Как правильно подобрать редуктор заднего моста

[PETROVICH]

Человеки помогите советом !!!!
Имеем ВАЗ 21063 1990г.в с двигателем 1.3л , а также установленной на нем КПП от Фиат 130 . При движеннии по ровному участку дороги проблем нет . Только начинается участок дороги с малейшим подъем вылезает сюрпрайз в виде потери скорости , тодько проходишь подъем все снова зашибись . Может у кого то была такая хрень , если то помогите советом ! [/b]

[Neon4ik]

PETROVICH
мотор смотреть надо, редуктор тут непричем!

[Red]

PETROVICH
Жжешь.

[PETROVICH]

Red
Смешного ничего не вижу , а больше всего грешу на редуктор , хрен его знает какой там стоит .

[Red]

А причем тут редуктор, если мотор слабый.

[PETROVICH]

Red
Хорошо , а почему тогда при родной коробке такого прикола не было ?

[Перец]

на ваз 21063 троешный ставили (4,1).
Для тебя выход поставить копеечный (4,3)
Или Двоечный (4,4)
при этом 5 -я передача станет рабочей (т.е. не только поддерживать скорость но и разгоняться можно будет на 5-й). С мотором 1,3 это оптимальный вариант.

Или увеличивай мощьность мотора, как говорили выше пацаны.
Лично мне нравятся длинные передачи- 5 ступкой и шестым редуктором гоняю и радуюсь. Благо мотор позволяет

[Neon4ik]

ага, тока редуктор 4,67 будет равен стоимости ваз 21063!