УПГС-устройство приготовления гомогенной смеси

[Primus]

Добрый вечер, шановни!

Предлагаю снова обсудить боян под названием УПГС.

Для начала посетите здесь:

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=70628&highlight=

Тема небольшая, всего 8 страниц, есть фотоотчет об установке, отзывы как мой, так и тов. assaid`а.

Может кому пригодится.

ЗЫ с наступающими Вас!!

[yarik 2105]

Primus
И шо действительно помогает?
Сколько выйдет с доставкой в днепр?

[Primus]

Цитата:

И шо действительно помогает? Сколько выйдет с доставкой в днепр?

Почитай тавротему, там все описано.

Доставка в Днепр бесплатно, если сам заберешь . Стоимость - 150грн/штучка.

С моей стороны - помощь по установке плюс месяц манибека.

Пока в наличии есть только для Солексов, проходит тестирование УПГС для Озонов, думаю, в скором времени, освоим и этот карбюратор.

ЗЫ на Таврии с ее объемом 1.2 эффект есть, все в той же теме все подробно описано, советую все прочитать. Для объемов, отличных от 1.2 и 1.1 пока результат не известен по причине того, что не ставили и не тестили. Со следующего понедельника будет сделан комплект УПГС, есть несколько желающих поставить на классику с карбюратором ОЗОН, о результатах сообщу.

[yarik 2105]

Буду ждать а то у меня озон

Добавлено спустя 17 минут 3 секунды:

Номер свой оставь а то леньки копаться в статье
Может папка себе установит у него таврия

[OdinMint]

Primus
я правильно понял, УПГС просто заменяет малый топливный дифузор?
и какой дифузор меняется? на первичной или вторичной камере? Замечу, на первичной дифузор 3.5, а на вторичной - 4.5 (у Озона)

кста, дифузор на Озон (Вебер) 4.0 у кого нибудь есть?

[Александр1982]

Товарищ Primus а как измениться динамика авто при экономии бенза с помощью УПГС: улучшиться, ухудшиться, останется такой какая есть?

[Primus]

OdinMint

Правильно понимаешь. Изначально топливо в малом диффузоре исходит из одного отверстия, причем гомогенной смесь становится уже во впускном коллекторе - от него топливо нагревается и испаряется. Если коллектор холодный, то топливо попадает в цилиндры в виде маленьких капелек, которые служат очагом детонации.

В случае с УПГС топливо распыляется уже в самом малом диффузоре (визуально видно, как при перегазовке образуется туман). Этот туман и засасывается двигателем, происходит более полное сгорание, отсюда экономия и увеличение мощности.

У меня стоят диффузоры в обеих камерах. Вам советую взять сначала в первую, посмотреть, ну а затем решить, брать ли во-вторую, или вернуть взад, получить свои деньги, и потратить их на пиво.

В Озоне маркировка 3.5 и 4.5 на малых диффузорах определяет высоту топливного канала. Для первой камеры УПГС один, для второй - другой. Стоимость одинаковая.

Александр1982

Динамика авто изменяется в положительную сторону - двигатель работает мягче, быстрее набирает обороты, мощность немного увеличивается. Повторяю - все это только за счет более полного сгорания топлива, приготовлением которого занимается именно УПГС.

Я, например, после установки УПГС на 5-й передаче забираюсь на горку там, где раньше в конце подъема приходилось переходить на четвертую. А сейчас без открытия 2-й камеры, только на первой, машина еще и пытается ускоряться с 90 до 100.

Но так как на объемах, отличных от 1.1 и 1.2 девайс не тестился, как поведет себя машина, не знаю. С понедельника будет готов десяток штук для Солекса, если интересно кому, может поставить потестить.

Стоимость 1 шт в любую камеру (в Солексе малые диффузоры в первой и второй одинаковы) - 150 грн. От меня месячный манибэк. Гарантия манибэка - моя репутация, которая, как известно, нарабатывается годами, а теряется за 5 минут.

Но с одним условием - купили, поставили, месяц поездили, определились с расходом и поведением машины, не понравилось - вернули, получили деньги и разошлись. Без наездов типа "а-а-а, обманул меня Примус, обещал экономию литр, а ее нет". Потому как по-себе знаю, как преобразуется машина, и как порой хочется тапочку-то в пол придавить. .

