Реставрация дисков (Есть отчет +3 фото)

[Komissar]

Наступает зима и время переобуваться. После приобретения зимней резины, после несложных вычислений, стало ясно, что один раз вложиться в дополнительный комплект дисков дешевле (если знаешь, что на этой резине и машине будешь ездить еще не один год), чем постоянно переобуваться. Новые диски покупать не стал - решил старые отреставрировать(а их как раз комплект был). Возя жену на работу в Приднепровск, в течении последней недели постоянно заезжал в встречающиеся по дороге шиномонтажки и интересовался реставрацией штампованных дисков (прокатать+ отпескоструить+погрунтовать+покрасить).

Было опрошено порядка 15-17 шиномонтажек, из них:
- реставрацией занимаются 5 шиномонтажек(цена от 220 до 65 грн.), из них 2 - делают сами (на пр.Калинина и ул. г.Сталинграда(возле тролейбусного депо) по 200 и 80 грн соответственно)- причем объяснял, что надо сделать обычные штампованые диски . И это все при базарной цене нового диска 155-165 грн! В остальных шиномонтажках не признались, кто делает.
Начал растраиваться и думать о новых дисках. И тут на одной шиномонтажке шепнули адресок : ул. Краснопольская, 16., за разломанными гаражами. Заехал - посмотрел, у ребят свой цех, прокатывают, пескоструят (не обжигают, так сказали), грунтуют и красят.
Цена приятно удивила - 40 грн вся работа за один диск. Причем диски клеймят - сообщают номер клейма, чтоб тебе твои диски достались.
Во вторник (9.11.2010) отвез к ним комплект. Сказали в пятницу утром забирать. Как заберу - отпишусь о качестве.

Если кому надо- г.Днепр, ул. Краснопольская, 16( или где-то так, там номеров нет). Там Краснопольская вправо поворачивает и 150 метров вперед после поворота и направо в разломанные гаражи. На Краснопольской указатель есть, и с дороги их шиномонтажку видно. Координаты GPS (на всяк случай засек )
48o24'39,92"N ,34o59'34,15"E .

Может кто еще о этих ребятах что слыхал или имел контакт с ними?

[wertyg]

и фотки работы выложишь, я тоже свои летние подкрашу.

относительно прокатки, доверенные лица сказали что прокатка сразу делит на два срок службы, потому заниматсо этим надо если уж достаточно кривые диски, и шиномонтажник не может их отбалансировать или отрехтовать молотком.) очень надеюсь что у вас шиномонтажники доверенные т.е. не станут вас гонять на порокатку по пустякам. у меня лично таике прицеденты были.

[dsu]

Цитата:

то один раз вложиться в дополнительный комплект дисков дешевле

ээээ не уверен...
переобуться - 100 грн. нужно 2-а раза в год итого за год 200 грн надо.
диски 4*150=600 грн надо плюс шиномонтаж гривен 50 будет стоить.
итого окупаемость 3 года. не много ли? а плюсы от того что не корячишься - колеса откручиваешь и колеса тебе балансируют...

по прокатке дисков... занимается этим еще шиномантаж на винокурова который возле автобазара. год назад 40 грн стоило.

[Даня]

noxium писал(а):

dsu По данному вопросу расчёт сугубо субъективный. Я допустим имея летние легкосплавы не хочу и не буду гамняжить их зимой в ту хрень, которой посыпают дороги, а также не хочу чтобы криворукие шиномонтажники зарапали мне полированый обод при переобувке. Поэтому имею для зимы отдельный комплект дисков + резины. Диски на зиму я покупал еще по 90 грн., так что комплект мне обошёлся в 360. Помимо переобувки диски еще приходится прокатывать, а после прокатки красить. Ибо ездить на ржавых кубиках ни разу не интересно. В случае внезапного снега либо конца света, я вышел на 20 минут раньше и перекинул колёса. Мне не нужно отвозить ребенка в садик по гололёду на летней резине, потом переться на шиномонтажку и полдня стоять в очереди вместе с такими же любителями переобуться, когда еще к тому же всё делается впопыхах. Извините, мне удобней самому контроллировать состояние своей машины в плане зимней\летней резины и делать так как удобно мне.

Стопиццот. Тут даже дело не в экономии, а в том, что не надо стоять мегаочередь с первым снегом, а спокойно, открутил/закрутил 16 болтов, и ты переобут.

[Пес]

Даня
noxium
Согласен.

wertyg писал(а):

относительно прокатки, доверенные лица сказали что прокатка сразу делит на два срок службы, потому заниматсо этим надо если уж достаточно кривые диски, и шиномонтажник не может их отбалансировать или отрехтовать молотком.)

2-3 прокатки и замена.
Хороший шиномонтаж с пркаткой и толковыми пацанами--- угол Канатной и Свердлова напротив них электрик толковый и магазинчик по злектрике.

[wertyg]

да подтверждаю, угол Канатной и Свердлова, мне не раз говорили о этом месте и отзывы положительные. езжу три летних сезона, пока не катал, и надобности пока нет со слов доверенного шиномонтажника.

