Гул в трансмиссии

[Red]

Итак, товарищи, скажите-ка мне - появляется вибрация и гул (не вой) после 70. Внимание вопрос - может ли это быть редуктор? Кардан подгулявший у меня уже давно.
Вопрос второй - какую пару поставить мне?

[sl@sh]

Red
подвесной или эластичная муфта если вибрация.ну и хвостовик коробки может быть откручен.
если у тебя 5 ст. то лучше пара 4.3 или 4.1

[Red]

Та там шлицы уже были на подходе еще в том году

[dsu]

слушай откуда гул. редуктор и полуоси - четко слышно направление.
карданные гулы - направление трудно определить. кроме того редукторные шумы изменяются от нагрузок.

[Red]

Чем большескорость - тем сильнее гул и вибрация появляется.

[Komissar]

Могло оторвать балансировочный грузик с кардана. Думаю, тебе туда - http://vaz-classic.dp.ua/forum/viewtopic.php?t=1499 я там и телефончик балансировщика оставил...

[Red]

Спасибо, того чувачка я знаю.

[dsu]

или просто изношеный кардан в пи...у. подшипник и крестовины. Если включаешь слишком рано передачу вибрации нет?

[Red]

Нет. Но до 100 такое ощущение, что-то трется сзади. Посде 100 пошла вибрация еще

[dsu]

балансировка колес? наличие восьмерки?

[Red]

Та токо переобулся недавно. Наверное увидили бы шиномонтажники. Вопрос меня интересовал изначально, может ли быть редуктор если воя нет. Остальное пох.
Кардан менять давно пора все-равно.

[dsu]

Red писал(а):

Та токо переобулся недавно.

с этим не связываешь?
редуктор не трясет. он в основном воет. гудят подшипники а это полуоси или кардан. хотя слушать всеравно надо сам понимаешь по инету мелодию не передашь

[Andre]

я так смирился с вибрацией в пределах60-80, после 80 становица меньше, вот и забил на это дело

[Komissar]

Хоть и написал нижеизложенное в бортовике(но у незарегиных нет туда доступа), то повторюсь и здесь, авось кому-то пригодится:

Лет так 17 назад, по молодости и неопытности полез в кардан – крестовинки поменять. Разобрал, не читая мануал, и соответственно не пометил взаимные сопряжения. Кардан после сборки отблагодарил ощутимой вибрацией. Несколько раз лазил тогда, переставлял кестовины, до идеала так и не дошел, бросил трахотню с назначительной терпимой вибрацией, особо ощутимой в диапазоне 45-55 км/ч.
Так прошло много лет, далее крестовины менялись исключительно на СТО, где мастера кардан метили и собирали так, как и разбирали. Вибрация тянулась следом и никуда не исчезала. Прошлой осенью ездил к балансировщику карданов в АТП на Войцеховича. Он кардан прокрутил - сказал кардан идеальный! Оставалось или эластичная муфта возле коробки, или хвостовик. Опять забил на это дело, но после установки два месяца назад безшумной! резины KUMHO KH17, эта вибрация стала гораздо явнее слышна и сильнее стала доставать!

И вот, этот день настал, вооружившись инструментом полез я под Копу. Измерение радиального биения шлицевого муфты и хвостовика показало, что они идеальные. Перестановка в шлицах через 90 градусов и на хвостовике через 180 град., как и предполагалось, ничего не давала. Оставался таки кардан или полуоси (но на них я грешил меньше всего). Т.к . новый кардан для экспериментов покупать дорого (600 грн), то на кардан раскрутил кума - сняли с его Шестерки заведомо рабочий и не вибрирующий(стоит отметить, что не каждый кум на такое согласится!). Проинсталлировал – результат великолепный! В салоне тишина во всем диапазоне скоростей!
Остался вопрос, что делать со своим карданом? Опять везти к криворукому балансировщику, который за 80 грн скажет, что с карданом все в порядке!? Решил вспомнить молодость и поковырять кардан чуток сам. Разобрал центральную крестовину и переставил на 180 градусов. Ставлю кардан, разгоняюсь, прохожу отметки 40,50, 80 ,100,120 О ЧУДО!!! ВИБРАЦИИ НЕТ!!! ПОБЕДА-А-А-А! Сильнее разгонятся не стал, под дождем по Криворожской быстрее и не попрешь. Скажу честно- радовался как ребенок, которому удалось решить назойливую головоломку! Катаюсь второй день радуюсь и наслаждаюсь тишиной в салоне (кто с карданом жарился - тот поймет)! Не хватило, видно, у меня терпения, тогда 17 лет назад еще одно положение попробовать, из-за чего и испытывал дискомфорт.[/quote]

[u-daff]

Проверь радиальный люфт в связке кардан-редуктор, тобишь заднюю крестовину кардана и хвостовик редуктора(возможно надо подтянуть гайку)

[Sasha25021980]

почему гонит масло через полуось сальник менял не знаю что делать подскажите?

[dsu]

1) кранты сальнику (то что менял не показатель масло может не только в месте контакта сальника с полуосью протекать, да и качество сальников и полуосей оставляет желать лучшего)
2) забит сапун (пиптик вверху редуктора)
3) масло залито не соответствующее норме.

[Sasha25021980]

с сапуном всё нормально ,может быть из за того что на моей полуоси сальник слабее сидит чем на новой пробовал на базаре одевать сальник на новую полуось ,а вобще что может быть ещё?

[VCh]

Всем привет!
Появилась проблема - при сбросе газа появляется сильный шум, направление которого трудно определить, но по ощущениям как будто в районе коробки. Шум низкий. Может ли это быть подвесной подшипник или в подшипник первичного вала коробки? И как это можно продиагностировать? В коробку лезть не охота ...

[porschen]

Какая коробка 4 или 5 , я переберал все , подвесной гудит постоянно а кородка от нагрузок и скорости.