Плохо заводится

[SToRM]

Как похолодало, после 10 часов простоя плохо заводится, сначала схватывает - и глохнет... Завожу так - вытягиваю подсос на половину когда завожу - чуть на педаль давлю. И так раза с 4-5... Потом с трудом заводится и уже через минуту работает нормально! На прогретой работает нормально, заводится на горячую тоже.

Стоит БСЗ, свечи А17ДВ10, карбюратор ОЗОН, масло ZIC минералка. Зажигание выставлено правильно, карбюратор работает нормально... Но я грешу на пусковое устройство...

Понятно, что решать надо на деле конкретно, что я и собираюсь сделать, но хочу услышать ваши мнения, может кто-то лечил подобное

[Nik_S]

Все правильно. На Озоне так и должно быть. Доверни винт качества смеси на 1/4 оборота и выставь количеством хх на горячем двигателе. Мне помогло. Запускаюсь со второго раза. (Лучше зимой не бывает.)

[SToRM]

не должно такого быть!!! при всем исправном должно заводится нормально! у меня такого не было прошлые зимы... заводился всегда просто вытянув подсос до половины, и без газа с 1 раза и все было отлично...

[Komissar]

SToRM писал(а):

Понятно, что решать надо на деле конкретно, что я и собираюсь сделать, но хочу услышать ваши мнения, может кто-то лечил подобное

Теска, здесь врядли есть Кашпировские и Чумаки, на расстоянии врядли хто-то может что-то сказать толковое)). Ты ведь сам понимаешь - причин может быть мульён - от хренового бензина, до хреновой прокладки По месту надо смотреть! По месту!!!

[Пес]

Komissar писал(а):

здесь врядли есть Кашпировские и Чумаки, на расстоянии врядли хто-то может что-то сказать толковое

Так заводится же)))))---это +)))
SToRM съезди к С.Н. ( это карбюраторщик в р-на юж.вокзала) он настроит и выставит как надо)))

[SToRM]

ест-но, не вчера за руль сел... но причин не миллион, точно не бензин и прокладка мое мнение - пусковое устройство, на 99% уверен, что дело в нем, а там уже по результату

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

та карбюраторщик есть, я с ЗП

[SToRM]

0.7, но они уже прошли около 10-15 штук, заменить пора бы... да, с педалькой легче, так и делаю... но хочу нормально чтобы было

[konstsa]

у мну яйцо, после 2 суток на морозе завидитьсо норм, потом спустя минут так 3-5, как только начинает стрелко температуры ОЖ шевелитьсо, все, при полностью высунутом подсосе ток и работает, ежеле чуть убрать сразу глохнет, можно убрать полностью, но тогда педальку держать надо, карочь зимний фикс вылез(

[konstsa]

noxium
офтоп) я афто называю свое яйцом

[SToRM]

похолодание одним словом

[konstsa]

noxium
в карб не лазили, хотя наверное уже нужно)
как переберу отпишусь

[Neon4ik]

konstsa
отрегулируй пусковое устройство карба!!

[konstsa]

Neon4ik чаво?????????????

[SToRM]

пусковое устройсво карба - одна из причин плохого запуска... я вот на него и грешу...
под номером 2 оно и есть

[Neon4ik]

konstsa
дето тут был видио мануал!

[Komissar]

SToRM писал(а):

пусковое устройсво карба - одна из причин плохого запуска... я вот на него и грешу... под номером 2 оно и есть

Можешь его проверить. Надо 2 человека(можно и одному, но бегать надо). Один заводит в салоне- другой смотрит в открытый воздухан(кастрюлю). На холодной(не обязательно) машине вытягиваеш то конца подсос, крутиш стартер(заводиш, короче). Т.к. заслонка подсоса (п.1) закрылась –то воздуха идет в котлы мало, бензина много – смесь обогащенная для холодного пуска. После первых вспышек в цилиндрах (движок завелся) во впускном коллекторе образуется вакуум. Из-за этого вакуума мембрана в пусковом (п.2) втягивается и через тяжку приоткрывает заслонку (п.1). Воздуха пошло больше- смесь не обагощенная. Твоя задача - после пуска движка увидеть, заслонка сама открывается или нет. Если не открывается- плохо, ищи в ней причину(подсасывает воздух/ лопнула пружина/пробилась мембрана).

[SToRM]

Теска, ответом довлен Отпишусь по результату

[Жигуль]

ноль шесть 7
см подпись
заведем
главное подСОС

[PALOMINO]

Komissar писал(а):

Можешь его проверить. Надо 2 человека(можно и одному, но бегать надо). Один заводит в салоне- другой смотрит в открытый воздухан(кастрюлю). На холодной(не обязательно) машине вытягиваеш то конца подсос, крутиш стартер(заводиш, короче). Т.к. заслонка подсоса (п.1) закрылась –то воздуха идет в котлы мало, бензина много – смесь обогащенная для холодного пуска. После первых вспышек в цилиндрах (движок завелся) во впускном коллекторе образуется вакуум. Из-за этого вакуума мембрана в пусковом (п.2) втягивается и через тяжку приоткрывает заслонку (п.1). Воздуха пошло больше- смесь не обагощенная. Твоя задача - после пуска движка увидеть, заслонка сама открывается или нет. Если не открывается- плохо, ищи в ней причину(подсасывает воздух/ лопнула пружина/пробилась мембрана).

Главное в сам карб в этот момент не заглядывать. А то ещё недайбог [s]еб[/s] сдетонирует

SToRM писал(а):

Как похолодало, после 10 часов простоя плохо заводится, сначала схватывает - и глохнет... Завожу так - вытягиваю подсос на половину когда завожу - чуть на педаль давлю. И так раза с 4-5... Потом с трудом заводится и уже через минуту работает нормально! На прогретой работает нормально, заводится на горячую тоже.

Так не должно быть.
Как уже написал Komissar, надо проверить работу пускового устройства.

+ ко всему, после длительного простоя, попробовать так:
1. Открываем капот, закачиваем бензонасосом, бенз в карбюратор.
2. Садимся в машину, пару раз нажимаем на педаль газа до упора.
3. Вытягиваем полностью подсос.
4. Выжимаем сцепление и с выжатым сцеплением -- заводимся, не трогая педаль газа (совсем).

Поидеи должно схватить сразу и начать уверенно набирать обороты.
После того, как секунд 10-ть поработало, потихоньку отпускаем сцепление. Отпустив сцепление, начинаем потихоньку убирать подсос.
Убираем подсос, до ХХ 1,5-2к. Ну и греемся по вкусу

Я так заводился и на Озоне в -18С и щас на Солексе.

[Komissar]

SToRM писал(а):

Теска, ответом довлен Отпишусь по результату

Как результат?