Шатун 21213 облегченный, тянутый

[egor1086]

Продам в связи с изменением конфига мотора
21213, под плавающий палец. Шатуны облегчены, и тянутый
Длины 140мм


1000грн, торг

[Andre]

развешеные?

[Перец]

1. не под каждый конфиг 140 мм. подойдёт
2. тянутые ставить стрёмно
3. слабовато облегчены (можно ещё тавр-ножку ободрать)

[egor1086]

Перец
не подойдет? а откуда я по твоему их вытянул? Открою секрет, еще 144 шатун можно поставить....
Дальше по пунктам отвечать не буду, что бы не наговорить гадостей, скажу одно, иногда лучше молча прочесть пост и промолчать, если в базаре своем не уверен, а то а балабола смахивает

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Andre
естессно

[Перец]

Секретом ты меня не удивил
расскажи дальше по пунктам про железо!
без обид и лишнего трёпа опиши для покупателей

[egor1086]

Перец
зачем? ты их не покупаешь, начал бред писать - рассказывать или доказывать тебе ничего не собираюсь

Добавлено спустя 56 секунд:

Так, что бы сгустить краски, они, такие длинные, с которыми конфиг не построишь, еще и в низком (21213) блоке стояли

[egor1086]

900грн, торг

[wertyg]

noxium понятно что не та тема, но это же форум, и лично я бы повысил уровень своих тех.знаний за счёт того, что кто то бы здесь что то интересное написал.)

кстати на сегодняшний день тем "как я это сделал" на этом форуме на пальцах пересчитать можно,) или я не там смотрю?. понятное дело что всё это уже сто раз описали в инете(обратите внимание сто раз, а не один написал а все ссылки кидают), да но не здесь! форум должен же быть привлекательным!

жжжуткий офтоп конечно же.)))

длинный шатун в короткий блок.) почему бы и нет? вариантов два или спец колено или спец поршень. я думаю всё же поршень. конечно можно прокладку под ГБЦ подложить, но нах тогда заморачивать длинный шатун.?

Перец конечно же мощностью двигателя хочет померяться с Егором, так почему нет? и мы бы полезной инфы подчерпнули.)

[Перец]

wertyg
Ярослав
письками меряются в школе
создай темку в нужном резделе и будет тебе щастье

ответ зачем заморачиваться
длинный шатун
- обеспечивает больший R/S.
- работает под меньшим углом, снижая силу трения
в паре поршень цилиндр -вот тебе и ресурс.

в 213 блоке как вариант с такими шатунами с 80 коленом можно собрать 1,7-1,8 на спец или инопомоечных поршнях, либо крутилку сделать на 66 колене 1,4 опять же подобрав поршни с нужной компр. высотой.

а теперь рули сюда и обсуждай сколько влезет http://www.vaz-classic.dp.ua/forum/viewtopic.php?t=3763

[egor1086]

-50 грн