5-х или 4-х

[Vodil@]

Частенько летаю по трассе!Что лутше 5-х или 4-х?У меня стоит 4-х на 5-х ездить не доводилось!но даже сейчас могу сказать что 5-й передачи не хватает

[Pi}{el]

если у тя мост не 2102 (4.44) то однозначно 4х ступка иначе тягу потеряеш на раз и увеличиш расход бензина

[Vik]

Pi}{el
У тебя новящивы идеии по поводу (4.44 или 5.5)

[Pi}{el]

Vik
не навязчивые а рациональные. А смысл иметь возможность ехать быстро и в то же время двиг не в состоянии разогнать машину до этой скорости !!!!!

[Vik]

Дык зачем ЖЫГУЛИ разгонять до 150км на годину, нежалко или адреналина нехватает.
А может Vodil@ хочет экономии на трассе добится!!!

[Pi}{el]

Vik
обсудим при встрече хватит оффтопить

[Vodil@]

А может Vodil@ хочет экономии на трассе добится!!!
Если бы я хотел добится экономии ездил бы на маршрутках

[konstsa]

Vodil@
двиг какой????

если для экономии то только при двигле >1500 есть смысл ставить 5 штатную коробку!!!

еще как вариан не меняя коробки заменить редуктор, у тя сразу станет коробка по длиннее, но теряеться динамика!!!!

а вообще у меня такаяже проблемка, я пришол для себя к выводу что заводскую пятиступку ставить смысла нет, есть смысл поставить 5 передачу в твою коробку!!! т.к. заводкая пятиступка оч короткая!!!

[Vodil@]

Двигло 1,3!

[konstsa]

Vodil@
тогда яб заменил редуктор с 4.3 на 4.1 это даст прирост в скорости, но сипидометр начнет брехать!!! 3.9 несоветую ставить двиг может не тянуть и будет перерасход горючки или переделай коробку, у тя остануться первые 4 ступени как и были + пятая!!!

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

паследний вар наиболее приемлемый т.к. и динамика остаеться и расход и спидометр только максималка увеличиваеться но не намного

[Vodil@]

Не верю я в переделки!А если клина словит на 140?

[konstsa]

Vodil@
хто словит?????

коробка?????


ты просто добавлаеш шестерни, это заводской ремкомплект!!!!!!!!

там не надо нече самаму придумывать, все становиться в штатные места!!!!!!!!!!!

его стоимость около 800 грн!!!!! (точно не скажу, но за столько мне обещали привести зимой)

[Pi}{el]

а вообще по переделкам у нас в днепре делают за 1300-1400

[Pi}{el]

noxium
эт точно

[egor1086]

Коробка 2101 переделывается в 5ти ступку, вопрос в том что задняя крышка ставится от 5ти ступки, сверлится отверстие в первичном валу под шестерни 5й передачи, в нете где то даже статейка есть...
Бред по поводу увеличения расхода и т.д. и что нельзя ставить 3.9 редуктор.
Заводская 5ти ступка - г***но редкое, сыпется на ура...
По крайней мере с моим стилем езды...
Как раз сейчас, на отца 2104 поставили новый двиг (откапиталенный) 1.2 обьем. 3.9 ГП и заводская 5ти ступка, после ремонта. Никакого повышения расхода, тянет отлично, так как машина используется для постройки дома, макс скорость не проверяли, но по городу 7л у отца выходит, и то это на обкатке... 7 л 76го бензина!
Все зависит от того как человек ездит.
на моей машине стоит 2101 коробка 72го года, тьфу тьфу тьфу, зверь 190 по трассе, рядам ехал друг на кадетте, это 190 по его спидометру было...
Расход при спокойной езде 8 л-9л, если макс скорость выжимать - 18-20 л легко...
Так что думай, надо ли тебе оно? Я если б ставил то 1Р ряд...

[yurecgod]

Что бы переделать 4-ёх ступку на 5-ти
самая дорогая деталь это задняя крышка
кпп её менять нужно год назад когда
я считал сколько это обойдётся оказалось
около 900 грн.(запчасти без работы)
по ценам 2006 года.
Если кому интересно могу перечислить весь
перечень необходимых запчастей!
Ну я пришёл к выводу, что родную
КПП ломать не буду, куплю новую кпп5
и просто их заменю.

[Majestiks]

а сколько стоит пятиступка взборе? (сори за ламерский вопрос)

[Pi}{el]

Majestiks
готовая пятиступка стоит от 2200 до 2500 грн на авторынке. Для сравнения перебраная 4х-ступенчатая коробка 2105 стоит 950 грн + запчасти с работой на добавления 5 передачи около 1300 грн = 2250 грн за приобретение перебраной 5-ти ступенчатой коробки

[Majestiks]

я уже понял что меня вполне устроит и моя родная 4х ступка

[Tolikdgan]

Доброго времени суток! Случайно набрел на ваше общение... У самого - 21013. Уже больше года езжу с фиатовской (полонезовской) коробкой. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, кроме шумности, других замечаний к ее работе нет. Брал у чела из-под Ровно за 100$. Он занимается "поставками" с поляцких разборок. Помогал ставить мне кум. Переделок не много : 1)увеличен проем под коробку болгаркой, 2)прогрели и немного разогнули шток для рычага переключения (чтобы последний не упирался в сиденье), 3)просверлены 2 отверстия для болтов крепления коробки к кузову (чуть не совпадает со стандартным положением шпилек). Сам крепеж (переделанный из полонезовского) был куплен с коробкой. Хотя движок 1300 и родной мост мощи достаточно. Уже начиная с 80 км/час по ровной дороге перехожу на 5-ую. Тахометра нет, поэтому про обороты не скажу. По загородным дорогам экономия бензина около 1л на 100 км + мотор не так ревет. Вот такие пока пироги.
А теперь вопрос к "знатокам". В фиатовской (полонезовской) коробке с правой стороны имеются 2 пробки-заглушки. Какая из них в заливочном отверстии - не знаю. А по сему, не знаю как проверить уровень масла в коробке? Кто может подсказать- отпишитесь!