амартизаторы

[Akm82]

потекли радные амартизаторы на 2101! хочу поставить нивавские!? кто что посоветует?! или у кого стояли?!

[OdinMint]

Akm82
а смысл?

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

кста, амортизаторы - это жлементы подвески

если надумаешь обычные аморты ставить (в смычле для Жигулей которые, а не для Нивы), советую Каябу

[Слава]

Поставил все 4 Бельштайн,(высматрел здесь на форуме отзывы),доволен шо слон!

[dsu]

на передке билштайн стоит. работают хорошо - дороги этой зимой/весной выдержали на ура (хотя почти все крепления подвески пришлось по протягивать после наших дорог). но честно говоря я подумываю а не зря ли я их купил цена-то их в 2-а раза больше чем фенокса... (наверно это дает о себе знать жлобство в с вязи с нынешним финположением)

[Слава]

Да смешная цена 180 х 2 = задок
150 х 2 = передок
это того стоит

[Александр]

Все 4 каяба - то что доволен можно было бы и не говорить

[OdinMint]

аналогично, все 4 каяба ExelG и доволен полностью, особено после установки Мишлена

[Security]

У меня стоят на 4ке амортизаторы все нивовские и пружины задние тоже с нивы, тысяч 8-12 отъездил норма!!!

[X-TAZ]

А у меня вопрос тоже возник :
В езде я не замечаю никакого дискомфорта сзади кроме как постукивание чего-то. Это постукивание я вроди нашёл - это на шарнирах крепления задних амортизаторов повыдавливались резиновые втулки - думаю тут и стучит! Уже купил новые - заменю скоро.
Но вот ещё шо заметил - стоят разные амортизаторы сзади! Причём один из них мокрый! Правда он мокрый с самого начала у меня (уже больше года у меня авто). При покачивании зада машины вроди нормально качается - то есть когда надавил и бросил то 1 ход вверх и пол хода назад. Но вот сколько протянет потёкший аморт? Или если помокрел то нужно срочно менятЬ? Но ведь я уже год езжу и всё ок!!!

[Red]

Конечно все ок, Езди дальше, пока солдатики не отвалятся.

[X-TAZ]

Red писал(а):

онечно все ок, Езди дальше, пока бля солдатики не отвалятся.

Тю блин я вроди серьёзно спрашиваю...Раз люди лезут в форумы и спрашивают, значит не знают чего-то и хотят узнать... Но я вижу тут есть типа очень умные или шо... лишбы поумничать, а толком сказать не могут....Разве нельзя нормальным тоном сказать ездить на потёкшем можна или нет... И почему нельзя ездить если всё нормально едет и на потёкшем. Почему солдатики поотваливаются? - потомушо потёкший аморт или потомушо втулки попортились?

[Shutnik]

Только ты можешь увидеть состояние а тем более почувствовать, амморт может и работать дальше, просто при условиях перегрузил давление выдавило немного масла вот он и мокрый, если жопу не кидает , то езди и не переживай.

[X-TAZ]

Shutnik писал(а):

просто при условиях перегрузил

Вот и я думал иногда шо аморт может просочиться в случает когда будет большой перегруз, а потом просто работать в обычном режиме. Просто то маслицо при перегрузе намочило его, но больше не мочит! я думаю если бы он тёк постоянно то уже б до низу дотелко! а так аморт мокрый просто наполовину - то просто раз брызнуло и намочило! а масло пылюкой припало и стоит мокрое! и всё!

Добавлено спустя 7 часов 38 минут 49 секунд:

Я тут сёдня пошёл ещё раз покачал машину и вот увидел шо передок ешо кое как качается, а зад как бросил качать так он и стал... ну правда зад успевает подняться и стать, хотя сказано шо должно подняться и наполовину опуститься.... Я так понял шо уже наверно сильно туго ходят амортизаторы..... и такое подлежит замене.... потому наверное и разбились именно втулки крепления амортизатора.

