карб

[Antonminus]

Народ, у кого есть инфа про установку карба с гранады? И сколько он коштует?

[Перец]

некоторые наоборот на старые ино. солексы ставят чтобы
избавиться от проблем

а какой смысл в инсталляции такого карба?

[sl@sh]

Перец писал(а):

а какой смысл в инсталляции такого карба?

синхронное открытие заслонок
больше в нём приколов никаких.

[Перец]

ясненько

[TheLeo]

Antonminus
я бы задумался о инжекторе...

[godzilla85]

Antonminus писал(а):

Народ, у кого есть инфа про установку карба с гранады? И сколько он коштует?

У знакомого стоит на Таврии))) И я себе подумываю запхнуть! Едет на нем авто чудно)) Правда расход))

[Александр1982]

Заметил под машинкой маленькую лужицу. Исследование подкапотного показало что мокрая шлангочка, по которой тосол идёт (или возвращается, х его знает ) от коллектора к подогреву карба. Шлангочка в тканевой оплётке (как бензиновая). Купил без тканевой оплётки, сказли что именно она для тосола. Кстати такая же (в смысле без оплётки) у меня идёт с другой стороны штуцера подогрева к блоку куда-то впереди двигателя. У меня немного не так как на картинке, на картинке наоборот накручено, в смысле шланг от колектор к подогреву с правой стороны (в смысле справа карбюратора), а у меня с левой. Но в принципе какая разница, лишь бы тосол циркулировал. Теперь собственно вопрос. Чтобы поменять шланг нужно тосол сливать или достаточно быстренько сдёрнуть трубку с штуцера на карбе, одень на него новую закрыв второй конец новой трубки болтом на 6, сдернуть с штуцера на коллекторе старую трубку и вытащив винт надеть на штуцер новую трубку? Ну может не в таком порядке но как-то так...

[Andre]

неморочь се голову , какя цыркуляция при заглушеном моторе, и потечь от туда не может , т.к. это самая высшая точка в моторе(системе ОЖ), так шо сдёрнул -натянуль, закрутиль

[Александр1982]

Andre писал(а):

неморочь се голову , какя цыркуляция при заглушеном моторе, и потечь от туда не может , т.к. это самая высшая точка в моторе(системе ОЖ), так шо сдёрнул -натянуль, закрутиль

Дякую, так и поступим...

[dsu]

если те маленькую поменять - то андре прав. если ту что большая - всеравно прав но нужно иметь с собой немного тосола на долив.

[sl@sh]

так,спецы,сами не делали и не советуйте,тосол потечёт полюбому.

Александр1982 писал(а):

к блоку куда-то впереди двигателя

крепиться к трубке помпы,там есть маленький штуцер,делать это на холодную,потому что там оч гарячо.а вообще надо напрямую соединять трубку и коллектор,толку от подогрева вообще нет.

[Neon4ik]

sl@sh писал(а):

так,спецы,сами не делали и не советуйте,тосол потечёт полюбому. Александр1982 писал(а): к блоку куда-то впереди двигателя крепиться к трубке помпы,там есть маленький штуцер,делать это на холодную,потому что там оч гарячо.а вообще надо напрямую соединять трубку и коллектор,толку от подогрева вообще нет.

нефига не потечет, я проблку на блоке на кран менял, давление тока сбросил и всё, главное что бы пробка на радиаторе плотно была закрыта!

а без подогрева зимой на трассе карб обмерзает, да и с подогревом машина быстрее без подсоса ехать начинает!

[Александр1982]

sl@sh писал(а):

так,спецы,сами не делали и не советуйте,тосол потечёт полюбому. Александр1982 писал(а): к блоку куда-то впереди двигателя крепиться к трубке помпы,там есть маленький штуцер,делать это на холодную,потому что там оч гарячо.а вообще надо напрямую соединять трубку и коллектор,толку от подогрева вообще нет.

1. Тоже думаю что немного потечёт, поэтому тряпочку подложу чтобы подкапотноее меньше загадить

2. Естественно буду делать на холодную, ни иво нафик руки жечь кипятком

3. Если подогреев есть то пусть он и будет. Сделать всё напрямую, как в военных "полуторках" я всегда успею

ЗЫ: всем спасибо за советы, завтра утречком сделаю. Отдельное спасибо Неончику за лишний повод улыбнуться

[dsu]

sl@sh писал(а):

так,спецы,сами не делали и не советуйте,тосол потечёт полюбому.

потечет 100%. но вопрос сколько. если все нормально получится, то с литр тосола потом долил - и все дела. там диаметр трубочки с гулькин нос. У мну потери при полном слитии тосола соизмеримы.

[TheLeo]

Neon4ik писал(а):

без подогрева зимой на трассе карб обмерзает

ниче не обмерзает... у меня "Озон" без подогрева с рождения и на холодную сразу едет Александр1982
Александр1982
если потечет то немного грам 100-150. а может и вообще не потечет, часто в коллекторе забивается штуцер

[sl@sh]

TheLeo писал(а):

ниче не обмерзает...

+1))
езжу уже который год так,кастрюля резаная даже,при -20 ничё не обмерзает.

[Александр1982]

Собственно поменял трубочку (или шлангочку, х его знает как правильно ). Описание процесса и немножко фото.

1. Поднимаем крышку моторного отсека и видим что трубочка мокрая, на шатнах потёки тосола, с трубочки в месте подсоединения к коллектору капает тосол с периодичностью где-то капля в 0,5 минуты. Собственно фото



2. Снимаем кастрюлю (для удобства работы), готовим новую трубочку нужной длины (сантиметров 25), отпускаем хомуты с трубочки возле коллектора и возле карба. Сдёргиваем трубочку со штуцера на коллекторе и сразу же закрываем пальцем отверстие в штуцере ибо с него течёт тосол. С открытой части сдёрнутой трубки тосол нее течёт ибо это самая верхняя точка (подогрев карба) в сисстеме охлаждения. Убираем палец со штуцера и сразу же надеваем на штуцер новую тубочку и её конец поднимаем вверх дабы предупредить течь тосола. Закрепляем новую трубочку на штуцере коллектора хомутом. Собственно фото



3. Сдёргиваем старую трубочку со штуцера подогрева на карбе. Сдергивать довольно тяжеловато ибо диаметр штуцера приличный, намного больше чем на коллекторе (идиоты какие-то а не конструктора, зачем же было разные диаметры делать ). Одеваем на новую трубочку хомут, трубочку насаживаем на штуцер на карбе. Предварительно на штуцер капнул каплю силиконовой смазки (баночку с литолом не нашел в недрах багажника ) чтобы легче было насадить трубочку и затягиваем хомут. Ну и фото



4. Вытираем штаны, потёки тосола в подкапотном, ставим на место корпус воздушного фильтра, стартуем движок, немножко прогреваем и вваливаем оборотом шо аж люди во дворее оборачиваются . Убеждаемся в отсутствии течи.

ПыСы: собственнно старая трубка, задубевшая от старости и температур. Её немножко гнёшь и она разламывается



Ну и лужа под машинкой, накапавшая за сутки

[Andre]

потери тасола?

[Александр1982]

Andre писал(а):

потери тасола?

Савсэм забыл. Где то 0,5 чайной ложки, может даже меньше.

[Andre]

Александр1982
а я те шо говорьль?

Александр1982 писал(а):

ибо это самая верхняя точка