Не заработает у Вас (в чем я лично сомневаюсь), заработает у другого. Пока не было случая, чтобы человек, поездивший пару недель на УПГС-се, хотел бы вернуть стоковые диффузоры. По ходу возникают вопросы по настройке карба, подборе жиклеров и пр. Но все приходят к единому мнению - с УПГС машина работает лучше.

ЗЫ кстати, хочу заметить, что наиболее полной экономия заметна на трассе. В городе при постоянной езде тянучкой в пробках работает только переходная система/ускорительный насос, главная дозирующая система вступает в работу редко, отсюда экономия почти не видна. Но все преимущества УПГС, описанные выше - более плавная работа двигателя, резвость при разгоне, и пр. присутствуют в полной мере.

Кто хочет визуально посмотреть/пощупать, после 5 вечера может подъехать к ТЦ Аполло на Восточке, ул. Титова. Только предварительно стукните в личку, договоримся.

[PALOMINO]

Primus
Ты ЛС то глянь.

[Primus]

Сегодня не получится, должен приехать человек, будем ему УПГС ставить.
Завтра могу с 5 вечера.
Будут желающие, отзовитесь, договоримся о встрече.

[OdinMint]

Primus писал(а):

OdinMint В Озоне маркировка 3.5 и 4.5 на малых диффузорах определяет высоту топливного канала. Для первой камеры УПГС один, для второй - другой.

дифузоры отличаются внутренним диаметром и размерами каналов

noxium писал(а):

Primus Завтра можешь подъехать к дому союзов на 7 часов. там встреча клуба

+1 Primus, подтягивайся

у сотрудника Таврия, может заинтересуется. ты где будешь возле Аполло и как тебя идентифицировать?

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

Primus
будем ждать результаты испытаний Озона на третьем (1,5) движке

а жиклеры зачем менять? что-то не пойму

[PALOMINO]

OdinMint писал(а):

а жиклеры зачем менять? что-то не пойму

Судя по форуму тавроводов, у некоторых таки были провалы в работе двига после установки сабжа. Но судя по всему, связано это скорее с "правильными" настройками самого карба.

[Primus]

Был я таки на встрече.

Правда, боялся, что ув. товарищи классиководы меня с моей Таврией затюкают, пальцами будут показывать, но чего врать, опасения оказались напрасными

Пощупали, покрутили УПГС, посмотрели в работе. Правда, некоторые по-привычке думали, что фотошоп, это было по глазам видно. Но ведь едет, зараза

Поставим на 99-тую, обкатаем, об всех результатах буду подробный отчет выкладывать.

А то самому аж интересно, что будет.

[yarik 2105]

Primus
Напиши номер у меня у папки таврия мож он себе захочет

[Primus]

yarik 2105

Написал в Личку.

[PALOMINO]

Primus писал(а):

Поставим на 99-тую, обкатаем, об всех результатах буду подробный отчет выкладывать. А то самому аж интересно, что будет.

И чего? Поставили? Обкатали? Хотелось бы отчет увидеть.

[Primus]

Да, поставили, ведет себя точно также как и на таврии - расход падает, приемистость возростает.

С клуба 2108 ставил временно товарищ Onet, правда, у него карб и так вылизан до немогу, но даже он отметил положительные моменты.

Можешь заглянуть на таврический форум:

http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=70628&start=450

Готовится очередной комплект в 20 штук. Желающих милости просим.

[OdinMint]

Primus
а шестерка как поживает?

[Andre]

Стану в очередь, карб Солекс 1,3

[OdinMint]

не совсем в тему, но раз затронули МТД
зачем на некоторых МТД внизу шпилька стоит? причем от номера это не зависит: есть 3,5 со шпилькой и без, есть и 4,5 такие же

[Primus]

Шпилька вроде должна помогать разбивать топливо, истекающее из молого диффузора ручьем, на более мелкие фракции. То есть делать смесь более гомогенной. В моем случае этим вполне успешно занимается УПГС.