Проекты власти по оптимизации дорог

[98.MaksWell]

1.
К Евро-2012 футбольный клуб «Днепр» планирует построить на ул. Чкалова (между ул. Артема и ул. Карла Либкнехта) двухуровневый мост.

Об этом стало известно на совещании по вопросам постройки подъездных дорог к стадиону Металлург, которое прошло 18 февраля в здании горисполкома.

Эстакада будет построена вдоль ул. Чкалова для бесперебойного движения по ул. Артема и ул. К. Либкнехта. Для возведения эстакады потребуется перенести трамвайные линии на указанном участке вверх по улице Героев Сталинграда.

Также в планах — строительство подземного перехода на пересечении проспектов Пушкина и Кирова.
Источник http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=9331

2.

Для решения транспортных проблем центральной части города и организации транзитного движения автотранспорта от Нового моста к Запорожскому шоссе предусмотрены сооружения автомобильно-коммуникационных туннелей и автодорожных путепроводов.

Проектом предполагается, что трасса автодорожных туннелей общей длиной 1780 метров будет проходить в Жовтневом районе г. Днепропетровска. Начало трассы будет возле автодорожной развязки Нового моста через р. Днепр (западнее здания цирка), будет проходить под ул. Ломаной, Баумана, по площади Демьяна Бедного, ул. Якова Самарского, Баррикадной, по перекрестку ул. Дзержинского с пр. Карла Маркса. После пересечения ул. Гоголя с ул. Чернышевского она будет менять направление и будет идти через Красноповстанческую балку.

На сегодня по объекту институтом «Днепрометропроект» уже проведены все предпроектные проработки.

За два года будет завершено строительство правобережного подъезда к Кайдакского мосту и Южного объезда г. Днепропетровска

Проект строительства подъезда к Кайдакскому мосту председатель облгосадминистрации считает уникальным для Украины. Ведь он дает возможность, не разрушая промышленные объекты, решить вопрос строительства объездной дороги вокруг Днепропетровска. Дорога будет проходить над населенными пунктами, по территории завода Петровского, Коксохимзавода.

Относительно строительства Южного объезда г. Днепропетровска, Виктор Бондарь сообщил, что на первый этап работ уже есть финансирование. «Мы ожидаем, что в марте, во время утверждения изменений в бюджет, будут окончательно решены вопросы по финансированию. Но на первый этап работ у нас уже есть финансирование», – сказал В.Бондарь Также председатель облгосадминистрации сказал, что руководство облавтодора и строители докладывали, что они имеют надлежащее количество людей, техники для выполнения работ по строительству этих двух проектов.

Справка. Кайдакский мост соединяет транспортные потоки 4-х дорог государственного значения: Знаменка-Луганск-Изварино, Харьков-Симферополь - Алушта - Ялта, Днепропетровск – Николаев, Борисполь - Днепропетровск - Запорожье.

Протяжность подъезда 5,1 км, ориентировочная стоимость 1 100 млн.грн. В 2008 году планируется выполнить работы на сумму 500 млн.грн., в 2009 году - на сумму 600 млн.грн.

Южный объезд г. Днепропетровска.

Учитывая, что Южный мост через р.Днепр уже построен, необходимо начать строительство левобережного и правобережного подъездов к нему с выходом их на автомобильные дороги государственного значения: Знаменка-Луганск-Изварино, Харьков -Симферополь -Алушта -Ялта, Борисполь -Днепропетровск-Запорожье, Днепропетровск – Николаев (через Кривой Рог). Таким образом будет создано полукольцо вокруг г. Днепропетровска, который позволит увеличить пропускную способность дорог и вывести за границы города значительную часть транзитных транспортных потоков, а также будет оказывать содействие повышению безопасности движения и улучшению экологической ситуации. Протяжность объезда 65 км, ориентировочная стоимость – 2,08 млрд грн.

источник http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=9246