Внезапный провал, раскачка

[dsu]

Пес писал(а):

Не помню есть ли в БСЗ в трамблере подшипник.

есть а кудаж без него?

Добавлено спустя 49 секунд:

но подшипник дает нестабильность ХХ всегда. и никак не влияет на мощность и динамику двигателя.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Цитата:

ы думаешь реле ЭПХХ бочинит периодически не пуская ток на обмотку электромагнита?

вот это вариант кстати. но опять таки откуда тупняки (а они могут быть при сильном обеднении или переобагащениии рабочей смеси или при малой энергии искры или неправильного угла зажигания)?

Как вариант ППЦ какому-нибуть ВВ проводу.

[Александр1982]

Пес писал(а):

Подьехать к моему карбюраторщику он все настроит))))

Контактами поделись пожалуйста. Наверное я сильно уж всё замудрил. Если авто не работает на холостых даже хреновенько то в первую очередь смотреть надо карб. Этим и займусь...


ЗЫ: кто-нибудь пробовал юзать какой-нибудь карбклинер? Насколько эфективно он себя показал? Читал можно прям на заведённом движке брызгать в камеры карба?

[dsu]

карбклинер - штука хорошая. Но брызгать просто в карб- то як пъяному примочки. Эта фигня растворяет всяку хрень которую бензин не растворяет. И если Ты попшикаеш просто в карб на заведенном движке - получишь просто чистенький с наружи карб, что никак на проблемы не повлияет. надо разбирать карб и пропшикивать его во все дырки с выкручиванием жиклеров.

[Komissar]

Подарили карбклинер- еще не пробовал, но в мануале написано, что можно чистить карб и изнутри, пшикая его в бак (15-20с распыления на 20л).

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Думаю все понимают, что такого эффекта, как от полной разборки и промывки не добьешся.

[Александр1982]

Купил в субботу карбклинер абровский, баллончик 300мл, разобрал карб полностью, попродувал все каналы что увидел карбклинером, а потом воздухом ещё. Собрал. Холостой ход появился, но всё равно работа карба мне не нравится, как-то через раз он работает. Иногда нормально, а иногда холостые плавают. Чё ему не хватает х его знает. Пока поезжу, а там видно будет.

ЗЫ: карбклинера для отмывки всего карба от грязи не хватило, как-то быстро он закончился Снаружи толком не помыл, а наливать во что-то растворителя и фигачить щёткой что-то обламался

[Александр1982]

Короче немного обновлю состояние дел. Как писал выше тотальная чистка карба особых успехов не принесла. Холостые появились, но блин нестабильные. Регулировкой винтами качества и количества ничего так и не добился. Иногда холостые были идеальными. Начал думать о подсосе воздуха (а подсос судя по всему был приличный потому что иногда двиг колбасило неподецки). Трубка с вакуумом на октан-корректор была нормальная да и диаметр отверстия малый чтобы подсос через него вызвал такие перебои. Карб снимал и поэтому знал что через его прокладки подсоса нет вообще или он тоже ничтожно малый. Полез к шлангу что на ВУТ идёт и о Боже , шланг возле коллектора от 20 лет эксплуатации и постоянного нагрева (жара ведь в том месте приличная) вместо резинового стал пластмассовым и крошится в руках на куски, да и болтается на штуцере как будто хомутом вообще не затянут. Отрезал самую задубевшую часть шланга, заново одел на штуцер и затянул хомут - холостые стали почти отличными. Так как шланг внутри был в глубоких трещинах решил сменить его на новенький. 5 минут ковыряния под капотом прям возле авторынке (где Андрэ меня обфафакал) так как дома нормально шланга не нашлось, все старые и потресканые шо песец, и я опять доволен работой двигателя. Вот така фигня.