Пропадают тормоза при накате с горки - в чем причина?

[Avtodnepr]

Заметил странную особенность(на ваз-05 с ВУТ)

При движении с горы при заглушенном движке плохо берут тормоза.
С первого раза нажатия - как бы берут.
После второго, третьего раза - хуже и хуже.
Где то после пятого раза - еле затормозил.
То есть - чем чаще нажимаю на педаль, тормоза практически пропадают.

-----------------------------------------

При обычном движении(и с горы) - тормоза работают нормально.
ВУТ и тормозная система новые(цилиндры, жидкость, все прокачано)


Что это - такая особенность работы тормозной системы и ВУТ при заглушенном двигателе?
Или это проблема с тормозами ?

[Ru]

Avtodnepr писал(а):

это - такая особенность работы тормозной системы и ВУТ при заглушенном двигателе

[Apostolov]

Avtodnepr писал(а):

особенность работы тормозной системы и ВУТ при заглушенном двигателе?

Если вчитаться в текст то ты сам ответил на свой вопрос

[Avtodnepr]

Apostolov писал(а):

Если вчитаться в текст то ты сам ответил на свой вопрос

То есть - действительно это и есть такая работа тормозов с ВУТ:
будешь ехать с горки, двигатель заглушен - есть шанс не затормозить?

И это действительно так задумано конструкцией тормозной системы?
Если так, то это жестоко

[Apostolov]

Avtodnepr
При заглушенном моторе ВУТ не работает. Затормозить реально, просто прилагаемое усилие увеличивается в разы.
Есть же тазы и без ВУТа вообще, они то тормозят

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Avtodnepr
Вообще с горки на заглушенном ехать нельзя. Чучуть скатится можно. А ехать только на передаче периодически подтормаживая педалью тормоза.
Будешь только на тормозах ехать перегреешь колодки.

[Avtodnepr]

Apostolov писал(а):

Avtodnepr При заглушенном моторе ВУТ не работает. Затормозить реально, просто прилагаемое усилие увеличивается в разы. Есть же тазы и без ВУТа вообще, они то тормозят Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды: Avtodnepr Вообще с горки на заглушенном ехать нельзя. Чучуть скатится можно. А ехать только на передаче периодически подтормаживая педалью тормоза. Будешь только на тормозах ехать перегреешь колодки.

Нет, ну я все понимаю. Пусть не работает ВУТ при заглушеном двигателе.
Но почему пропадают тормоза?(а они действительно у меня практически пропадают)
Неужели конструкторы такие идиоты, и не предусмотрели такой момент.

-----------------

И кстати, до этого долгое время ездил без ВУТ. И что такое обычные тормоза на классике - очень хорошо представляю. И как они должны брать, и как должны тормозить.

[Apostolov]

Avtodnepr писал(а):

Неужели конструкторы такие идиоты, и не предусмотрели такой момент..

Не вижу неудобства. Зачем тебе тормоза на заглушенном двигателе?
Для стоянки есть стояночный тормоз. А основные тормоза предназначены для того чтобы оттормаживать машину в движении, а движет её двигатель.
Спускайся с горки на заведенном двигателе и будет тебе счастье

[Avtodnepr]

Apostolov писал(а):

Не вижу неудобства. Зачем тебе тормоза на заглушенном двигателе? Для стоянки есть стояночный тормоз. А основные тормоза предназначены для того чтобы оттормаживать машину в движении, а движет её двигатель. Спускайся с горки на заведенном двигателе и будет тебе счастье

Ага, зачем - с горы и без тормозов - круто да.
Типа - тормоза придумали трусы

А если бензик чуть сэкономить? - то уже и не получится.

[Ru]

Avtodnepr писал(а):

А если бензик чуть сэкономить? - то уже и не получится.

А при пуске двигателя уменьшается ресурс АКБ. Посчитай, сколько ты сэкономишь
А вообще, тормоза не пропадают, как и писал Дима. Только нужно о-о-чень сильно давить на педаль.

[Apostolov]

Avtodnepr писал(а):

А если бензик чуть сэкономить? - то уже и не получится.

Вот до последнего надеялся что суть вопроса простое любопытство а не тупая экономия 150-и мл бенза

Мне порой тупо стыдно за жигулистов, ну такой уже хренью страдать это перебор.

[dsu]

Avtodnepr писал(а):

будешь ехать с горки, двигатель заглушен - есть шанс не затормозить?

вообще выключи зажигание, чтобы еще и руль заблокировало.....

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

Apostolov писал(а):

Есть же тазы и без ВУТа вообще, они то тормозят

На тех тазах усилие много меньше на педаль нужно, чем на тазе с ВУТом и выключеным движком.

[Red]

Цитата:

Мне порой тупо стыдно за жигулистов, ну такой уже хренью страдать это перебор.

+1

[Ortopedz]

Если хочешь сэкономить бензина скатывайся на нейтралке при работающем двигателе. При ХХ расход мизерный. А двигатель глушить ИМХО глупо.

[SS]

Мать моя женщина.
Выключать двигатель на спуске ради экономии бензина.
А выскакивать из машины на спуске и бежать держась за окно в голову не приходило? А что, тоже экономия, сиденье меньше просиживается, чехол на нем не истирается, руль с педалями не лапается руками, не топчется ногами.
Ибануцццо.
У меня нет слов, кто спер мои слова...

[Apostolov]

noxium писал(а):

Он уже понял что так делать не нужно.

Мало понимания. Это слишком ужасный проступок, надо наказать по полной
И тогда брат наш станет на путь истиный, и будет ему счастье...

[VVadim]

В Крыму в 2007 возил нас таксист с м.Сарыча на Севастополь.
Дядька старый, авто 2101( т.е. без ВУТ).
Так вот, он ВЫКЛЮЧАЛ двигло и с горы скатывался.
Бензинчик экономил.

Я в городе могу позволить себе выключить двигло на легком спуске в тянучке, но педальку крепко давить приходиться (ВАЗ2107)

[Nik_S]

Неправильный вывод. ВУТ здесь не при чем. Тормоза должны быть всегда. Если пропадают тормоза - меняй свой убитый тормозной цилиндр и не морочь голову.

[Nik_S]

Кстати на входе в ВУТ стоит обратный клапан. Поэтому там сохраняется разряжение даже после остановки двига. Его хватает на усиление еще 2-3 нажатий на тормоз, а дальше - дави! Вот и все дела...