Капиталка

[sl@sh]

konstsa писал(а):

отвез блок с коленвалом там сделали замеры, поехал купил поршня и привез им, после чего через день забрал готовый блок

вот как раз про это я и говорю

[Majestiks]

ого, спасибо, скоро пойду в гараж, разбирать двигло, как только дождь прекратится...

прийду отпишусь

[egor1086]

konstsa
обиш, если я сам определяю чего хочу от двига и какие поршня ставить, а не дядя Петя на расточке, то это неправильно?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

konstsa
Кроме того 9е поршня, в отличии от класических имеют измененную форму юбки, насечки на боках юбки. что положительно сказывается на смазывании стенок цилиндра

[konstsa]

egor1086 писал(а):

обиш, если я сам определяю чего хочу от двига и какие поршня ставить, а не дядя Петя на расточке, то это неправильно?

ну не у всех нас такиеже знания по сьему 120 и более лошадей со стокового двигла, на твоем месте я б к дяде пете и не обращался!!!

egor1086 писал(а):

Кроме того 9е поршня, в отличии от класических имеют измененную форму юбки, насечки на боках юбки. что положительно сказывается на смазывании стенок цилиндра

ага только я раскал то что произошло с человеком может ему не правельно откопиталили двиг или еще что не так сделали но факт остаеться фактом, он на 9 поршнях проехал 5000 и все!!!

[egor1086]

konstsa
Причем здесь 2109 поршня? вот уперся ты в них и все, поставь даже хорошие поршня обычные, класические я тебе их за 100 км укатаю, перегородки меж кольцами посыпятся
2109 поршня бывают разные, может гавенцо какое харьковское впарили? чего сразу 2109 поршня?
То что они с ПП ничем их по ТТХ от класических не отличает, режимы работы. топливо , все тоже самое...

[konstsa]

egor1086
была ситуация, вот о ней человеку и расказую

у тя какие стоят и сколько ходят, ты то движки сам собераеш, вот и поделилсяб опытом с человеком посоветовал что поставить, темболее что у тебя есть выход на нормальные тюненые детали, чтоб у него расход стал меньше 12 литров, но на трассе чтоб мог обгонять

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

а то что гавно впаридли так это может быть

[egor1086]

konstsa
о расходе никогда не думал, причем здесь тюненые детали к расходу? опять лиш бы что написатЬ?

[sl@sh]

лучший тюнинг для уменьшения расхода горючки это сделать нормально капиталку и купить нормальный карб,и на таком моторе будет расход при НОРМАЛЬНОМ!стиле 8 л\город.

[egor1086]

sl@sh
Кроме того развесить отбалансировать КШМ, карбик - хорошо сделанный вебер, по трассе 7-8 л, если надо можно и придавить

[sl@sh]

egor1086 писал(а):

развесить отбалансировать КШМ

ну это естественно,я всё до грамма развешивал и балансировал тоже,так и мотор работает приятно,а сосед по гаражу удивляется,мы делали с ним на равне,и завели в промежутке 1 день,так он как ивидил как у меня работал,всё ровно хоть стакан с водой ставь и его как дизель и удивился,мол чё так,ну я его предупреждал,он поменял коленвал,шатуны,поршня,маховик и корзину,и дасбаланс вышел нехилый

[Majestiks]

мда, что-то офтоп начинаеться ))), вытащил сердце напол уже, завтра закончу его разбирать. Пока что пришел к выводу что между 2 и 3 цилиндром не держала прокладка, прогарел насквозь клапан выпускной на 2 цилиндре, жуткий осевой люфт на коленвале (просто пи....). Короче пока-что не в восторге

подскажите как мне раскрутить болты на маховике, крутится и все, нимагу раскрутить, чем бы его зафиксировать?

да, расточка 150 блок и 100 коленвал, это нормальная цена?

[egor1086]

Majestiks
приемлемая, если растока с хонинговкой... А где точится собрался?

[sl@sh]

Majestiks
я всегда на жигулях упирал монтировку в маховик и в туннель и всё откручивается,главно взять коротенькую монтировку.там где прогорел клапан седло не прогорело?целое осталось?egor1086
я поставил пятые,т.к когда стояли родные копеешные то у меня клапан погнуло крутанул сильно....и сосед пятые поставил

[Majestiks]

egor1086
точиться собрался у соседа по гаражу, он расточник, в понедельник кинет себе мой блок утром и вроде вечером должен и привезти, но проблема в том что это уже 4!!! капремонт, и блок разточен уже под 79.0, если еще расточиться, то стенки остануться 3 мм и не выдержат, поэтому буду гильзоваться, тоесть гильзы и ему это все отдаю за работу 300 грн.

sl@sh
не разбирал головку пока что, так что точно не скажу, но вроде целым выглядит

Добавлено спустя 13 часов 36 минут 55 секунд:

Ребят, подскажите какие размеры коленвала должны быть: у меня направляющие 50.0 а под шатуны 47.0- это стандарт или нет?
Дайте ссылочку на нормальный букварь пожайлуста

[egor1086]

Majestiks
Это где ты там 3 мм нарыл?
95 межосевое, 79 у тебя поршня, тобиш 95-79 - выходит 8 мм, ну в рубашке охлаждения поменше, но не 3 мм

[Majestiks]

ага, только учитывая что такие как ты сказал стенки были до 74 а потом отними с каждой стороны по 3 мм пороги, я там сам вымерял, получилось что после расточки стенки 3 мм

[Jasper]

Majestiks писал(а):

Ребят, подскажите какие размеры коленвала должны быть: у меня направляющие 50.0 а под шатуны 47.0- это стандарт или нет? Дайте ссылочку на нормальный букварь пожайлуста

Вот нашел в книжке Росса Тверга "Ремонт двигателей ВАЗ":

[Majestiks]

спасибо, сегодня купил на базаре букварь и удалось купить гильзы 76, хотел как egor1086 говорил тайговские, но подвернулись 76 за 40 грн, это когда везде они по 80-90, а тут просто лефали у парня, он уже жегулёвским не торгует, вот он и продал по закупке.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

народ, если кто знает где можно дешевле запчасти прикупить, скажите пожайлуста, а то финансы убывают на ремонт мотороллера

[egor1086]

Majestiksндя по закупки... или харьковские.. или еще куда то :\
Такое впечатление что мотор на один день собирается, что на нем так экономят все...

[Majestiks]

нет не на один, это канатопские или что-то вроде того, но не харьковские! машина собираеться надолго, просто ее ремонт начался раньше чем ремонт мотороллера, а вместо 106грн которые плаировались на скут получилось больше тыщи вот так вот, наверно продам скут и буду делать машину