Сапун

[Red]

Кто знает, есть фильтр какой на сапун, али продают трубку подлинее раза в два?

[sl@sh]

Red
зачем?
там стоит ёршик,по правильному пламегаситель.

[Red]

Та оно карб засырает. Я его отсоединил, надоело дышать. или обратно засунуть - думал шоб не засырал фильтр приделать. Или ко дну его аж засунул.

[Перец]

можно сделать фильтр с баночки от дихлофоса или жестяной впаиванием двух трубок внутрь помещается мочалка для сковородок
железная и фильтрует этот отстой. ток желательно разборную чтобы промывать, ато закоксуется и перднет сальники газами.
но это для ботанов я предпочитаю прямоток в этом а на карбе патрубок засоса картерных газов под фильтр вывести - пусть карб чистый воздух засасывает - гигиена рулит.

[Red]

Последнюю строчку нифига не понял

[Перец]

надо чтобы карб перестал отсасывать у сапуна- а чистый воздух сосал этим патрубком с помощью трубки соеденяющей этот патрубок с кастрюлей.

[Даня]

Я сапун под машину вывел и не парюсь. И в кастрюлю гамна не наплевывает, и в салоне не воняет

[Red]

Чем вывел?

[Neon4ik]

Red
стукни в асю обьясню подробно что тебе делать))

[Даня]

Red писал(а):

Чем вывел?

трубкой резиновой.

[ДимЬ)4]

мужики, че вы фигней страдаете???

Red либо выводи трубку под днище, чтоб не дышать этим, (есни некогда заниматься вопросом).
а так - этот движок умирает понемногу, когда из сапуна сопли всякие летят

как минимум нужна замена колец, ( + смотриться износ камер)
, промывка двигла и замена масла, + попутно заменить прокладки,
+ попутная мелочевочка)))

[sl@sh]

ДимЬ)4 писал(а):

а так - этот движок умирает понемногу

ну ты не говори ерунды,мотор живее всех живых.

ДимЬ)4 писал(а):

( + смотриться износ камер)

каких?камера сгорания???
срёт потому что конденсат,на каждом моторе по разному,и потому что машина скорее всего мало ездит.
если под днище то может замёрзнуть в каком то месте,и вылетит щуп и масло))

[Red]

Та не Славик, то на 2107, не на пятерке. Он уже 140000 прошел, и кроме замен масла там никогда никто ниче не делал.

Димыч ты просто моторист года

Да я знаю, бля, шо под днище. Я просто хотел узнать, не продается готовая трубка или фильтр может существует.
Коменты ниочем блин.

[Даня]

Red писал(а):

Та не Славик, то на 2107, не на пятерке. Он уже 140000 прошел, и кроме замен масла там никогда никто ниче не делал. Димыч ты просто моторист года Да я знаю, бля, шо под днище. Я просто хотел узнать, не продается готовая трубка или фильтр может существует. Коменты ниочем блин.

Блин, берется обычная трубка резиновая которая по диаметру подходит, и поджимается хомутом. Трубка готова)))

[Александр1982]

Я конечно не моторист года и упаси Господи претендовать мне на это звание (на форуме и так гуру хватает, для пиляния кастрюль ) но обычно все поступают следующим образом: не ушатанный движок - трубку отсоса картерных газов пускают в карб, ушатанный (газы в картер прут мама не горюй потому что колечки подгулявшие) - трубку на улицу. На всех машинах что были в семье отец именно так и делал.

ЗЫ: у меня трубка в кастрюлю стоит. Гадость прёт, но не критично.

[Александр1982]

noxium писал(а):

Видел у одного чела стакан-фильтр, получается вместо штатного стакана мастоотделителя (это откуда трубка сапуна выходит) ставится высокий такой стакан...

у меня такой стоит. Что там внутри не знаю, не разбирал его ещё. Резиновый шланг на кастрюлю как-то решил поменять (старый уже задубел и из резинового стал пластмасовым), увидел что в шланге ершика нету ну и вдовесок к новому шлангу купил и ершик...

[dsu]

sl@sh писал(а):

Laughing ну ты не говори ерунды,мотор живее всех живых.

+1

во влажную погоду, особенно если масло полусинь и машина мало ездит. в двигле образуется пена, которая лезет через трубку. И ниче в этом военного нет. Целиком и полностью штатная ситуация. У мну, кстати ершик выкинут. Ну лезет чуть больше гавна, зато не замерзает. Если отсоединение патрубка от кастрюли улучшает заметно работу движка - то тогда уже таки движку писец.

[Пес]

Red
Стас, купи новый стандартный шланг вентиляции картера, чтобы при изгибе вниз не пережимался. В него вставь кусок поливочного шланга нужной длинны без хомута!!! Опусти на уровень рулевых тяг и дышите с машиной легко. Без хомута для того, чтобы если кончик шланга обмерзнет, не выдавило щуп, а выплюнуло поливочный шланг. У меня ниче не обмерзает!

[sl@sh]

Даня писал(а):

берется обычная трубка резиновая которая по диаметру подходит

та дрянь что прёт из сапуна разъедает обычную резину,надор только бензо-масло стойкую

[Jorik]

я нашл у себя в гараже подходящий кусок бензомаслостойкой шланги и выел вниз. Когдато покупал на березинке не помню для чего, остаток валялся, "стал в прыгоде"