Качество бензина. Наши заправки.

[Gshok]

Жигуль писал(а):

а нефтек не продает Gshok писал(а): прибалтийский бенз ?????

Вот вы к ним заедьте и спросите паспорт на бензин. За одно и нам раскажете

[VVadim]

Neftek пиарит чё у него литовский бенз.
Сейчас эта сеть заправок принадлежит группе "ПРИВАТ", а это уже настораживает, как отразится на качестве.
По НЕФТЕку проходит акция купи 30л - получи дисконт.
При цене на 92й 7,29 скидка будет составлять, где-то 10коп.
7,19 против 7,00 на других заправках.
про WOG и его GOWнянку я отписывался раньше в мае

[Ksav'e]

noxium
попробуй второй - в цене разницу почувствуешь, а вот в качестве надеюсь нет

[Даня]

noxium писал(а):

Вчера решил попробовать Shell (обычный пятый.) Цена ни разу не порадовала, качество хз, да, оно не так воняет, но едет одинаково. Ни хуже ни лучше..

V-power! У меня на фирменном шелловском бензе машина значительно приемистей. Но цена конечно кусается, и расположение единственной заправки в городе не радует

[AHAPXICT]

Локуйл, которым пользовался более полугода, последние два раза конкретно разочаровал.

Такое ощущение, что на Балу заправился... причём семсят шестым

Вобсчем для себя решил Лукойл фтоппку.

[Ksav'e]

БлииииН! Вчера заправлялся на Shell - цена 92-го 7,65 при том, что на обычных заправках так и остался по 7,00.

[VVadim]

Что-то НЕФТЕК смущает.
Когда ВАЗ прогреваю утром от выхлопных газов вонь идёт, как от мусоровоза. Тошниловка

Крайний раз заправлялся на Кротова, А92

[TheLeo]

VVadim
это потому что топливо там экологически чистое, произведено исключительно из растительный компонентов

[sl@sh]

VVadim
ты не один такой,приватовский 95 тоже так воняет))

[dsu]

Проезжал недавно передо мной авто. Я чуть не вырыгал - такая вонь. А блин свежая иномарка была . Потом принюхался к своей когда на бензе работала - таже фигня. В баке смесь Приватовского и Укртатнафты.

[Red]

Кстати Укрнафта тоже приватовская

[dsu]

Укрнафта может и приватовская.

А Укртатнафта - я не знаю чья, но бензин там точно другой. Правда у них много брэндированых заправок, там качество топливо несколько иное. Внешне они ничем не отличаются от фирменых.

[Red]

Имел ввиду Укртатнафта

[Жигуль]

НА ОДНОМ ИЗ ФОРУМОВ НАРЫЛ

Цитата:

