Кокурент "Лады"

[RemBoSS]

В России уже продается новейший украинский автомобиль ЗАЗ Forza. Китайский по происхождению и украинский по месту производства, новый запорожец является прямым конкурентом Lada 2170 Priora.
Китайская модель Chery А13 в украинском варианте получила название ЗАЗ Forza и будет предлагаться в двух вариантах кузова - хэтчбек и седан. Первая опытно-промышленная партия ЗАЗ Forza в кузове седан была выпущена в январе. В феврале началось массовое производство автомобилей ЗАЗ Forza, а 15-го числа стартовали продажи новейшего украинского автомобиля, сообщает РБК.
Автомобиль ЗАЗ Forza в кузове седан вполне сопоставим с флагманской моделью российской Lada 2170 Priora. Разницы в цене у данных автомобилей практически не будет.

При меньшей длине украинская Forza имеет значительное превосходство в колесной базе над российской Priora. Большая база и преимущество в ширине и высоте, говорят о том, что салон украинского автомобиля будет чуточку просторнее.
На Forza ставится 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 л.с. и крутящим моментом 140 Нм. Это совместная китайско-австрийская разработка. В паре с двигателем работает пятиступенчатая механика. 1,6-литровый двигатель на Priora выдает 98 л.с. при таком же 143 Нм крутящем моменте.
Новый запорожец на начальном этапе будет комплектоваться резинотехническими деталями украинского производства, обуваться в шины отечественного изготовления. В дальнейшем ЗАЗ ставит перед собой задачу обеспечить 50% локализацию и добиться получения международного сертификата качества производства, что даст возможность экспортировать Forza, например в Россию.

[Neon4ik]

да тут был мат он конкурент!

Неон! думай когда что-то пишешь на форуме, а то блин как будто у нас тут форум грузчиков с базара

[RemBoSS]

Neon4ik писал(а):

да процитированный мат он конкурент!

Где запятые? А то ведь №уй то все таки конкурент))ггг

[maxito]

уверен что еще какой конкурент.....так как сам являлся ярым пртивником китайского автопрома, но в выборе приора -Форза обязательно взялбы форзу......... не так все плохо как привыкли говорить.......

[TheLeo]

Neon4ik
еще раз увижу мат, выдам бан!!

[Andre]

не не конкуренты они ваще, еси у мну и буит стока денёх так лучьше купить туже иноху 5-7 лет(немца предпочтительно)ну или шкоду

[Andre]

noxium
даже 5-7летняя рулит, знакомый взял 2 недели назат 9летнюю Актавию за 9 штук баксофф

[Red]

Машина б/у, старше 5 лет, купленная не у надежного человека, есть лотерея ИМХО. Как много ненарадующихся, так много и офигевших. Особенно группа риска машины с бешенно дорогим ремонтом двигателя, например БМВ.

[Andre]

Red писал(а):

у надежного человека,

и мено так и куплено, а в остальном согласен

[Neon4ik]

Red
а шкода? там вообще на половине мотор ремонту не подлежит!

[Red]

Сережа, хватит пороть чушь во всех темах. Шкода очень надежная и продуманная машина. Правда убогая внутри и снаружи по сравнению с конкурентами.

[TUROK_DNEPR]

кароч позвонил я в корпорацию укр авто на узнать скока нужно денег чтоб взять в кредит и уехать не нем....
приговор порядко 27000 разово и 1828 ежемесячно.

[Neon4ik]

Red
я не чуш порю, я правду говорю, там есть моторы полумилионики, они не ремонтопригодные, при поломке серьездной узел меняется всборе!

[taldy]

Про Шкоду согласен. Я тоже думаю что если и менять на что-то жигуленка, то на Фабию новую или молодую.

[TUROK_DNEPR]

Эд Фабии собирают на Западной Украине (Ужгород)...
Блин - это что европейское авто ????
Тогда может лучше за эти деньги (114 тонн грн.) взять Опеля или Форда ???

[Red]

Форда и Опеля собирают в России Вот в точку попал, неудачный пример.
Кстати, это ж какого ты Опеля возмешь за 14000?
Шкода надежнее Форда в несколько раз.

[maxito]

так как рабочие машины были именно шкода..... то в обслуге она стоят не малых денег.... не так уж и редко и там возникают поломки (на фирме было около 24 машин, фабии октавии и а5), за такие деньги можно содержать минимум 2-х корейцев, которые от европы не намного отстают...... и в одной ценовой категории.... Потому как купить машину это одно, а вот обслужить и содержать ее совсем другое.....

[SS]

maxito
Не путай теплое с мягким.
Есть поломки обусловленные условиями эксплуатации и есть поломки из-за не продуманности конструкции и заводского брака.
У меня иногда фирменная поджопная машина фольц кадди. Отбегал уже почти 250 тык. За это время менялось кой чего по ходовой, сцепление в сборе, ремни ну и масло с фильтрами ясен пень. Это я отношу к поломкам первого вида.
К поломкам второго вида отнесу лопнувшую шлангочку омывателя стекла, и один раз в глубоких чигирях под брюхом набилось снега и закоротило разьем, машина тогда без защиты картера ездила.
Первый вид поломок неизбежен. Не бывает вечных амортизаторов, шаровых и сайлентблоков, как и сцепления впрочем. Такие ремонты будут и на шкодах и на мерседесах и на корейцах.
А вот вторые очень и очень разные. По ним и можно что-то думать. Если машина за четыре года по причине поломок второго рода стояла меньше недели, то это показатель.
Ну и конечно цена запчастей немаловажна.
И КОНЕЧНО ЖЕ прав noxium. На рабочих машинах в большинстве ездит народ которым глубочайше побоку на эту машину, и убивают они ее чуть ли не специально.

[maxito]

шкода октавия 1,6 универсал 5000 пробега трасса днепр киев - ждем эвакуатора так как клемонула коробка - по гарантии заменили на новую ....... 7000 тыс. пипец как стучит рулевая устранено посредством гарантии..... 12000 тыщ тот же прикол с коробкой замена при личном присутствии.....13000 тыщ пару резинок и стойки которым пипец настал....... ездил один из самых акуратных водителей фирмы

фабия 1.4 полный фул.. 6000 загорелся чек..на 10000 поменяли передний подшипник так как он фактически рассыпался и большие траблы с топливной которые длились около месяца за который переменяли фактически все.................. и так можно продолжать долго

дольше всех ходил действительно без проблемно - это суперб, там до 40 тык была только замена стоек, катушек (650 грн. 1 шт.) и правой фары так как жутко потела с рождения.....

Вопросс в том что покупая машину за такие деньги - должно быть меньше насколько дорогих проблем (в моем понимании). Поэтому не считаю шкоду тем самым вариантом : деньги качество. отдаю предпочтение корейцам, поломки те же, но вопросс финансов в 3 раза ниже........ а с моим нынешним доходом легче тратить каждый месяц по 300 грн. на мелкие запчасти (к примеру) чем раз в году по пару тыс.....вот.так примерно...........

[Neon4ik]

ага, и тут на жигули некоторые уроды моральные [censored], мол за 75 тыщ им [censored] должны дать машину с [censored] качеством сборки и без каких либо поломок во время сервисного обслуживания!