[dsu]

noxium писал(а):

Я допустим имея летние легкосплавы не хочу и не буду гамняжить их зимой в ту хрень, которой посыпают дороги

ну тут красиво жить не запретишь тут таки все зависит от того сколько расчитываешь машину иметь и от лени Мне, например, втягость стоять возле подъезда с утра 4 колеса открути-закрути-принеси-унеси делать. Проще заранее посмотреть прогноз погоды и переобуться на шиномонтаже.

noxium писал(а):

Помимо переобувки диски еще приходится прокатывать, а после прокатки красить.

а это причем тут? Диски прокатывать нужно не зависимо от того стационарно у тебя резина на дисках или переобувкой занимаешься.

[Даня]

[/quote]
а это причем тут? Диски прокатывать нужно не зависимо от того стационарно у тебя резина на дисках или переобувкой занимаешься.[/quote]

Зачем их прокатывать, если они не побитые?

[dsu]

ну вот и я об том-же. побил -прокатал, не побил - смысл прокатывать? и причем тут переобуваешься ты на шиномонтаже или целыми колесами.

[sl@sh]

noxium
Даня
все верно написали,имея 2 комплекта резины с дицками и руки то

dsu писал(а):

возле подъезда с утра 4 колеса

этого делать ненадо))в прошлом году за 15 мин переобулсо и всё))

dsu писал(а):

Проще заранее посмотреть прогноз погоды

в прошлом году тебе прогноз правду сказал?

[TheLeo]

+1 за два комплекта дисков
купил недавно себе второй комплект на зиму
в любое время переобулся за 20мин. и все

я вот тут уже подумываю о третьем комплекте... с грязевой резиной

[dsu]

sl@sh писал(а):

в прошлом году тебе прогноз правду сказал? Laughing

ну один раз я забил на поездку. когда самый первый раз приморозило
http://www.vaz-classic.dp.ua/forum/viewtopic.php?t=2701&start=0
ну всеравно ленивый я. взападло мне колеса самому менять [/quote]

[Red]

Можно ж пескоструем очистить старую краску с дисков?

[Пес]

TheLeo писал(а):

я вот тут уже подумываю о третьем комплекте... с грязевой резиной _________________

А потом о четвертом с шинами низкого давления)))))

[Red]

Ну я тогда не понял зачем их пеструят в в первом посте.

[Komissar]

Red писал(а):

Ну я тогда не понял зачем их пеструят в в первом посте.

Чтобы удалить ржавчину и старую краску. Ибо мазать новой краской по этому старому гов...ну - будет сильно парнографично, а щеткой и наждачкой так не вычистишь - да труда сильно много. Если СИЛЬНО перестараться пескоструем - можно уменьшить толщину металла дисков, но это от мощности пескоструя зависит и от слабоумия выполняющего. Во всех делах с головой дружить надо.

[Red]

Цитата:

Чтобы удалить ржавчину и старую краску.

Ну я так и думал. А вот Ед меня решил напугать?

Цитата:

Можно, главное чтобы от дисков чёто осталось потом...

[Komissar]

noxium писал(а):

Ага. учитывая кривизну и место отрастания рук у большинства народу в этом городе, которым по счастливой случайности досталось в наследство ценное оборудование, полезное владельцам жигулей, то имеет место некий испуг в таких вопросах.

Диски я забрал, есть пару мелких замечаний, фотки выкину позже- забыл взять кабель к телефону. Но толщина (как и масса) их явно не изменилась. Ребята ведь за несколько лет не одну тысячу дисков сделали. Опыт мало-мальский я думаю наработали.

[Red]

Ед - так, а ты как предлагаешь снять краску. Сидеть тереть наждачкой?

[Komissar]

Вчера забрал с реставрации свои диски. Делюсь впечатлениями:

1. Делали эти диски 4 дня (вт-пт). По времени - думаю нормально.
2. На вид - от новья не отличишь. Визуально на поверхности нет ни каких остатков ржавчины и старой краски. Кромки бортов ровные, четкие. Прокатали хорошо. Этот факт доказывают слова шиномонтажника (обувался в другом месте и спросил о геометриии дисков), что биений нет ни радиальных, ни осевых.
3. Нанесли на внутренней поверхности возле отверстия нипеля клеймо (двухзначный номер), который мне сообщили, когда сдавал диски (типа - отдали мои же) - на фото зеленым кружком обозначено.
4. Покрасили тоже хорошо - слой краски ровный, без потеков и пыли, но есть несколько замечаний:
Первое - зажали краски лучше прокрасить стык обода с фланцем (видна темная полоса - на фото красной линией подчеркнул). Голого металла не видно, но после зимы возможно полезет коррозия.



Второе - на торце каждого обода симметрично есть 4 места где смазана краска (съехала будучи не засохшей). Опять же, голого металла не видно - видна грунтовка, но после зимы, если соли на дорогах будет много, возможно полезет коррозия. Пояснили, что мол на стилаже сушились - остались отпечатки опор. Для герметизации роли не играет, но было неприятно. Как обул покрышки - видно не стало. Мое мнение - есть много других способов, как сушить и ставить диски, чтоб следов видно не было и настоение клиентам не портило.





Итог: Учитывая стоимость - 40 грн/диск (а только прокатка на городских шиномонтажках стоит 25 -30 грн), общая оценка 4+ по пятибальной шкале. Зима и время покажут истину.