[dsu]

Red писал(а):

Конечно все ок, Езди дальше, пока солдатики не отвалятся.

+1

X-TAZ писал(а):

Разве нельзя нормальным тоном сказать ездить на потёкшем можна или нет...

можно. я вообще без амортизаторов ездил....
и с потекшими 3-года отъездил...
а вот недавно поменял и не парюсь теперь в поворотах с "гребенкой" киданет у меня жопу или нет при нажатии на педаль газа.

не должен амортизатор течь. никак не должен ни при нагрузках ни без. Если он потек - это не нормально. Правда и не супер-страшно. И далеко не повод сразу бежать менять его. Но комфорта в езде потекший аморт не добавит. Страшно когда при попадании в яму слышно гупанье.

[X-TAZ]

noxium писал(а):

Кстати то что ты говоришь нажал-отпустил, и у тебя ход вверх и пол хода назад это говорит о том что аммортизаторы нормально не работают. не должно быть никакого полхода назад. И никакого раскачивания быть не должно.

В мурзилке одной о проверке работоспособности амортизаторов, написано именно про поднятие вверх и полхода назад.

dsu писал(а):

Страшно когда при попадании в яму слышно гупанье.

понятно!

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

сегодня ещё один водила с 30-летним стажем покачал мою машину и сказал шо с амортизаторами всё нормально.

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

noxium писал(а):

не должно быть никакого полхода назад.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-auto-repair-manual.html - вот мурзилка , а вот именно раздел о проверке амортов - цитирую : "3. Проверяем работу амортизаторов, для чего поочередно энергично прикладываем усилие сверху вниз к задним левому и правому крыльям автомобиля ваз 2107. Кузов автомобиля ваз 2107 должен вернуться в исходное положение, совершив только одно движение вверх"
Интересно а где я вычитал про полхода назад..... блин дето ж читал.....

[maxito]

X-TAZ
на заборе тож написано....... не должна машина качаться на нормальных амортах,

X-TAZ писал(а):

водила с 30-летним стажем

у этих людей есть масса интересных способов по уходу и ремонту автомобилей......... типа жаба вместо контакта в и так пока не доедешь менять....... а многие и за 50 остаються наездниками и для каждого понятие нормальности свое. для меня вообще дико ездить на потекших амортах...... на 07 поставил 120 тыс назад газ.мясо kyb и не заглядываю туда...... тож зделал и на авео

[X-TAZ]

Сёдня полез заменить нижние втулки резиновые на амортах...На том шо подтекает втулки вобще вывернуло развернуло края - маслом разьело! Но внутри они ещё работали б нормально и дальше....
Обнаружил я шо один аморт у меня 2101 росийский, а другой 2121 Delphi (польский). Тот шо росийский потёкший на сжатие вобще очень легко идёт а назад трудно, а тот шо нормальный нивовский тот и туда и туда тугенько харашо качает! Вот всётаки наверное я попробую найти такой же новый делфи и поставить один новый! Потомушо шоб почувствовать дискомфорт при разных амортах - это нада ехать по стеклу по прямой на большой скорости! А у нас дороги такие шо.... та даже на ровной дороге под каждое колесо попадает своя неровность и вот обьясните мне как одинаковые аморты могут одинаково работать, если они сглаживают разные неровности!!!!!

[dsu]

X-TAZ писал(а):

В мурзилке одной о проверке работоспособности амортизаторов, написано именно про поднятие вверх и полхода назад.

таким методом можно определить писец совсем аморту или не совсем.
нормально работоспособность можно определить только либо на стенде либо по поведению машины на дороге.

[X-TAZ]

А у меня полколодки стёрлось больше чем все остальные! Не не меняю. Уже купил новый ккомплект колодок задних, но ещё не пришлось поставить!

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

dsu писал(а):

по поведению машины на дороге.

я дискомфорта не замечаю в езде....

[dsu]

ну тогда не парся раз "и так сойдет".