И снова про шаровые...

[u-daff]

Ну я так много не езжу, но все равно отрадно...на следующую весну все 4 поставлю, а пока пускай полежат...

[sl@sh]

хз,трапеция рулевая долго не прожила...

[Komissar]

Изучал рынок (а там каждый кулик хвалит свое болото), много всякой всячины.
Из запомнившегося: смотрел АТ (60 грн) -не понравилась толщина корпуса и селиконовый пыльник (возможность соскочить и сильная задубевшесть при т=-1С)
В магазинах смотрел Трек и что-то усиленное бельгийское - не помню названия но сделано неплохо (цена 60-65 грн), но не понравилось наличие запресовочной шайбы в корпусе в верхней шаровой(предпочитаю две проловинки).
Цены особо не волновали. Смотрел качество и конструкции

Решено было взять шаровые Белебеевского завода (55-60 грн).
Визуально понравилось качество изготовления (четкая состыковка половинок, шороший провар поровинок точечной сваркой, канавки на шаре для забора смазки хороший мягенький пыльник (при т=-1С), плавное, без заеданий движение пальца, хороший четкий оттиск лого.
А так же на что менее, но обращалость внимание - неплохая полиграфия упаковки, какие-то голограмки, типа "лазерная" маркировка (правда, стирающаяся ногтем но с разными серийными номерами) - что не искючает подделок и кустарщины, но существенно их удорожает -что есть не выгодно).


Как будет ездить - посмотрим.

[u-daff]

2 года назад при ремонте ходовой, была отбракована одна верхняя шаровая, заменил на ТРЕК, и вот спустя 20000 пробега снова она под замену...вывод: ТРЕК не очень хорошие шаровые, либо подлива попалась.

[sl@sh]

u-daff писал(а):

либо подлива попалась.

у меня треки ездят вверху и сейчас,пробег за 200 тык,нижние снял на пробеге 150 тык,и только потому что менял рычаги,и были новые нижние шаровые,но треки не выкинул,а положил на полку.
вниз поставил АТ,пробег 60 тык,ездят и сейчас.

[Oleg]

И вот прошло почти 2 года. Краткий отчет о шаровых НАЧАЛО.
1. Через год - сменил слева 2 шт. - пипец им.
2. На данный момент справа уже слышу стуки.
Вердикт - ПОЛНАЯ ФИГНЯ НАЧАЛОВСКИЕ ШАРОВЫЕ!!!
Писал на мыло на завод - тишина!!!
Это при том, что машина, после замены не прошла и трех тысяч.
В том году слева поставил MOOG - типа американские......
до сих пор полет нормальный.
Потеплеет и справа поставлю такиеже MOOG.
Брал на базаре Г.Сталинграда, в том году комплект стоил 65 грн - все запаяно в пакетик + гайки, 2 шт = 130 грн.
Эти аролвые идут как на верх, так и вниз - универсальные.
http://www.aza.com.ua/prod/MOOG.html
Учимся на ошибках.....

[max1350]

noxium писал(а):

У меня стоят кедр. уже 2 года. Год назад мастера мои перешли на АТ, сейчас они даже не знают что посоветовать. Всё гамно.

Я себе тоже Кедр ставил. Вроде ничего.Но я мало езжу. И притормаживаю на ямах

[Nik_S]

Привет народ! Летом поставил себе новенькие "Белмаг комфорт" не проехал и 7 000 как в течение месяца одна за одной лопнули все 4 защитные резинки (такие синие-синие) . Уж лучше бы сами шаровые заскрипели... А так та же возня - что новые шаровые поставить, что резинки поменять. Вожу с собой всегда на всяк случай верхнюю и нижнюю (тоже белмаг). Теперь думаю стоит родные резинки ставить или взять лучше брт чтоб через 7 тык снова не лезть.

Добавлено спустя 1 час 17 минут 3 секунды:

Видел в инете силиконовые. Цена в 2 раза дешевле обычных. Может попробовать?

[Пес]

Мне селеконовые не понравились. Слабенькие они. Пару раз поменял---теперь не беру их.

[Nik_S]

Взял пыльники брт. Специально на улице сравнил белмаговскую и брт на ощупь - белмаговская все-таки мягче.

Добавлено спустя 38 минут 5 секунд:

Ну уж если взял уже буду ставить - хотя бы сравню.

[Pi}{el]

как определить что пора менять шаровые? 20К пробега стуков/скрипов не слышно...

[Пес]

У хорошего развальщика за 20 гр)))

[Pi}{el]

понял.... спасибо...