастрюлю (как на жигулевских карбах)

[TheLeo]

dsu
судя по фото проставка там есть, все встанет

[Jorik]

То, что там есть проставка, не факт что газовая станет, она может трубками не пройти мимо тяжек карба. Уже гдето такое видел. Но будем надеяться, что пройдет

[skorpion4ik]

на штуцерах ОДНОЗНАЧНО лучше, врезаются они в свободное для них месте. Но штуцера обычно врезают в солексы, в озоне - место маловато для них. Проставка для озона лучше нижняя, т.к. верхняя засоряет жиклёры воздушные(это факт). У меня к примеру Озон и нижняя проставка, всё отлично. У знакомого солекс с штуцерами, динамика выше конечно. Но скажу ещё - мощность на пропане просто так не увеличивается, можно краником каличества накрутить что и на Озоне будет переть но расход 15л\100км

СОВЕТУЮ СКАЧАТЬ КНИГУ - "ЗОЛОТНИЦКИЙ, ГБО"

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ГБО УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОРЫ В ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНАХ, А ТО ПИПЕЦ ГОЛОВЕ (Я ЧЕРЕЗ ЭТО ПРОШЁЛ)

[AHAPXICT]

ОФФТОП: правда ли, что за узаканивание ГБО надо заплатить порядка 2500 грн? (причем совершенно официально) кто-то мне говорил...

[dsu]

брехня
около 1000 грн. 1500 если нарушил порядок.

[TheLeo]

dsu
1000 это только замена техпаспорта
+ ДВЕ!!! экпертизы
+ разрешение ДАЙ
+ еще что-то не помню уже...

[dsu]

цены на оформление на самом деле кому как повезет я так понимаю. в наших и киевских форумах варьируют цифры от 700 грн до 1500+.

[sledopyt]

ну я узаканивал 2-а года назад мне это обошлось в 600грн. и то я вместе с этим еще чего проплачивал непомню.

[dsu]

skorpion4ik писал(а):

И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ГБО УВЕЛИЧИТЬ ЗАЗОРЫ В ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНАХ, А ТО ПИПЕЦ ГОЛОВЕ (Я ЧЕРЕЗ ЭТО ПРОШЁЛ) Laughing

сколько ставить?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

по поводу газовой магистрали.... ее продают на метры... я так понимаю дабы ее прикрутить к балону надо развальцовка.... чем ее делать?

[TheLeo]

dsu писал(а):

дабы ее прикрутить к балону надо развальцовка.... чем ее делать?

могут сразу при продаже сделать, для этого надо померить как можно точнее + по 20-30см запаса на каждую сторону

skorpion4ik
тоже интересно, какие зазоры ставить?

[dsu]

Блин купил себе конструктор
а откуда лучше брать отопление редуктора? если с печки то где там подач где обратка? я так думаю что подача на трубе где краник закреплен?

медные трубы чем-то уплотняются или одел гайку развальцевал и прикрутил?

выбрал вариант с проставкой в карбе. я так понимаю расход на бензине увеличится... ибо диаметр диффузора уменьшится... вопрос на сколько увеличится? Не надо будет в карб более другие жиклеры вкручивать для совместимости (хочется полноценную езду на бензине иметь тоже, корректор зажигания есть).

[dsu]

сам отвечу раз никто не хочет.

dsu писал(а):

а откуда лучше брать отопление редуктора?

можно брать и с печки и с коллектора. с коллектора проще и дешевле, но они грешат тем что бывают забиты.

dsu писал(а):

медные трубы чем-то уплотняются или одел гайку развальцевал и прикрутил?

нет. не развальцовываются и не подматываются. отпилил ровно убрал заусеницы дел гайку, одел кольцо металлическое уплотнительное и затягиваешь до всирачки не надо тянуть.

на счет бензина пока не выяснил.

есть еще вопросы...
мне бензиновый клапан повесили на магистрале. не прикручивая к корпусу. я попробовал его пальчиком - а он горячий... палец не могу удержать. у меня там ничего не загорится при езде на бензине? може радиатор на него одеть?

[TheLeo]

dsu писал(а):

попробовал его пальчиком - а он горячий... палец не могу удержать

т.е. сам по себе бензиновый клапан греется?
ИМХО не должно такого быть, скорее всего КЗ в нем