Это уже второй наш рейд в Харьков. Последнюю проверку на заправках города мы делали в начале прошлого года. Тогда «вскрытие» показало, что Харьков самый ненадежный в плане качества топлива. В бодяжниках ходили такие известные сети как «ТНК» и «Petrol». А что тогда говорить о мелких АЗС «Лидер-1», «НАРТ», «Новая волна», «КФ», «Ульяна», «ВК» и других? Все они торговали суррогатом под видом бензина. На этот раз мы снова убедились, что в этом городе автомобилистам нужно оставаться бдительными. К сожалению, по-прежнему не гарантируют качества топлива сетевые известные АЗС. Так, у ТНК (синего цвета с оранжевыми вкраплениями) серы было больше нормы в 50 раз! Другие бренды, такие как «Marshal», «Tatneft», «Formula», «Petrol» так же торгуют некачественным топливом – у всех октановое число не соответствует норме. Когда автомобилист заказывает бензин «А-95», ему заливают хороший «А-92». Естественно, по цене «пятого». Учитывая то, что Харьков мы уже посещали, было решено проверить не все подряд АЗС, а выборочно – по одной заправке у каждого бренда (всего 25 АЗС). Какой-то страшной картины мы не ожидали увидеть, поскольку в Харькове в большом количестве присутствуют серьезные бренды, такие как «Лукойл», «ОККО», «Shell». Эти никогда не портят положительных показателей городов. Но, несмотря на такую сильную «поддержку» известных брендов, Харьков снова отличился – 20 из 25 АЗС торгует некачественным топливом! То есть, четыре заправки из пяти предлагают бодягу! Брали на пробу только бензины «А-92», «А-95» и ДТ. Если на какой-то из заправок обычных «пятого» и дизеля не оказывалось, то мы брали их аналоги с приставками «Евро» и т.д. Соответственно и проверяли мы их по другому стандарту. Об известных брендах В Харькове из известных украинским автомобилистам брендов есть такие АЗС как «Shell», «Лукойл», «ОККО» «ТНК», «Formula», «Marshal», «Укртатнефть» и «WOG». И даже в этом красивом списке оказались АЗС, продающие некачественный бензин. На данной АЗС «Formula» бензин хоть и не такой страшный, как на других, менее известных заправках, но, все же, не сказать о нем во всеуслышание мы не можем. Ведь когда продают «бодягу» АЗС одиночки это одно, а когда на промысел выходят сетевые, широко известные бренды, становится опасно. На этой АЗС бензины «А-92» и «А-95» не соответствуют действующим в стране стандартам. Так, оба бензина не проходят по октановому числу. У «второго» оно составляет 82,4 единицы, а у «пятого» – 84,8. То есть, хоть на какие-то десятые, но не дотянули. Сеть АЗС «Marshal», как и другие крупные сети, не имеет морального права даже на десятые доли выходить за нормы стандартов. В Харькове, на данной АЗС в бензине «А-95» почти на одну единицу занижено октановое число! Может, конечно, это и совпадение, но точно такой же бензин по своим параметрам и по несоответствию ОЧ мы нашли на АЗС «Tatneft». На АЗС «ТНК» самое жесткое нарушение стандартов у дизельного топлива в Харькове. Даже мелкие «бодяжники» не дотягивают до сетевого бренда. В дизеле «премиум» было обнаружено превышение количества серы в 50 раз! Страшные одиночки На АЗС «Новая волна» есть шанс застрять надолго. Если залить их «бодягу» в современный авто, то дорогостоящий ремонт обеспечен. Такое нарушение стандартов не может не отразиться на работе и состоянии двигателя. Посудите сами, здесь как «второй», так и «пятый» бензины напичканы разрушителями моторов: количество бензола превышено в 7-11 раз (!), ароматических углеводородов больше на 12-14%, а серы выше нормы в 36 раз! На АЗС «Лидер-1» бензины «А-92» и «А-95» очень опасны для двигателей и окружающей среды. Бензола в этих бензинах больше допустимого в 9 раз, ароматики на 11%, а серы в 40 раз! Мало того, октановые числа у этих бензинов одинаковы – 84,3 у «второго» и 84,8 у «пятого». Вопрос: какая разница, кому из них быть «А-92», а кому «А-95»?! АЗС «КФ» предлагает своим клиентам «бодягу» под видом бензина «А-95» двух видов – Шебелинского НПЗ и Кременчугского НПЗ. Лучше на этой АЗС не заправляться ни тем, ни другим бензином. Кто из них хуже даже сложно сказать. Один выигрывает по октановому числу, другой – по количеству ароматических углеводородов. Так, у Шебелинского топлива ОЧ равно 82,9 единиц, что ниже нормы даже для бензина «А-92», а у Кременчугского ОЧ в норме – 85,5 единиц. Зато ароматики у последнего на 6% больше нормы, тогда как у Шебелинского бензина ее так мало, что позавидовал бы бензин импортного производства – всего 27%, что на 26% ниже