"Копеечка"

[Pi}{el]

1,5 года без колёс конечно грустно и неудобно в итоге решился таки обзавестись конём. Два дня как сайгак обскакал все объявления в днепродзержинске... свиду смотриш вроде ничего, а брат после осмотра (работает на сто) говорит что трупы... в итоге поднял планку до 2000 у.е. и таки нашёл... в выходные надеюсь забирать...)))









Вот описание с объявления: ВАЗ 2101. 1,3, 1980г.в Цвет рубин.кпп 5ст,торп 06,сиденья 07,солекс,эл стеклопод с дотяжкой,DVD,mp3,mp4 магн с 3" диспл,ЦЗ,Сигн с откр багажн.Тит диски.Спорт руль.Тонировка.Легкий тюнинг,и еще много всего.

[Александр1982]

Pi}{el писал(а):

1,5 года без колёс ...

Шо то я нифига не понял, ты ж вроде как сбагрив жабоедское чудо инженерной мысли прикупил вебе верку В. Или ты и её уграл?

[Pi}{el]

Я развёлся и машина стоит на продаже... 1,5 года не могли её поделить пока не решили продавать...

[Ksav'e]

Классная копеечка! Правда 2000у.е. дороговато ...

[Pi}{el]

на фоне цен и состояний что я смотрел за эту машину это недорого...

[Ksav'e]

бесшумные замки будешь делать? и вообще - планы по доработке машины?

[Pi}{el]

Планы на ближайший год просто ездить и поддерживать в работоспособном состоянии....

а потом уже когда долгов не будет будет видно... а вообще планирую минимально влаживать и собирать на новое авто из салона...

[Александр1982]

Pi}{el писал(а):

Я развёлся и машина стоит на продаже... 1,5 года не могли её поделить пока не решили продавать...

А такой вариант как отдать жене 3 куска уёв за половинку опеля не рассматривался? Приблизительно такую же сумму ведь потратишь на покупку и доводку под себя "копейки"

[Pi}{el]

там не всё так просто... с тех денег что будут за машину нужно отдать 4400 у.е. долга а остаток уже делить... Для того что бы мне забрать машину мне нужно отдать эти 4400+3000 жене итого 7400... смысл? мне проще другую другую купить за такие деньги

[Александр1982]

Ну ежели так то да, проще другую

[Pi}{el]

Машинка с понедельника на СТО приводят в порядок передок после недоработок или кривых рук предыдущих "мастеров"... вобщем по списку запчастей из того что озвученно было это новые саленблоки, новые шаровые, новые втулки, новые колодки, болты, подушка двигателя... вроде как есть проблема с правым "стаканом" там где пружина упираеться нужно рихтовать и варить, а то правая сторона как бы приопущенна... пока по финансовой части за всё (с работой) не вылез из 500 грн... после того как приведут в порядок передок займуться задней подвеской... предварительно сказали не вылезу за 800 грн что бы привести ходовку в практически идеальное состояние на верке мне последний раз озвучивали 2500 грн без рихтовок и сварок

[Александр1982]

Ну хай радує низькими цінами на ремонт та запчастини

[Pi}{el]

для меня на данный момент это самое главное...

[dsu]

Pi}{el писал(а):

на фоне цен и состояний что я смотрел за эту машину это недорого...

состояние имхо стоит 2000 у.е. если там движек и подвеска в идеале, тока вот когда будешь ее продавать - сильно в цене потеряешь. ибо копейка и сильно лохматого года, а краска уже так блестеть не будет. а на тех состояние - людям начхать (те кто покупает копейки еще не знают что это такое - абы блысчало).

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

Pi}{el писал(а):

не вылез из 500 грн...

везет.... мне на "новой" машине тока замена масла+приводных ремней в 2500 наших денег вылезло не ну можно было-бы сэкономить гривен 500 если-бы сам все сделал.... но во-первых стремно ибо не знаком с двигателем, а во-вторых я как посмотрел как это делается... там надо как сайгак вокруг машины скакать. хфранцузьки инженеры меня всегда радовали ремонтопригодностью машин (руки повырывал-бы).

[Ksav'e]

Сегодня видел вживую возле Интерпайпа - хорош агрегат.

[Pi}{el]

Ну вот и 2500 км пробега... Вымерял таки расход приблизительно... по трассе если держать 90-100 то получаеться 6,5 л/100км если 120-130 то 7-7,5. Смешаный (на работу город-трасса-город) что-то около 8 литров правда всегда с 4мя пасажирами и на трассе меньше 110 не ездил. Дорогу держит неплохо даже на 130 (на тахометре 3500 об.). идёт ровно и плавно. моторчик очень даже тяговитый хоть и 1,3 на 5 передаче уверено набирает скорость с 60 км/ч (с теми же 4мя пасажирами). Затяжные подьёмы на той же 5 передаче преодолевает уверенно без вдавливаний педали в пол. Маленькая как после верки в городе и юркая. Один минус тормоза без вакумника поэтому тормозить нужно заранее и конкретно нажимая на педаль... на трассе шум ветра перекрывает даже звук мотора начиная со 100 км/ч. Кайфую от тумблерного переключения передач четкий короткий ход и не промажеш... В отличии от брата одинадцатой так моя пожешче будет. Масло как стояло после замены на метке МАХ так там и осталось. Пасажири что катаються говорят задний диван очень удобный и втроём сзади не тесно (правда и ездят девушки ). В планах на ближайшее будущее это замена задних пружин на "четвёрочные" (190 грн пара) что бы повысить грузоподьёмность, а то иногда на трассе на раскачках колёса по подкрылкам трут... в целом ожидал худшего.

Добавлено спустя 24 минуты 14 секунд:

Ksav'e писал(а):

Сегодня видел вживую возле Интерпайпа - хорош агрегат.

ну тогда заочное фа-фа )))

[sl@sh]

Pi}{el писал(а):

Дорогу держит неплохо даже на 130 (на тахометре 3500 об.).

не может быть,померяй ЖПСом))
http://vaz-classic.dp.ua/speed.php?disk=13&w=175&h=70&obor=3500&kor=5&most=6&per=5
это если 06 редуктор
http://vaz-classic.dp.ua/speed.php?disk=13&w=175&h=70&obor=3500&kor=5&most=3&per=5
а это с 03.

Pi}{el писал(а):

В планах на ближайшее будущее это замена задних пружин на "четвёрочные" (190 грн пара) что бы повысить грузоподъёмность, а то иногда на трассе на раскачках колёса по подкрылкам трут

поменяй арбузы на норм литьё с норм вылетом,и не будет такого,04 пружины не ставь,начнётся проблема с задними аммо,по отрывает уши,да и устойчивость пропадёт,лучше купи задние нивовские,2121 которые.они немного жоще 01,вообщем золотая середина между 01 и 04,и не будет сильно высоко.
кстати тоже видел на днях возле интерпайпа))надо снять заборник с капота,пороги,и накладки на задних стойках поменять на сток,и будет отличный авто.

[Pi}{el]

что бы не было проблем с амиками к ним уши будут довариваться дополнительно...

может и не 3500 а больше опять же я незнаю тахо стоит из расчёта на безконтактку или обычный... а спидометрам я перестал доверять ещё с первой машины там хоть и жигулёвский спидометр стоял но показания нужно было умножать приблизительно на 1,6

[konstsa]

Серега ты псих...

[sl@sh]

Pi}{el писал(а):

что бы не было проблем с амиками к ним уши будут довариваться дополнительно...

напрасно,лучше нивопружины.