Дохнет аккум

[Apostolov]

Александр1982 писал(а):

Странно что в 2101,03,06 тазах акум не прикручивается к корыту.

Да всё там прикручивается ))) По заводу резиновое корытце лежит и планка крепления аккумуляторной батареи.

[dsu]

на семерках бывает не сверху а снизу пластиной аккумулятор прижимает.
А ваще я в зипере когда-то скаканул на яме (так что лонжерон смяло) и у меня оборвался провод массы (на соплях уже висел). И это все вечером в поле произошло. Хорошо с собой был запасной провод.
Так что не буду говорить что крепление не нужно.... но процентов 50 жиг ездят так - и ниче страшного.

[u-daff]

Сдохло батарейко, теперь колебаюсь между bosch s4 60А silver прайс со скидкой 664 грн и веста премиум 65А прайс 640 грн. За весту бОльшая емкость и 3 года гарантии, за бош имя и очень хорошая цена(как для именитого продукта).

[dsu]

И он еще думает......
Вестовский тебе кроме 55А никакой другой брать нельзя (пошлют нафиг с гарантией). 55А или 60А это чисто маркетинговые штучки дрючки. Аккумулятор де-факто один и тот-же.

[u-daff]

А почему больше 55 нельзя, рожей не вышел?

[Jorik]

u-daff писал(а):

А почему больше 55 нельзя, рожей не вышел?

скорей генератором

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

dsu писал(а):

на семерках бывает не сверху а снизу пластиной аккумулятор прижимает. .

срвершенно верно и наверное еще надежней и проще, чем на 01-06.

[u-daff]

гена 55 ампер стоит, мало?

[dsu]

u-daff писал(а):

А почему больше 55 нельзя, рожей не вышел?

его не больше не меньше нельзя. Заводом - изготовителем предусмотрен такой и точка. Отклонение - нарушение норм эксплуатации - лишение гарантии. Бюрократия, блин.

[u-daff]

согласен, а кто узнает на чем я его эксплуатировал? Что мне мешает им по ушам наездить и сказать что я его на другом автомобиле использовал

[dsu]

мешает паспорт в котором вписывается марка авто. И ТО которое Ты должен пройти в течении определенного времени (это я к тому что реально гарантия не 2-а года ибо ТО никто никогда не проходит).

[u-daff]

В принципе ситуация изначально складывалась не в пользу Весты,а теперь чаша весов склонилась в сторону bosch окончательно...

[dsu]

+1
ну была-бы разница хотябы в 100 грн - можно было о чем-то думать...

[Andre]

у мну стоит 60й и шо, это плохо?

[dsu]

нет это не плохо и не хорошо. это просто денег переплатил и повод отказать в гарантии. На Днепропетровских АКБ разница между 55 и 60 - только этикетка. И ваще гораздо важнее показатель - это пусковой ток.

[Andre]

У мну донецкий, Мегабокс называцо, гарантия 2 года, в прошлом году стоил 380грн+ старый акум

[Red]

Итак. Горела проводка у меня (замкнуло пару проводов на кузов). Поменял. Зарядил аккумулятор на всякий случай. Сначала нормально, потом все время туго заводится, стартер еле крутит. Сегодня вообще с толкача. снял акум открыл - сухой, нету электролита. Внимание вопросы:
Это он выкепил при замыкании?
Теперь его надо долить до какого уровня?
Будет ли такой акумулятор ездить еще?

[habib]

Я работал год назад на складе АКБ кладовщиком и продавали АКБ ТМ " WESTA ". Я поставил себе на ВАЗ - 2103 АКБ INTER Premium 60Ah и пусковым током на 480 min ТМ " WESTA " в 2009г до сих пор не жалуюсь.
Изредка надо проверять плотность электролита, уровень его. Ведь когда покупаеш , выписывают гарантийный талон, в котором написаны условия эксплуатации и т. д.
А по ситуации , что описывают с АКБ нужно проверить:
----- плотность электролита;
----- уровень электролита ;
----- проверить нагрузочной вилкой ;
И при этом крышки для доливки электролита должны быть открытыми.
Если стрелка пойдет против часовой стрелки,то это говорит о том ,что гдето в АКБ чтото не то ( оборвана цепь ) по вине изготовителя.
Если она пойдет по часовой стрелке и будет показывать более 6 ампер или норму 12 ампер и при этом в одном из отверствий будут идти пузырьки, то это уже говорит о том ,что это тоже брак завода изготовителя.
Если есть желание можеш позвонить мне ( 063-701-16-40 )я подскажу.
Просто когда я работал на этой фирме получил корешок АККОМУЛЯТОРЩИКА и мне привозили АКБ и я производил тестирование АКБ и росматровал, подлижит тот или иной АКБ к гарантийной замене.

Добавлено спустя 12 секунд:

Я работал год назад на складе АКБ кладовщиком и продавали АКБ ТМ " WESTA ". Я поставил себе на ВАЗ - 2103 АКБ INTER Premium 60Ah и пусковым током на 480 min ТМ " WESTA " в 2009г до сих пор не жалуюсь.
Изредка надо проверять плотность электролита, уровень его. Ведь когда покупаеш , выписывают гарантийный талон, в котором написаны условия эксплуатации и т. д.
А по ситуации , что описывают с АКБ нужно проверить:
----- плотность электролита;
----- уровень электролита ;
----- проверить нагрузочной вилкой ;
И при этом крышки для доливки электролита должны быть открытыми.
Если стрелка пойдет против часовой стрелки,то это говорит о том ,что гдето в АКБ чтото не то ( оборвана цепь ) по вине изготовителя.
Если она пойдет по часовой стрелке и будет показывать более 6 ампер или норму 12 ампер и при этом в одном из отверствий будут идти пузырьки, то это уже говорит о том ,что это тоже брак завода изготовителя.
Если есть желание можеш позвонить мне ( 063-701-16-40 )я подскажу.
Просто когда я работал на этой фирме получил корешок АККОМУЛЯТОРЩИКА и мне привозили АКБ и я производил тестирование АКБ и росматровал, подлижит тот или иной АКБ к гарантийной замене.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Попробывать можно ,но это 50%50 , что он долго проработает. При хорошем роскладе до первых холодов. А когда последний раз ты смотрел уровень электролита.

[Red]

Ты пост читал? Или пробежал глазами?

Цитата:

----- плотность электролита; ----- уровень электролита ;

Его там нет

[Пес]

Red
Выкинь батарейку---купи новую и думай о чем-нибудь высоком)))
Если хочешь попробовать восстановить?
1 промыть дис. водой
2 залить электролит, что бы покрывал котоды с анодами
3 зарядить полным циклом зарядки
4 проверить плотность
Если плотность 1,24-1,28 ты победил. Но если при нормальной плотности разница по банкам 0,02 и более он долго не протянет.

[porschen]

Что бы промыть аккум надо по дну банок сверлить отверствие и мыть (промывать) сверху в низ не переворачивая батарею. При сульфатации пластины мкнут между собой вот идет саморазряд.