Куплю Ваз 2105 1.5,5 ст

[демьян]

спасибо

[ratibor]

демьян писал(а):

куплена ваз 2107 2006й год инжектор 3300$ тему можно закрывать

Поздравляю, братишка
Расскажи это всем, а то некоторые дауны считают, что их корыта 30-40-летние стоят столько же.

[демьян]

что тут рассказывать.в принципе,на рынке за инжевые пятилетки до 4к просят.пробеги около 100тык.я нашёл одну за 3100.другую за 3300.у второй стояло официальное гбо и состояние было чуть лучше.её и взял.

[TUROK_DNEPR]

если у тебя все гуд тогда тему хоть закрой http://ladaportal.com/community/threads/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D0%92%D0%B0%D0%B7-2107.3323/ на сопредельном форуме

[демьян]

точно,спасибо.

[dsu]

ratibor писал(а):

Расскажи это всем, а то некоторые дауны считают, что их корыта 30-40-летние стоят столько же.

не удивляйся, но это так. 10 летний тазик мало чем отличается от 20-и летнего (и зависит только от того каков хозяин). А инжекторный движек от карбового отличается только гемороем. Это относится только к ВАЗам (в этом уникальность этой машины).

[демьян]

dsu писал(а):

ratibor писал(а): Расскажи это всем, а то некоторые дауны считают, что их корыта 30-40-летние стоят столько же. не удивляйся, но это так. 10 летний тазик мало чем отличается от 20-и летнего (и зависит только от того каков хозяин). А инжекторный движек от карбового отличается только гемороем. Это относится только к ВАЗам (в этом уникальность этой машины).

расходом ещё отличается.нет провала.

[Даня]

демьян писал(а):

нет провала.

какого провала?

[демьян]

наблюдается на многих карбюраторных машинах провальчик сразу после того как педаль в пол утопишь.потом разгоняется нормально.неровно работает двиг.

[Жигуль]

демьян
едешь к дохтару и нет провала

[Red]

демьян
Поверь мне, инжектор на 2107 с завода прехреновейший

[stail]

не расстраивайте человека заранее....

[sl@sh]

Red писал(а):

Поверь мне, инжектор на 2107 с завода прехреновейший

ну не пугай,есть плюсы даже
к примеру блок управления двигом,он самообучающийся,есть в нете интрукции как настроить под себя))
ну а так,у кого руки не из того места то сразу на СТО,а там крахоборы сидят и ждут когда на инжевом тазу приедет кто то..
при мне на одном СТО за диагностику Ауди с механическим инжом(система очень мудрёная,нах её придумали хз)назвали 100 грн,а приехал чел на тазу,с пропусками зажигания,так диагностика 200 сразу

[демьян]

если честно сам инжектор я мало буду использовать.восновном езжу на газу.вот сейчас замеряю расход.есть планы влезть в 10л/100км газа.

[TUROK_DNEPR]

демьян писал(а):

если честно сам инжектор я мало буду использовать.восновном езжу на газу.вот сейчас замеряю расход.есть планы влезть в 10л/100км газа.

Сори за возможный флуд, но мне кажется, что впрыск горючей смеси (бенз+воздух или газ+воздух) происходит именно через форсунки инжектора.

[Александр1982]

демьян писал(а):

если честно сам инжектор я мало буду использовать.восновном езжу на газу.вот сейчас замеряю расход.есть планы влезть в 10л/100км газа.

какого поколения ГБО стоит?

[демьян]

TUROK_DNEPR писал(а):

демьян писал(а): если честно сам инжектор я мало буду использовать.восновном езжу на газу.вот сейчас замеряю расход.есть планы влезть в 10л/100км газа. Сори за возможный флуд, но мне кажется, что впрыск горючей смеси (бенз+воздух или газ+воздух) происходит именно через форсунки инжектора.

форсунки учавствуют.в остальном,как я понял,везде эмуляторы ставятся.лямбозонда и форсунок(второе не знаю зачем.вроде как уже есть в мозгах).у меня не стоит,поэтому постоянно горит чекинж.

Александр1982 писал(а):

демьян писал(а): если честно сам инжектор я мало буду использовать.восновном езжу на газу.вот сейчас замеряю расход.есть планы влезть в 10л/100км газа. какого поколения ГБО стоит?

2-го поколения,но с винтом вместо шагового моторчика.

[Lyoshka]

Red писал(а):

демьян Поверь мне, инжектор на 2107 с завода прехреновейший

С прискорбием подтверждаю вышесказанное.

У товарища была то ли 10-ка, то ли 11-я, так он тоже к инжекторщику ездил, как на работу

И да, можете считать, что мои руки не "оттуда" растут, но я адвокат, поэтому экспериментировать с компьютером, в котором я мало понимаю, у меня желания нет, дабы не стало ещё хуже.
С постоянными глюками и лагами я уже почти смирился, после того того как 2 платные (по 40 грн./шт.) диагностики и одна бесплатная (по знакомству) не нашли каких-либо отклонений.

Хотя я готов отдать те же 200 грн., если бы у меня были железо-бетонные гарантии, что ситуация улучшится, но такие гарантии никто дать не может

[sl@sh]

демьян писал(а):

2-го поколения,

если есть впрыск,зачем 2 поколение?это всё из за того что жаба душит на оборудование для 4 поколения?
2 и 4 это небо и земля..

[демьян]

sl@sh писал(а):

демьян писал(а): 2-го поколения, если есть впрыск,зачем 2 поколение?это всё из за того что жаба душит на оборудование для 4 поколения? 2 и 4 это небо и земля..

кто как ездит.кому и второе поколение год окупать.а там машину продал и толку от такой экономии.только экология на уровне.
бывает ставят 4-е на тазы.по опыту скажу что на ланосы,авео ставят восновном 2-е поколение.лачети,тахумы уже 4-е начинается.
раньше вообще были жалобы на 4-е.на prince денег нету,ставят турцию и начинаются проблемы.
по цене,второе италия 3000,четвёртое италия 6500.а разница в тяге и расходе сомнительная.