допустимого максимума. По бензолу оба оппонента нарушают стандарты – кременчугский бензин в 5 раз, а шебелинский всего на 4%. По сере также отличился в худшую сторону кременчугский бензин – в 20 раз больше нормы. У шебелинского – в 6 раз больше. Еще на АЗС «КФ» есть «бодяга» под названием «А-92». Здесь, так же как и у высокооктановых собратьев, все плохо – бензола больше в 5 раз, а серы в 20 раз. Октановое число всего 81,1 при норме 82,5. На АЗС «СПИКА» два бензина не соответствуют ГОСТам – «А-92» и «А-95». Конечно, ярче «выделился» бензин «А-92». У него по всем проверенным нами показателям есть превышения. Так, бензол зашкаливает почти в 5 раз, ароматика на 1%, сера почти в 20 раз, а октановое число не дотягивает до нормы на одну единицу. На фоне этой «бодяги», бензин марки «А-95» просто само совершенство – всего 0,2 единицы не хватило показателю октана, чтоб топливо оказалось хорошим. АЗС «НАРТ». Страшно опасный бензин. Это относится как ко «второму», так и к «пятому» бензину. У «А-95» превышения по всем проверенным показателям, а у «А-92» в норме только октановое число. Кстати, у него октановое число даже выше, чем у бензина «А-95». В целом, у обоих марок по бензолу превышения в 8-9 раз, по ароматическим углеводородам на 9-11%, а по сере - в 33-34 раза! Мораль С 1 июля 2011 г. прекратил свое существование старый стандарт, позволяющий торговать топливом с высоким содержанием серы, бензола, ароматики и т.д. 4 июля 2011 г. "Госпотребстандарт" снова продлил действие старых гостов. Что интересно, в Харькове всего 20% продающегося топлива соответствует новому госту (это в основном евробензины А95 в сети Лукойл, Wog, ОККО и т.д.). Большинство проб топлива не соответствуют новому ГОСТу по содержанию серы, бензола или ароматики. А значит, если б "Госпотребстандарт" законно не разрешил торговать топливом, недотягивающим до Евро-4, то картина в Харькове была бы еще хуже. Правило, которое часто называется экспертами - "заправляйтесь на АЗС известных брендов" - работает не всегда. С именитыми брендами тоже нужно поосторожней. Как показывают исследования AutoVisio - оператор хоть раз замеченный на "бодяжничестве" рано или поздно проявляется снова в наших черных списках, причем от года к году ситуация только ухудшается. Показатели, на которые проверяли, и их свойства Октановое число Своеобразный маркер, означающий стойкость топлива к детонации. Чем меньше бензин склонен к детонации, тем лучше работа двигателя, его отдача. Бензол Повышенное содержание бензола в топливе снижает срок годности катализатора и некоторых частей двигателя. Токсичен. Сера Самая страшная гадость в топливе. Очистка нефти от серы очень дорогостоящее мероприятие. Продукты горения серы в организме автомобиля разрушают металлические и резиновые части. А попадая в окружающую среду, наносят непоправимый вред здоровью. Ганьба сере! Ароматические углеводороды Разрушают резиновые и пластмассовые детали, увеличивают нагарообразование. Вызывают мутагенные реакции у всего живого. Плотность Несоответствие параметрам приводит к падению мощности двигателя, увеличивает дымность отработанных газов, расход топлива Автор обращается ко всем желающим обвинить его в клевете: материал был создан на основе данных, опубликованных на портале «AutoVisio» в рубрике «АЗС Украины». * Под словом «премиум» подразумевается бензин марки А-95 улучшенного качества, под который, по нашему мнению, подпадает любой бензин с «улучшающей» приставкой, например «Евро», «Плюс» «Супер», «Супер-пупер» и т.д.

[Red]

Не знаю, за последние два года два раза разбирали мотор - чистый, что он что карб. Бензин - вентус

[Andre]

последние две года тока на Воговском ездю

[sl@sh]

пробовал 100 мустанг,понравилось цвет бенза красный,запах как говориться "из детства"когда он был ещё нормальным,на 20 литрах проездил 170 км,при том что вчера была пятницо,гонки за городом и прочее,скорости 140+

[Apostolov]

sl@sh
Пробовал тоже. Бензин понравился.
Но насторожило и не понравилось то что отливали чистый бенз в ёмкость, остатки забыли слить и он испарился своим путём. Так вот на дне ёмкости как масляная плёнка образовалась, он жирный какой-то.

[Andre]

100? ездю тока на 92, а вы шото както заморачиваетесь

[sl@sh]

Apostolov писал(а):

Так вот на дне ёмкости как масляная плёнка образовалась, он жирный какой-то.

хз,не пробовал,интересно))

Andre писал(а):

100?

мотор не переваривает другой шутко,ниже чем 95 не заправлял,т.к действительно нельзя.