посоветуйте мастера

[AlexOL]

Посоветуйте хорошего и мастера по редукторам. Желательно на правой стороне.
Какие проблемы
Шум причем уже очень не приличный, начиная с 30 км
При троганье назад слышны щелчки и небольшое торможение авто, так несколько раз. После включаем первую и вперед опять щелчок в редукторе. Наверно фланец на кардане некоторые говорят.
При езде на кочках что то стучит в районе моста, на яме проверил все живое. Амортизаторы тоже дышат, тяги вроде не болтаются. Может резинкам хана на пружина. В общем не знаю. Страшно ездить кода плохая дорог , грохает не слабо.

[Ru]

Навскидку и не определишь, лучше слушать по-месту. Мне кажется, что не редуктор-либо крестовины, либо в барабане тормозном

[VETALZZZ]

для начала смотри крестовины: люфтят ли, ржавчина есть?

[AlexOL]

VETALZZZ писал(а):

для начала смотри крестовины: люфтят ли, ржавчина есть?

люфта вроде нет!
ржавчина есть!
а крестовина может стучать при езде по неровной дороге, ведь на ровной молчит

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Ru писал(а):

Навскидку и не определишь, лучше слушать по-месту. Мне кажется, что не редуктор-либо крестовины, либо в барабане тормозном

в тормозном на что обратить внимание, есть проблема с сальником полуоси подтекает масло из редуктора.

[dsu]

0675626497 Юра
попробуй это
но я бы на твоем месте для начала прокапиталил-бы карданный вал. Обычно такие звуки к нему относятся. Или еще проверь тросики ручника. чтобы они внутри барабана не бились.

[ganj]

dsu
в любом случае лучше чем новое базарное говенцо которое через пару дней завоет или дрыснет !!!

[AlexOL]

dsu писал(а):

AlexOL ну ремонт редуктора - это в любом случае не дешево.

Это точно! Сделали редуктор класс, но денег жалко
Отчет
Заменили
Подш. диференц. 2шт. 85грн
Ось сателитов 1 шт. 25грн.
Сальник хвостовиков 1шт.-6грн.
Шайбы 10 грн.
Гайка хвостовика 1шт. 5грн.
Регулир. шайбы бронз. сателитов 2 шт. 18грн.
Работа (снять, заменить отрегулировать поставить) 450грн.
Масло Apeca 50грн.
Итого 650

По ходу заменили
Крестовина кардана 2 шт. 80грн.
Подв. подш. в сборе 120грн.
Колодки задн 2 шт. 45грн.
Работа 170

Итого 415

Блин плакали деньги 1065ГРН. Блин.

Вот такие пероги
Подтверждаю
ремонт редуктора - это в любом случае не дешево

Делал на Воронцово, ребята отличные, сделали быстро.

Да очень советую лить в двиг. масло NESTE Oil . Вроде наши машины по 400 Тыс. ходят. (без капиталки) только брать надо у представителей.
Хотя мой знакомый заливал один раз и после 3 тыс слил и сказал Азмол и тот Лучше.
Не знаю кому верить.

[dsu]

>Работа (снять, заменить отрегулировать поставить) 450грн.
надо было самому по....ся - тогда понял-бы почему такие деньги. Я сальник себе сам с динамометром как положено менял - и то проклял все на свете.
>Вроде наши машины по 400 Тыс. ходят
такой большой а в сказки веришь
Ты представляешь что такое 400 тыков для жигуля? Да масло еще тогда такое не изобрели когда среднестатистический жигуль столько прошел.
Даже если очень интенсивно ездить в год проезжаешь 40-50 тысяч. А у большинства владельцев жигуляторов эта цифра не переваливает за 20 тысяч.

Добавлено спустя 31 минуту 31 секунду:

>Не знаю кому верить.
Никому. Ресурс двигла зависит еще от 150 факторов а не только от масла.

[Shutnik]

noxium
Компание Нестле не делает масел шоколадных серость

[Red]

Че не делает, а шоколадное?

[Jorik]

У нас на работе масло в бочках стоит nesTE oil 15w40. Оно? Или все таки nesTLE???

[sl@sh]

Jorik
несте ёпт,что ты ведёшься на приколы

[AlexOL]

noxium писал(а):

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:

Jorik писал(а):

У нас на работе масло в бочках стоит nesTE oil 15w40. Оно? Или все таки nesTLE???

Чего в бочках стоит его в машины лить нужно! NESTE Oil одно из качественных масел, но дороговато, хотя можно брать минералку у Финов диапазон по более -30 до 50.
Если есть возможность продать, сообщай цену, буду менять возьму. Пока это масло, не разрекламированное, поэтому подделки нет.

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:

dsu писал(а):

>Работа (снять, заменить отрегулировать поставить) 450грн. надо было самому по....ся - тогда понял-бы почему такие деньги. Я сальник себе сам с динамометром как положено менял - и то проклял все на свете. >Вроде наши машины по 400 Тыс. ходят такой большой а в сказки веришь

Это не сказки это реали, вчера к знакомому мотористу таврию пригнали которую он делал 6лет назад, сам на этой таврии наездил 300 тыс. потом продал и забыл а тут пригоняют говорят сделай движок. Моторист спросил сколько ты на ней прошел после покупки 150 тыс без капиталки.
В армии полковой медик был (клевый мужик меня спас от заражения крови, говорил если отправили в госпиталь скорее последствия были намного страшней, а он сам вылечил не народными средствами) у него шестерка 89 года на тот момент прошла 420 тыс. без капитали.

И секрет очень простой долгожителей!

[Александр1982]

AlexOL писал(а):

И секрет очень простой долгожителей!

Рецепт долгожительства в студию

[Red]

Цитата:

Рецепт долгожительства в студию

Подкрутить пробег

[Александр1982]

Red писал(а):

Цитата: Рецепт долгожительства в студию Подкрутить пробег

Так обычно скручивают, а ты говоришь подкрутить. Или для ТАЗа эффективнее будет всё таки накручивание, типа "Вот смотри скоко пробежала, и ещё 200 тыс без капиталки проедет. Для спецслужб делалась"

[AlexOL]

Александр1982 писал(а):

AlexOL писал(а): И секрет очень простой долгожителей! Рецепт долгожительства в студию

Очень просто вовремя менять масло, если не дорогое то после 5-6 тыс, если качественное после 7-8 тыс.
Второе - всегда прогревать двиг. до 55-60 С Цельсия.
Почему мы начинаем ехать на не прогретом движке? Вроде как экономим бензин на прогреве, это заблуждение. Не прогретый двиг. на порядок больше берет бензина при движении, не буду подробно описывать, по какой причине. Мотористы более правильно опишут.
Еще пример мой друг купил копейку не дорого, так сказать с почти живым движком, мотористы говорили, что до капиталки осталось тыс.30-50. Так он проездил 3 или 4 года без капиталки тыс 80 прошел потом продал. Да брала масло, да была плохая компрессия, да дымил сапун, ну тянула.
И он тоже послушался совета греть двиг. Хотя узнал как состояние авто после продажи через год , сказали заклинил двиг. вроде перегрели летом на подъеме.
Да это не панацея, не судите строго. Но иномарки тоже прогревают только время прогрева в 3 раза меньше чем у нас. Ему 5 мин. и поехал а нам 15 мин. надо курить.

[Александр1982]

*побёг менять масло*

[AlexOL]

Александр1982 писал(а):

*побёг менять масло*

как понимать

[dsu]

AlexOL писал(а):

а нам 15 мин. надо курить.

и нах тады машина ваще надо?