Прыгает стрелка уровня топлива

[Predator]

А как его починить?

[Red]

Кого?

[dsu]

может сеточка фильтрующая отпала. Вытяни датчик - посмотри на конце где забор бензина должна быть сеточка.

[Infidell]

Извиняюсь, может не совсем в тему. Как проверить цепь лампочки резерва топлива? Она у меня не горит совсем, пару раз из-за нее приходилось далеко бегать. Как разобраться в чем причина?

[dsu]

взять и прозвонить. в первом приближении можно проверить это коротнуть по очереди на корпус 2-а проводка которые идут к датчику. если не загорелась лампочка - то дальше тебе не стоит лезть раз задаешь такие вопросы. если загорелась - подогни контакты на датчике (внутри бензобака).

[Neon4ik]

может лампочка сгорела?

[Infidell]

Лампочка рабочая, а при замыкании проводов на массу лампочка не загорается. Я так понимаю проблема не в датчике. Получается где-то обрыв этого провода?

[dsu]

угу. тестером по цепи ищется где плюс пропадает.

[Komissar]

dsu писал(а):

угу. тестером по цепи ищется где плюс пропадает.

точнее "минус". От бака "минус" идет на приборный щиток. А "плюс" там при включении зажигания подается. Если датчик воды и контролька давления масла работает, значит "плюс" там есть. Проверяй сгоревшую лампу или провод от бака.

[maxito]

Komissar писал(а):

От бака "минус" идет на приборный щиток

а помойму от бака минус идет к фаре где и крепится общим со стопом минусом. что говорит о том что к приборке пошел плюс.......хотя признаюсь не электрик я нифига....сам езжу 3 мес. с перегоревшей лампочкой уровня бенза, уже на глаз привык определять ну и не имею привычку ездить с 5 литрами в баке

[Infidell]

Так кто-то может точно сказать минус там идет или плюс?

[Komissar]

maxito писал(а):

а помойму от бака минус идет к фаре где и крепится общим со стопом минусом. что говорит о том что к приборке пошел плюс.......

"минус" берется на корпусе возле заднего стопа (бак то ведь на резинках стоит- изолирован от корпуса), далее этот "минус"замыкается или размыкается контактом в баке и по одному проводу дискретным сигналом идет на лампу, а по другому проводу аналоговым сигналом (изменение сопротивления и как следствие протекаемый ток) передается на стрелку.

[dsu]

Infidell
с приборки на бак идет плюс (который через датчик замыкается на корпус). Можно в принципе и пропажу минуса искать... Но я бы всетаки пропажу плюса искал так меньше мудрить надо и неисправность датчика сразу видно и можно обойтись лампочкой, а не тестером.

[Komissar]

Infidell писал(а):

Так кто-то может точно сказать минус там идет или плюс?

Если мерять тестером (или контролькой - но она будет гореть(работать) только если сопротивление лампочки контрольки больше или равно сопротивлению лампочки датчика в торпеде, другими словами лампочка контрольки должна быть не мощнее 4-5Вт) напряжение между проводом"бак-торпеда" и корпусом авто (массой) при наличии бензина в баке больше 5-7 литров (контакт в баке разорван) будет +12В. При отсутствии бензина в баке или меньше 5-7 литров (контакт в баке замкнут) напряжения не будет.

Или так: Лампочка резерва бензина в торпеде - самый обычный потребитель эл.энергии. Питается она постоянным током. С одной стороны к этой лампочке подключается "+" (+ подается на лампу при включении зажигания с 9-го предохранителя на ВАЗ 2101,02 и их модификациях),а со стороны бака подается "-". Если минус не подается (контакты в баке не замкнулись), то по всей цепи до бака будем наблюдать тестером положительное напряжение.